Role Road - este echilibrul de muncă

Este imposibil să ne imaginăm structura și funcționarea oricărui vehicul, fără un element, cum ar fi arbore. Aceasta, de fapt, axa, dar spre deosebire de piese similare, care sunt montate, de preferință, din vagoane sau alte construcții mobile inerte, arborii efectua mult mai multe funcții. În măsura în care acestea sunt importante pentru fiecare mașină, și modul în care acestea funcționează, suntem încercăm să înțelegem.

Vehiculul, după cum este cunoscut, este compus din numeroase scripeți, pârghii și timonelor, desigur, roțile. Toate aceste componente sunt montate pe un așa-numita axă sau arbore. Acest element de sprijin, care este în primul rând responsabil pentru progresul tuturor structurilor mobile. Cu toate acestea, în cazul în care axa comună, care este montat în mașini grele, care deține pe sine doar roțile și le permite să se rotească în mod sincron, arborele mașinii are o mult mai „responsabilități“. În principal, acest detaliu - o metodă de transmitere a cuplului de la una din mașină la alta. În plus, menține o stare de toate mașinile rotative, care sunt responsabile pentru deplasarea mașinii.

Principalele diferențe ale axelor arborilor

Ca urmare, putem concluziona că axa - este o structură metalică simplă, care este prezent în fiecare mașină. Ea a fixat roțile din față și din spate, și este responsabil pentru puterea și siguranța mașinii. De asemenea, trebuie remarcat faptul că, în mașini, de regulă, sunt axa mai frecvente. Acest lucru înseamnă că un astfel de suport este fixat doar pe o parte, iar celălalt capăt este atașat la roata ei. Acest lucru este necesar, astfel încât șoferul poate transporta viraje abrupte cu o mai mare manevrabilitate. La rândul său, arborele - nu este de sprijin pentru roțile și părțile rotative, care sunt componente ale diferitelor mecanisme. Este această forță și viteză de arbori de rotație sunt transmise de la o parte a sistemului de suspensie la alta, ceea ce asigură funcționarea armonioasă a mașinii.

Varietatea de transport auto

Deci, ne-am dat seama exact ce funcții sunt îndeplinite de către arborele auto, și de ce avem nevoie de ea. Acum observăm că la fel ca părți în fiecare mașină, există un întreg lot, iar acestea sunt împărțite în diferite subgrupuri. Printre cele mai cunoscute specii ale celor selectăm pas și netede, de acționare și manivelă arbori, pârghii, roți dințate, arbori. Se întâmplă ca arborele - o bară de torsiune, care este de fapt o parte flexibilă, care, cu toate acestea, este responsabil pentru transmiterea cuplului. Aceste arbori flexibile, de obicei, sunt montate în sport și mașinile de curse pentru a oferi o mai mare agilitate și o viteză mai mare. Acum, ia în considerare principalele tipuri de această parte mai detaliat.

ax cardanic - elementul principal al șasiului

Indiferent care conduce mașina - partea din față, din spate sau integrală, motorul este amplasat în partea din față a mașinii, și trebuie să se miște sincron și lin tracțiune integrală. Este pentru această unitate a fost dezvoltat sub numele de arborele cardanic, care transmite toate cuplul la mașină roțile din spate. Acesta este situat în apropiere de cutia de viteze și de a informa conducta se extinde în jos la diferentialul spate, care, la rândul său, este responsabil pentru distribuirea sarcinii pe fiecare dintre roțile din spate. Este important ca acest detaliu a lucrat întotdeauna într-o manieră echilibrată și coerentă, ca o situație de urgență în caz contrar nu se poate evita. Se determină calitatea arborelui conducător poate lucra, atrăgând atenția asupra vibrațiilor specifice, care sunt distribuite în interiorul autovehiculului în timpul conducerii.

Unități de echilibrare a traficului locale

Practic, fiecare masina este arborele cardanic din față, care este responsabil pentru buna funcționare a roților din față în mod direct. Rolul important jucat în astfel de detaliu în cazul în care mașina este cu tractiune fata, atunci când pentru siguranță, manevrabilitate, și orice altceva este responsabil doar roțile din față. ax frontal distribuie sarcina între toate elementele mobile ale nasului masinii, într-o anumită măsură, absoarbe procesul de mișcare și sincronizează funcționarea întregului sistem de supape și pârghii. Cel mai faimos mașina în care acest articol a fost deosebit de important, este SUV-ul Grand Cherokee. Este o dublă articulație universală, care oferă o mai mare siguranță atunci când călătoresc.

Arbore de direcție sau de a echilibra controlul principal

Acest post este, de asemenea, adesea menționată ca coloana care se conectează la volanul unei mașini și roata de antrenare. Cel mai adesea este design-balama, care permite agilitate si coerenta a controla orice mașină. O atenție deosebită este acordată acestei unități în camioane, ca în acest caz, el este responsabil, de asemenea, pentru cabina basculanta.