Stația de metrou "Petrovsko-Razumovskaya" (Moscova). Istoria de creație, fapte interesante, fotografii

Metro este cel mai convenabil și rapid de transport în comun orașele mari. Ideea construcției rețelei metropolitane are originea în secolul al 20-lea. Cu toate acestea, construcția directă a primei linii a fost început mult mai târziu.

Etapele inițiale ale dezvoltării

Odată cu creșterea numărului de locuitori ai capitalei la începutul anilor treizeci ai secolului trecut a existat o întrebare cu privire la crearea de transport prin care a fost posibil pentru a rezolva problema transportului ieftin și rapid al pasagerilor. Ideea construcției metroul din Moscova a discutat încă din 1902. Cu toate acestea, la acel moment din cauza lipsei de fonduri, proiectul nu a fost dezvoltat. Ne-am întors la el numai la începutul anilor treizeci. 15 iunie 1931, la plenara Comitetului Central al PCUS (b), sa decis să înceapă construcția. Lucrările la construcția primelor linii au fost lansate în toamna aceluiași an. Prima mina a pus pe strada Rusakovskaya. stații de înregistrare angajat în arhitecți bine cunoscute ale timpului. pentru construirea primei faze a lucrării a fost făcută cu entuziasm autentic. Volumul principal a fost terminat în 1934, anul al nouălea. Metro Start-up a fost efectuat pe 15 mai 1935. Lucrările pregătitoare pentru construcția primei linii au fost de ordinul a doi ani. În acest caz, construcția în sine direct ramuri a fost realizată în timp record. Astfel, 85% din volumul total de excavare planificate și aproximativ 90% din activitatea concretă a fost finalizată în 1934, anul. În același timp, construcția a avut loc în condiții dificile. Problema a constat în selectarea unui material adecvat care este capabil să reziste la presiunea apei subterane și presiunea pământului.

starea curentă

Astăzi, metroul din Moscova are mai multe stații care leagă partea cea mai îndepărtată a capitalei. Multe proiecte de teren este perspectiva extinderii în continuare. Astăzi, pe cele sau alte ramuri sunt efectuate lucrări de construcții, a pus mine noi. Până în prezent, cea mai îndepărtată porțiune de centru - „Petrovsko-Razumovskaya“ stația de metrou. traficul total de pasageri este de aproximativ o sută de mii de oameni de zi cu zi, intrare - 87, și la o ieșire - 85000.

Moscova: m "Petrovsko-Razumovskaya".

Adâncimea acestui complot - 61 de metri. „Petrovsko-Razumovskaya“ stație de metrou începe lucrul la 5,25 si se termina la 1.00. Primul tren a fost lansat pe o martie 1991 .. Stația „Petrovsko-Razumovskaya“ - 146 din cauza punctului de oprire. Este o secțiune parte „Savelovskaya“ - „Otradnoe“ și situat pe linia Serpukhpvsko-Timiryazevskaya între „Timiryazevskaya“ și „Vladikino“. În prezent, se lucrează la construcția etajul al doilea. În final, cross-platform de schimb lor va fi lansat pe linia Lublin-Dmitrov.

înregistrare

În Rusia, în ultimul secol a lucrat mulți arhitecți și sculptori restante. Pentru cele mai multe dintre ele locul principal de activitate a fost de la Moscova. Metro „Petrovsko-Razumovskaya“ - unul dintre cele mai multe site - uri unde puteți vedea lucrarea celebrului sculptor și artist Zurab Tsereteli. Ferestrele colorate din sticlă amplasate deasupra tunelului scărilor rulante, precum și în ferestrele externe ale lobby-ul într-o cameră modernă. pereți Track și coloane căptușite cu marmură gri și alb. Interiorul acestor elemente folosite de asemenea datolite hedenbergite skarn-wollastonit. Căptușirea pereților lobby - ului este construita din caramida rosie. La sfârșitul sălii este un decorativ vaze din ipsos cu flori. Pavel sa confruntat cu o granit de culoare închisă. Coloanele care susțin podul peste canted arcade arta în formă. „Petrovsko-Razumovskaya“, situat la o distanță de 6,5 metri. Pe una dintre formele de marmura le model complicat. Pasagerii numit „un portret al unui străin.“

Transplant și lobby-uri

Art. „Petrovsko-Razumovskaya“ este lansat pe piață de îmbrăcăminte cu același nume. Acesta este echipat cu un hol pe partea de nord. Acesta este situat pe autostrada Dmitrov, în apropiere de ghidare de locomotive. În plus, art. „Petrovsko-Razumovskaya“ este situat în apropierea platformei eponim octombrie w / e. distanța sa de aproximativ 1000 de metri. Mulți vizitatori în oraș sunt interesați de modul de a obține de la Tepliy la platforma de cale ferată? Puteți lua autobuzele №№ 204, 179, 123 sau 114.

