Reglarea farurilor de pe masinile japoneze cu mâinile lor: instrucțiuni, sfaturi

Una dintre diferențele de autoturisme europene din iluminatul casnic este. Farurile de pe mașinile moderne sunt amplasate astfel încât fasciculul de lumină este îndreptată în sus și spre dreapta. Acest lucru face posibil să nu orbească șoferii de mașini din sens opus care trec și acoperă parțial marginea drumului.

Pe de acoperire auto japonez este adevărata problemă. Lămpi ajustate inițial, astfel încât de conducere devine nesigur. În plus, luminile orb permanent mașini din sens opus. Fără abordarea acestei probleme este aproape imposibil să treacă inspecția tehnică.

Fiecare conducător auto trebuie să fie amintit că ajustarea corectă a luminii este cheia:

• unghi de vizualizare calitativă a drumului;
• de conducere în condiții de siguranță;
• luarea deciziilor corespunzătoare în situații de urgență.

Astăzi, garaje sunt dotate cu echipamentul necesar pentru a ajusta optica masinile japoneze. Trebuie remarcat faptul că ajustarea farurilor la stația de serviciu nu a făcut manual. specialiști auto în acest scop a folosit un instrument special. Dispozitiv pentru domeniul de reglare este o cameră optic având în interior o lentilă de focalizare, un ecran și o fotocelulă care detectează fasciculul de lumină.

Acest echipament este automatizat si este destul de simplu de gestionat. Ea nu are nevoie de nici o instalare și întreținere suplimentare. Dacă acest echipament aveți acasă, atunci va fi capabil să copleșească setarea personal far.

Principalele funcții ale dispozitivului pentru a regla:

1. Identificarea deficiențelor în funcționarea sistemului de iluminat auto.
2. Punerea în aplicare a unei game de reglare corectă.
3. Setarea protivotumanok optime de performanță.
4. Setarea fasciculului mică și mare.

Caracteristicile de design ale dispozitivului:

• indicatorii de pe panoul de control al instrumentului (Stock senzor îndeplinește funcția de control);
• Disponibilitatea de chei pentru dispozitivul de control digital.

Prin urmare, dacă vă decideți să-și petreacă controlul calității luminilor, ca urmare a care este configurat de ceață și faza scurtă, cea mai bună cale este de a petrece o anumită sumă și cere ajutor în SRT. Acolo, cât mai curând posibil, va îndeplini cerințele dumneavoastră.

Luați în considerare modul în care trebuie să treacă controlul luminilor pe masinile japoneze cu mâinile lor și ceea ce implică.

În primul rând trebuie să ne amintim ce mașini sunt făcute în Japonia. Acestea sunt:

• chic;
• puternic;
• DRO.

Mă întreb cum această frumusețe se poate deplasa pe drumurile noastre? Cel puțin pentru o noapte departe nu este adaptat. Motivul pentru toate luminile este starea de spirit de a conduce pe stânga.

Cele mai multe dintre masinile cu reglementarea toamna a spus în situații de urgență. Prin urmare, pentru a le minimiza în Rusia, o țară în care mișcarea este prevăzută pe partea dreaptă este ținută optica perenastraivanie. Luați în considerare cele mai populare metode.

Reglarea farurilor de pe masinile japoneze cu mâinile lor

Subtilități pe care ar trebui să ia în considerare înainte de a face ajustări:

1. autoturisme Anvelopele trebuie umflate în conformitate cu specificațiile.
2. Mașini de încărcare trebuie să fie uniformă.
3. Realimentarea rezervorului de combustibil trebuie să fie de 50%.
4. far bec trebuie să nu aibă defecte.

Întunecare a filmului optic opac

Pentru a preveni efectul de orbire spre trecerea șoferii de autoturisme utilizează un film special care este lipit de zona de ieșire a fasciculului de lumină.

Inconvenientele acestei metode

1. scade semnificativ eficiența lămpilor în seara și noaptea.
2. Minimizarea luminozitatea iluminării.
3. masina exterior rupt.

