Tractarea unui cuplaj flexibil: regulile. Tractarea Sling. remorcare

Există trei tipuri de remorcare. Aceste informații sunt furnizate chiar și într-o școală de conducere. Există tractarea un cuplaj flexibil, la metoda de încărcare rigidă și parțială. Cele mai frecvente - este flexibil. Rigid utilizat în condiții meteorologice nefavorabile. Tractarea de încărcare parțială se utilizează, în cazul în care aparatul nu funcționează sistemul de direcție. Să ne uităm la modul în care să tracteze mașini. Această informație va fi utilă pentru fiecare șofer.

Remorcare și SDA

Amintiți-vă că tractarea unui cuplaj flexibil în condiții meteorologice dificile interzise de SDA. Ce expertii recomanda? În cazul în care roata vehiculului tractor este un driver cu mai puțină experiență decât în mașină remorcat, este mai bine să fie schimbat. De ce? Faptul că managementul remorcherului mai dificilă decât gestionarea unei mașini de pasageri convenționale. De asemenea, ruta viitoare să fie aliniate cu precizie. Potrivit SDA, cât și din punct de vedere al bunului simț în avans sunt sfătuiți să discute semnale. Poate că va clipi lumina distanta, diverse alte gesturi (de exemplu, de mână). Acestea sunt regulile de bază ale remorcare. Ele sunt, de asemenea, prevăzute în regulamentele.

Se crede că șoferul de-a doua mașină în remorca - nu mai este șofer și pasager. Aceasta este o afirmație incorectă. Unui om stând în mașină remorcat, se aplică aceleași restricții. Ei lucrează aceleași reguli ca și pentru conducătorul auto obișnuit. Prin urmare, trebuie să fie în posesia tuturor documentelor necesare pentru mașină și licența categoriei respective.

Ce trebuie să știi mai întâi?

Remorcare necesită unele de formare. Primele mașini nu ar trebui să difere substanțial în greutate din a doua masina. De asemenea, remorcherul trebuie să aibă aderență în condiții normale și sistem de răcire în stare de funcționare. In timpul acestei evacuarea motorului se confruntă cu sarcini grele, ceea ce înseamnă că și mai aprinse. Mai mult, în bara de protecție din spate este necesară pentru a găsi un fir sau papuc. Dacă există un fir, este necesar să înșurubați inelul. Pentru acest element se va agăța de remorcare prastie.

Cablu este recomandat pentru a instala, astfel încât acesta a fost în lateral pentru vehiculul remorcat. De asemenea, normele prevăd tractarea gama de incluziune și de alarmă de la prima și a doua mașină, respectiv. În cazul în care nu funcționează, care corespunde semnului este atașat la partea din spate a avionului.

Mai ales de remorcare cu transmisie manuală

Vehiculele echipate cu o transmisie manuală, puteți evacua întotdeauna. Pe caseta nu afectează. PPC este suficient să se traducă în neutru și țineți piciorul pe frână. Tractarea unui cuplaj flexibil poate fi efectuată oriunde. Masina poate fi moderat, și condus în tandem.

Un alt lucru - transmisia automată.

Transmisie automată și remorcare

Aici, totul este mult mai complicat. Mulți proprietari de automate auzit că evacuarea pe mecanica si pe masina este semnificativ diferit. Dar asta nu e tot cunosc detalii. Proprietarii de multe ori nu sunt sigur dacă puteți lua pe cineva în câlți și cum să o facă.

La transmisia manuală în poziția neutră de viteze se va roti doar o treaptă de viteză. În cazul în care vehiculul tractor se efectuează cu un pistol, în poziția neutră a casetei care rulează întregul mecanism complet.

Deoarece transmisia automată pe tipul de muncă nu se așteaptă ca mecanismul să se încălzească rapid și poate chiar eșua. Pompa de ulei, care pompează lubrifiantul pentru cutia de viteze, funcționează numai atunci când motorul este pornit. În cazul în care autovehiculul este defect, atunci transmisia nu va fi lubrifiate elemente. De asemenea, poate servi ca un motiv pentru eșec. În cazul în care autovehiculul cu transmisie automată va juca rolul unui câlți, sistemul de transmisie automată este supus unui stres suplimentar semnificativ. Automat cere un anumite concesii.

Cum este remorcat pe automat

Deoarece mașinile de la diferiți producători pot în mod semnificativ diferite unele de altele, posibilitatea de remorcare trebuie să fie specificate în instrucțiunile de pe vehicul. Există, de asemenea, de multe ori conține informații despre cât de departe masina poate fi remorcat și care, în acest caz, trebuie să fie viteza. Diferiți producători specificați setări diferite. Interzise complet tractarea unui cuplaj flexibil pentru transmisia automată este foarte rară.

Regula de aur înseamnă pentru transmisia automată

Problema este că nu toate situațiile au timp pentru a citi instrucțiunile. Pentru astfel de cazuri, specialiști în întreținerea vehiculelor și șoferi experimentați aplică regula de „50 la 50“. Conform acestei reguli, o mașină echipată cu transmisie automată poate fi remorcat, și poate acționa ca un motor primar. Cu toate acestea, viteza nu trebuie să depășească 50 km / h, distanța - nu mai mult de 50 km. Aceste reguli sunt deja tractarea mulți salvat și salvat de la ieșirea sistemului de transmisie automată. 50 km - este destul de mult. Puteți conduce peste Moscova și pentru a ajunge la stațiile sau de acasă. În cazul în care mai mult și mai repede, aceasta atrage după sine deja uzură a crescut.