Moscova: atracții "Petrovsko-Razumovskaya"

Situat în apropierea mai multe muzee. De un interes deosebit pentru turiști sunt:

1. Manor Ostrovski.
2. Cond Muzeul Istoric. "Octombrie Rosu" f-ing.
3. „Casa pe terasament“.
4. Tolstoi Muzeul literar.

Teatrele nu sunt aproape, dar locuitorii și oaspeții pot vizita teatre. Acestea sunt trei:

1. "Komsomolets".
2. "KinoMaks - XL"
3. "Baikal-Atlantis".

În plus, stația de „Petrovsko-Razumovskaya“ este înconjurat de o varietate de magazine mici si centre comerciale. După cum sa menționat anterior, o piață de îmbrăcăminte mare este situat lângă ea. De ceva timp, el nu a lucrat, ca lucrare a fost realizată pentru a extinde existente metroul. „Petrovsko-Razumovskaya“ se află lângă Centrul de echitație le CIAC. Timiryazev. Relativ aproape trei bazine de înot. În general, zona este bine dezvoltată infrastructura.

perspective

În viitorul apropiat este extinderea planificată a sucursalei Lublin-Dmitrov în direcția de nord. În acest caz, o a doua cameră cu un schimb cross-platform va fi construit. O modalitate de sala vechi existente pe proiect ia trenul spre ramurile Serpukhovsko-Timiryazevskaya care rulează la centru, iar cealaltă - linia Lublin-Dmitrov. Ei vor merge în aceeași direcție (art. „Fonvizinskaya“). În paralel, curentul va fi construit oa doua cameră. Pe tren îl va urma în direcția nord, la art. „Vladykino“ și „Cercul“. În prezent, parte calea viitoare Lublin-Dmitrovsky utilizat pentru trenurile care circulă de la centrul de ramura Serpukhpvsko-Timiriazev.

La art. metrou „Petrovsko-Razumovskaya“ la sosire și la plecare, puteți vedea bazele pentru tuneluri viitoare. Din cauza ei, trenul reduce considerabil viteza. Acest lucru poate fi văzut atunci când se apropie de stația de la „Timiryazevskaya“ si plecare spre „Vladykino“. Pilot tuneluri sucursale Lublin-Dmitrov au fost construite în anii 1980.. Acestea sunt situate în zona camerelor laterale ale stației viitoare. În plus, construcția de aproximativ o sută de metri tunele pe partea stângă în direcția „The District“. De la mijlocul lunii iulie a anului 2011 a fost început construcția de tuneluri de foraj și metoda de sablare. Ulterior art. m. „Tepliy“ fundături va fi extinsă pentru compozițiile următoare ramura Lyublinsko-Dmitrovskaya circulant. construcția noului lobby este, de asemenea, planificat. El va conduce sala a doua. Este de așteptat că producția va fi în direcția capătului sudic, și nu de nord. Astfel, art. m. „Petrovsko-Razumovskaya“ va fi deschis și pe cealaltă parte a lunii octombrie / tren în construit înainte de pasajul subteran sub sh Dmitrov.