Schimbarea poziției becului în optica

Pe japoneză setarea automată a farurilor este asigurat astfel încât becurile din ele sunt instalate la centru și la unghiul corect pentru tine. Scopul tau este de a corecta poziția sa, astfel încât a schimbat fasciculul de lumină în cealaltă direcție. Această prevedere va ajuta să schimbe direcția fasciculului de lumină.

să ia în considerare înainte de a face munca, nu orice configurație mașină se pretează la acest lucru. Ajustarea domeniului ( „Toyota Camry“ cu volan pe dreapta nu este o excepție), care nu fac obiectul acestor recomandări. Deci, nu tortura inutil masina specificat.

Unitatea de reconstrucție Farul

Această variantă este cel mai dificil și problematic, deoarece acesta trebuie să fie o abordare integrată.

automobilist Pas-de acțiune atunci când efectuați operația menționată:

• necesare pentru a elimina și demontați luminile;
• Optica prin încălzire într-un cuptor separat de sticlă optică de bază;
• elimina componenta aluminiu, numita mască;
• comanda o nouă mască, similară cu cea anterioară, dar cu reflexii sale oglindite (acest lucru este necesar, astfel încât fasciculul de lumină este îndreptată în direcția opusă);
• instalați toate componentele luminile din spate și strângeți lumina reflectoarelor.

După cum se poate observa, de control de lumini de pe masinile japoneze cu propriile lor mâini - destul de o sarcină dificilă. De aceea, înainte de începerea lucrului, se recomandă să cântărească puterea lor.

Recomandări de instalare optica de cristal

La unele masini japoneze este instalat astfel de lumini. Pe timp de astăzi este mai ușor de a înlocui pur și simplu. Luați în considerare ceea ce recomandări oferă conducătorilor auto pentru a înlocui farurile de cristal.

Trei moduri principale

1. Cumpărarea faruri evroobraztsa și instalați-le pe masina japoneza. Această metodă folosește câțiva oameni, pentru că este destul de scump și popular în rândul conducătorilor auto nu folosesc.
2. Repetă metoda menționată anterior - lipire folie cristal gama opacă.
3. Schimbarea direcției fasciculului de lumină, prin rotirea în jurul axei sale de becuri.

Ajustare gama „Nissan“ este o procedură destul de complicată, deoarece reflectoarele pe respectiva mașină sunt problematice structură și o formă asimetrică. Unii artiști reușesc să efectueze înlocuirea nativ „nissanovskoy“ se aprinde pe H4. Aceste acțiuni sunt realizate prin tăierea capacului și rotirea lămpii la unghiul dorit, pentru direcția corectă a fasciculului de lumină.

Dar dacă nu sunt încrezători în abilitățile lor, apoi experiment cu o astfel de mașină minunată nu este necesară.

reglare faruri ( „Mazda“ nu este o excepție) prevede următoarele acțiuni:

1. Se efectuează prin presiunea aerului din pneu și aduceți-l înapoi la normal.
2. Autoturismele expozantilor pe o suprafață orizontală. Mașina nu ar trebui să fie supraîncărcat.
3. Puneți mașina 1.
4. Cabinele trebuie să fie perpendicular pe obstacol la o distanță de 3 metri de el.
5. Porniți luminile.
6. Prin reglarea pentru un far și cealaltă mână capacul.
7. În scopul încărcării bateriei activează motorul.
8. lumina care trece lumina.
9. Swipe nivelare instalare în poziția zero.
10. Cu ajutorul șurubului de ajustare, migra lumini.

Odată ce controlul a avut loc de lumini de pe masina japoneza cu mâinile sale, este recomandabil să se testeze aparatul, care trebuie să fie efectuate în seara. Așezați vehiculul pe o suprafață orizontală de 40 de metri de orice obstacol. Acesta poate fi atât de perete și casa. Acest lucru ar trebui să se asigure că limita superioară a fasciculului de lumină nu este plasat deasupra 1/2 din înălțimea de mai sus luminile de la sol.

Testarea ar trebui să fie suficient pentru revizuirea iluminării drumului. Este necesar să se facă distincția cea mai mică denivelările în intervalul de la 3 la 40 de metri.

Sporii privind ajustarea procesului

Pe această problemă, fiind o mulțime de dezbatere în rândul conducătorilor auto. În ambele cazuri, se determină prin metoda de ajustare ar trebui să proprii. Trebuie avut în vedere faptul că erorile vor cu siguranta la fel de mare precizie poate oferi doar un dispozitiv special pentru auto-reglarea farurilor.

Deci, am găsit ajustare specială a farurilor de pe mașinile făcute în Japonia.