Semne posibile ale unui defect senzor de oxigen. Senzorul de oxigen: înlocuire, verificați defecțiunea

Sistemul de evacuare al mașinii este modernizat treptat. Acest lucru este valabil nu numai pentru a instala catalizatorii și filtrele de particule, concepute pentru a curăța gazele de plumb și alte substanțe nocive. În plus, mașinile de astăzi sunt completate cu un senzor de oxigen. La oameni se numește sonda lambda. Care este senzorul de oxigen? Înlocuirea, verificați defecțiunea - în continuare în acest articol.

trăsătură

Pentru a afla de ce există acest element, nu cunoaște fiecare automobilist. Lambda Senzor - un senzor care citește informațiile privind gazele de eșapament și îl transferă pe computer.

Informațiile primite sunt prelucrate în bloc, atunci dispozitivul echilibrează compoziția amestecului aer-combustibil, pentru a alinia procedura de ardere în cilindri.

În cazul în care a stabilit, tipurile de

Element activ este situat în galeria de evacuare (așa-numitul „păianjen“), care sunt conectate la conductele de evacuare. În unele cazuri, senzorul este montat mai aproape de catalizator. Dar acest aranjament nu afectează performanța generală a dispozitivului. Există mai multe tipuri de senzori de oxigen:

• Tipul de bandă largă.
• Cu aspect dual-channel.

instalate pe mașinile mai vechi recente (până la 90 de ani de eliberare). Mașini moderne sunt completate cu un tip de bandă largă sondă lambda. Un astfel de senzor poate determina cu precizie abaterea în compoziția gazelor de eșapament și rapid pentru a echilibra raportul prin scăderea sau creșterea oxigenului din amestec. Senzorul de funcționare este capabil de a reduce consumul de combustibil. De asemenea, activitatea sa are ca scop menținerea viteza optimă de mers în gol.

De ce nu senzorul de oxigen ( „Kalina“)

Simptomele pot fi diferite. În primul rând se referă la calitatea amestecului combustibil. Diferite depozite pot agrava activitatea senzorului de oxigen. De asemenea, oferă un element de funcționare defectuoasă din cauza depresurizare a incintei.

Acest lucru se întâmplă de multe ori, din cauza uzurii morale a elementului. Mai puțin frecvent, organismul deteriorat prin mijloace mecanice, deoarece este situat într-o zonă destul de sigură. Un alt motiv - sursa de alimentare greșită. contacte de senzori pot extinde, în care unitatea de control intră corect informațiile. Perturbat Amestecul aer-combustibil (bogat sau prea sărac). O altă cauză de defect - expuse incorect unghi în avans. Acest lucru se aplică vehiculelor cu tramblernoy la sistemul de aprindere. Întreruperile pot apărea din cauza unor probleme cu conductori de înaltă tensiune sau din cauza scânteie. Motorul pornește troit la mers în gol și nu funcționează la viteze mari.

Cum de a determina problema?

Luați în considerare posibilele semne ale unui eșec senzor de oxigen:

• Consumul de combustibil a crescut.
• Labagii în timpul mersului.
• O scădere considerabilă a puterii.
• funcționare instabilă a motorului la ralanti.
• Toxicitatea gazelor de eșapament a crescut.

Rețineți că aceste simptome nu se întâmplă întotdeauna din cauza senzorului de oxigen.

Prin urmare, identificarea unuia dintre simptomele de mai sus, se trece la dispozitivul de verificare mai detaliată. Cum de a face acest lucru, luați în considerare următoarele.

diagnosticare detaliate

Cum să verificați senzorul de oxigen (senzor de oxigen), cu propriile sale mâini? Puteți face acest lucru în două moduri:

• Vizual.
• Folosind un multimetru.

În primul rând privire la prima cale. Deci, mai întâi scoate conectorul de la sonda lambda. Vom examina toate contactele. Fire nu ar trebui să aibă pauze sau daune. În cazul în care contactele nu sunt adiacente unul cu altul bine, aveți nevoie pentru a remedia acest moment. Apoi, verificați senzorul de oxigen in sine. „Priora“, semnele care defect senzor poate fi în prezența negrului de fum, trebuie reparate urgent.

Acest lucru se datorează arderii unui amestec bogat de combustibil. Din acest motiv, instrumentul este contaminat și nu poate răspunde rapid la orice schimbare. În prezența depozitelor strălucitoare (acest plumb), implică schimbul de senzorul de oxigen. Plumbul afectează sonda în sine, și un catalizator. Care sunt semnele defecțiunii senzorului de oxigen? Prezența plumbului vorbește despre utilizarea de aditivi pentru combustibil suplimentar sau ulei de motor de calitate slabă.

diagnostic multimetru

Cum să verificați senzorul de oxigen (oxigen senzor) multimetru? Pentru a face acest lucru, avem nevoie pentru a conecta firul de semnal de tampoane sonda de oxigen la instrumentele noastre de măsurare. Apoi, vom rula motorul și ține pasul aproape de 2,5 mii. Eliberarea pedalei. Trăgând furtunul de vid de la regulatorul de combustibil și uita-te la citirile.

Dacă tensiunea este mai mică de 0,8 V (sau absent), are un defect senzor de oxigen confirmat. Este de reparare nu are nici un sens. Având în vedere caracteristicile structurale ale elementului care urmează să fie înlocuit numai. Costul acestui articol este de aproximativ două până la trei mii de ruble pentru autoturisme VAZ. Cum de a schimba senzorul de oxigen le vezi mai jos.

Înlocuirea propriile mâini

În primul rând dezactivați terminalul de pe baterie. În continuare detașați conectorul de la senzor. Uneori este atașat cu cleme - ei, de asemenea, ne deșuruba. După aceea, mâinile ia cheia „22“ sau „24“ (în funcție de modelul de masina) și deșurubați sonda. Vă rugăm să rețineți că senzorul este o parte a sistemului de evacuare și, prin urmare, funcționează sub sarcini extreme. Din prima dată este foarte dificil de a deșuruba. Profitați de un lubrifiant universal WD-40. Aveți grijă să nu deteriorați firele și pragul senzorului atașat devin. Într-un vârf de cuțit, puteți folosi un ciocan, o șurubelniță și o cheie de țevi.

Ușor de lovituri element de mișcare dintr-o parte în alta. Puteți podkovyrnut o șurubelniță. Dacă acest lucru nu funcționează, gaura de foraj forate în sonda de pe nuci la sol. Introduceți o șurubelniță în interior și să încerce să elimine din spate. Acest lucru ar trebui să ajute. La locul vechi învârti element nou. Încercați să păstrați elementul se potrivește perfect pe peretele țevii galeriei de evacuare (nu strângeți prea tare elementul).

concluzie

Deci, am găsit principalele caracteristici ale defecțiunii senzorului de oxigen. Lambda Senzor - foarte mic, dar element important în mașină. Eșecul poate cauza perturbări grave în funcționarea motorului. Prin urmare, este important pentru a diagnostica la timp pentru a defalcare.