lucrări Caracteristici

Până în martie 2013. a fost reluată construcția de tuneluri orizontale: fierbere pentru trenuri și stație. În plus, locul de muncă este în curs de desfășurare pe pantele a scărilor rulante. Art. „Petrovsko-Razumovskaya“ este extins în vecinătatea liniei Serpukhovsko-Timiryazevskaya: o nouă ramură de activitate separă peretele subțire, mai puțin de un metru. În acest sens, nu puteți utiliza un scut care provoacă vibrații puternice. Aproape toate lucrările necesare pentru a efectua aproape manual. În noiembrie podul 2013th a fost stabilită prin care art. „Petrovsko-Razumovskaya“ va fi conectat cu noua platformă. Mai multe lacune în centrul dintre coloane este împrejmuită. Conform proiectului podul este situat în mijlocul platformei de peste drum, care astăzi este în direcția de artă. „Vladykino“ pe ramura Serpukhovsko-Timiryazevskaya, și în viitor - la art. "Fonvizinskaya" de la linia Lublin-Dmitrov. În ianuarie 2015 an a început terminarea lucrărilor , în a doua cameră. Așa cum sa spus mai sus, construcția a început în 2011. Conform proiectului, se presupunea deschiderea celei de a doua sala să aibă loc în luna septembrie 2015. Dar momentul lansării câteva s-au mutat. Este programat să se deschidă în 2016-lea an.

informații istorice

Tepliy folosit pentru a fi un sat, dar acum se referă la mediul urban zona de Moscova. Prima menționare a acestui loc datează din 1584, anul. Apoi, în cărțile Scribe a fost înregistrat pe landă Semchino, care este atribuită o. Toporkovo. Proprietarul satului a fost boierești Shumsky. În 1623, anul în sursele mentionate nu este un pustiu, și satul Semchino. Satul a dezvoltat rapid și după 15 ani sa mutat la Prozorovsky - nepotul Shumsky. In anul 1676, anul satul cumparat Narîșkin. După recensământul a fost efectuat timp de doi ani, sub care țara a fost redenumit Petru cel Mare. În 1746, anul în formă de nepoata zestre satului Narîșkin a trecut la noul proprietar. Ei au devenit Contele Razumovski. În timpul domeniul său de management și-a atins apogeul. După moartea contelui Estate a trecut la al patrulea fiu lui Leo. La începutul războiului din 1812 Razumovski și soția lui au fost forțați să părăsească satul. În timpul ostilităților, domeniul a fost jefuit, pădurile tăiate în jos, și biserica profanate. După moartea zona Lva Razumovskogo a devenit proprietatea Dolgoruky, apoi pentru un timp contele Uvarov și prințul Gorceakov.

Împărțirea proprietății

În 1828, a cumpărat moșia de la Moscova fond spițer Schultz. În 1847 Petru coliba atașat cu numele partea de nord cu. Vladikino și d. Likhobory a fost împărțită în 10 porții. Dintre acestea, cele mai mari două au fost lăsate pentru Schultz, iar restul - pentru celelalte părți. Dar nu mezhevaya Oficiul aprobat secțiunea Reținerea. la 14 noiembrie 1860 toate posesia Schultz a fost transferat la Trezorerie. În luna ianuarie a anului viitor, întreaga avere a fost cumparat pentru 250 de mii. În luna octombrie au fost evacuați toți țăranii. Unii dintre ei stabilit în ținuturile învecinate cu. Vladykino. Sa format o nouă așezare - Peter așezări. Terenul rămas vacant a fost împărțit în 110 de loturi pentru leasing ulterior la 96 de ani. În 1865 a fost deschis Petru academie agricole și forestiere. Astăzi este numit rus Universitatea Agrară de Stat - Moscova Academia Agricolă le. Timiryazev. A fost inclus în teritoriul capitalei În 1917, anul în care zona. Din 1954, anul acesta este zona de construcție de locuințe în masă, iar în 1991 a început să lucreze aici art. m. "" Petrovsko-Razumovskaya "".

Originea numelui

Conform unei versiuni, Tareviciului Petr a fost nepotul lui Narîșkin. În onoarea lui a fost redenumit Estate în Petrovsky. În conformitate cu cea de a doua versiune, numele a fost dat pentru construirea bisericii de pe teren. Cu toate acestea, adversarii acestor informații sugerează că nu este menționat în cartea Recensamantul 1678, anul, iar construcția sa actuală a fost terminată abia în 1692-lea. În acest caz, se știe că în zece ani înainte de a utiliza un nume dublu Semchino-Petrovsky. Deoarece prima parte a numelui dispărut. A doua parte a numelor moderne, respectiv, a rămas numele unuia dintre proprietarii proprietății Razumovski. Același nume sunt de călătorie, alee, piață.