Reguli generale de transmisie automată

În plus, se recomandă ca fiecare producător de cutii pentru modele specifice, există un set de reguli generale care se aplică tuturor mașinilor cu transmisie automată. Deci , dacă mașina pe aparat pentru a fi remorcată, atunci maneta selectorului de viteze este setat la neutru.

Dacă aparatul trage al doilea pentru un timp pentru a merge mai bine pe roata dințată 2 sau 3-a. În timpul tractării în mecanismul de transmisie automată va influența sarcina crescută. Este important să se asigure un nivel adecvat de ulei într-o cutie.

Automatic - remorcher

Automakers recomanda pentru a evita astfel de cazuri. Dar, în cazul în care celelalte opțiuni nu sunt pur și simplu disponibile, atunci trebuie să efectuați câteva reguli. Mai bine pentru a alege un cuplaj rigid. Greutatea vehiculului remorcat nu trebuie să depășească greutatea de remorcare. Viteza nu trebuie să fie mai mare de 30-40 km / h. Este inacceptabil faptul că transmisia automată este în poziția D. Setați selectorul de strict necesar pentru treapta a 2-a sau a 3. Remorcarea într-un cuplaj elastic - este o sarcină uriașă pe motor. Prin urmare, modul D va fi letală pentru cutie.

sfaturi de remorcare de la șofer cu experiență

În ciuda regulilor SDA, șoferii experimentați nu recomandăm să includă o alarmă. Acesta previne alimentarea semnalizatoare. ACC oferă, de asemenea, informații clare cu privire la calea de urmat pentru ceilalți participanți la trafic. Este mai bine pentru a porni luminile de ceață. De asemenea, nu uita interdicția tractarea unui cuplaj flexibil în gheață.

Dacă este posibil, țineți comunicarea cu alți proprietari de automobile, în orice mod convenabil. De exemplu, pe un telefon mobil. Deci, mult mai ușor să discute între ei posibile manevre.

Înainte să-l atingi, trebuie să trageți mai întâi coarda. Pentru a face acest lucru, ușor rola înainte până partea din spate a aparatului nu funcționează ca o ancoră și tractarea curelei nu este tensionată. După aceea puteți începe o mișcare. Obține în mod nevoie de cât mai lin.

Dezirabil pentru a comuta de transport mai târziu și conduce motorul la o viteză mai mare. Comutarea ar trebui să fie rapid. Trebuie să ne trage în masă mult mai mare și, prin urmare, inerția mașinii pierde mult mai repede. Motorul nu are suficientă viteză pentru a cădea pentru a trage mașina. Trebuie înțeles.

Atunci când se deplasează ar trebui să monitorizeze în mod constant situația de pe oglinzi. distanța critică și partea din spate a mașinii viteza. Rope va încovoia, și necesitatea de a accelera lin, că nu există labagii. De asemenea, este necesar să se calculeze raza de virare. Dacă răsucire este abruptă, apoi vin în ea la raza exterioară, și se lasă la fel. Trebuie amintit faptul că motorul este oprit, puterea nu va funcționa. Acest lucru înseamnă că celălalt conducătorul auto nu poate fi capabil de a transforma volanul.

Viteza de remorcare prin cuplajul flexibil este mai mică de 50 km / h. Acest lucru este precizat în regulile SDA. Ar trebui să încetinească treptat. Nu uita mai mult distanța de frânare, ca mașină de remorcat nu se poate reduce la fel de eficient viteza. Când clipește mai bine verde pentru a reduce imediat viteza. Nu se recomandă să se oprească în pantă.

Recomandări pentru remorcată

Este important să se monitorizeze în mod constant prastie - nu ar trebui să se deformeze. Pentru a evita acest lucru, atunci când se slăbește ușor încetinește. În acest caz, la viteza minimă este ușor de a împinge pedala pentru a strânge sling.

În cazul în care mașina-lift oprit, nu este necesar de a conduce până aproape de el. Forța de apăsare a pedalei de frână trebuie să fie calculată. Trebuie să apăsați mai puternic, deoarece acesta nu va funcționa amplificator de vid. De asemenea, trebuie să calculeze viteza de funcționare a roții, deoarece WTP nu funcționează prea. Orice manevre trebuie efectuate pe semnale remorcher. Rebuild mai bine în avans.

La alegerea cablului

Prin lungime coarda SDA în timpul tractării pe un cuplaj flexibil poate fi de la 4 la 6 metri. Este important ca acest cablu nu a fost confuz sau în legătură cu nodurile. Este recomandabil să se evite curele dată rupte.

În ceea ce privește materialele, oțelul este puternic, dar este potrivit pentru tractarea foarte proastă. Dă preferință este o țesătură sau curele sintetice. Agățați cablul este mai bine să încercați pe masina.