„Volkswagen T6“: Specificațiile și recenzii

„Transporter“ - aceasta este, probabil, cel mai cunoscut minivan german-a făcut. Modelul standard este disponibil din anul 1950. În acest moment, producătorul a lansat a șasea generație de „Volkswagen T6“. Pentru prima dată, mașina a fost introdusă în 2015 la Salonul Auto de la Amsterdam.

desen

Aspectul mașinii a rămas ușor de recunoscut, dar a cunoscut schimbări dramatice. Deci, germanii au folosit un nou optica de cristal, a ridicat bara de protecție și grila largă cu logo-ul logo-ul „Volkswagen“. „Transporter T6“ are un contur similar cu patru generații, în special în profil. Dar, din cauza optica cap expresiv și proporțiile verificate ale masinii corpului arata foarte impresionant și modern. Lumini pe timp de ceață sunt situate în partea inferioară a barei de protecție. De asemenea, partea frontală are deschideri pentru asistență la parcare senzori. Cu toate acestea, acest sistem nu este disponibil în toate nivelele de echipare.

În ceea ce privește corpul, noul „Volkswagen T6“ este disponibil în mai multe versiuni:

• vagon din metal.
• minivan de pasageri cu geam ( "Multiven").

Aparent, cele două modele sunt identice. Diferite „Volkswagen Multiven T6“ este numai performanța compartimentului de marfă. Există scaune confortabile în loc de podea netedă. Dar o revizuire a interiorului va fi mai târziu. Între timp, hai să vorbim despre dimensiunea. Lungimea autovehiculului poate varia. Astfel, „short stack“ Ea este de 4,9 metri. Alungita „Volkswagen T6“, din care fotografiile sunt prezentate in articol, are un corp de 5,3 metri. Lățimea vehiculului - 1.9 m, cu excepția oglinzilor. Înălțimea depinde de modificarea este de la 1.99 la 2.47 metri. In ciuda dimensiunilor mari, aparatul nu cauzează probleme în orașele mari. Review-uri de proprietari spun că mașina poate fi parcată în orice loc accesibil, ca un autoturism.

salon

Noua „Volkswagen Multiven T6“, a primit un aspect elegant al panoului frontal. Acum a devenit un pasager. În pasager versiuni prezintă chiar și oglinda retrovizoare salon. La fel ca în „Vito“ maneta schimbătorului de viteze aici nu este în podea, și lângă consola centrală. Wheel - trei spițe, cu butoanele de control de la distanță. Și dacă înainte de „Transporter“ a fost considerat ca un cal de povară simplu, dar acum este ceva mai mult decât un minivan. Proprietarii vorbesc pozitiv despre schema de culori interior. Este foarte bine ales. Cu toate acestea, există dezavantaje. De exemplu, din plastic zornăie pe denivelari. El este destul de subțire, motiv pentru care problemele legate de vibrații. În acest germanii pentru a salva un pic. Restul interiorului este foarte confortabil și ergonomic. Poate fi plasat în față doi pasageri și șoferul. Există o gamă largă de ajustări. Cabina este situată în jurul mici buzunare, compartimente cu mănuși și nișe pentru lucruri mici. „Volkswagen T6„- masina practic, după cum sa menționat de recenzii ale proprietarilor. Chiar și în exemplul de realizare de pasageri este ușor transformată în dubă. Locurile sunt pe o sanie cu bystrosomom. Pentru câteva minute vom obține o podea plată. Versiunea Korotkobaznym este capabil de a găzdui 9 persoane, inclusiv șoferul. În ceea ce privește dubele, cantitatea de spațiu utilizabil poate fi de până la 9,3 metri cubi. „Volkswagen T6“ este echipat cu o ușă care se deschide leagăn în sus cu 90 de grade. Proprietarii spun potrivi confortabil. Pentru pasagerii din spate există o ușă separată care se deschide spre sania.

caracteristici tehnice

Mai multe opțiuni de motoare vor fi oferite pe piața rusă. Printre acestea se numără ambele unități diesel și benzină. Luați în considerare primul solid-line. Astfel, baza pentru a șasea „Transporter“ este un motor TDI de doi litri cu supraalimentarea și injecție directă de combustibil. Capacitatea maximă este de 102 cai putere. Posesorii de automobile spun că acest lucru este foarte mic. Cu toate acestea, merită să ne amintim motorul de bază pentru T4, care abia a dat afară 60 de cai putere. Dar chiar și cu această sumă de 102-CP TDI are un cuplu bun. Când două mii de rotații este de 250 Nm.

In trim mijloc „Volkswagen T6“ este echipat cu motor de 2 litri cu 140 cai putere. Pe piața europeană este de asemenea disponibil cu motor de 180 de forțe. Remarcabil, volumul motorului rămâne aceeași - 2 litri. Acesta este cel mai puternic motor diesel cu o gama incredibil de un cuplu (400 Nm). Și puterea deplină se realizează aproape cu un „gol“.

În ceea ce privește motoarele pe benzină, două dintre ele. Primul are o putere de 150 de cai putere, al doilea - deja unități de putere 204. cuplu de 280 Nm și 350. Spre deosebire de motoarele diesel, este disponibil cu 3,5 mii de rotații.

PPC

Unitățile de mai sus pot fi echipate cu trei tipuri de CPR. Printre acestea:

• O mecanica cu cinci trepte.
• O mecanica cu șase trepte.
• Semidiapazonny "robot".

Acesta din urmă - un teribil cutie DSG. Ei practici „Volkswagen“ în vehiculele lor pentru mai mult de zece ani. Inițial, această transmitere a fost diferită fiabilitate scăzută și mentenabilitate scăzută, din cauza a ceea ce sa făcut campanie revocabil. Dar, începând cu anul 2010, situația sa schimbat. DSG caseta de design a fost rafinat. Potrivit producătorilor, este la fel de fiabile ca mecanic. Este adevărat, timpul va spune. Remarcăm doar că DSG robotizate este caracterizat prin având două ambreiaje de tip uscat.

șasiu

Indiferent de modificarea (fie că este vorba de pasageri sau un multiven furgon) masina personal cu suspensie independentă față și spate. Ca o opțiune, producătorul sugerează instalarea unui DCC sasiu amortizor reglabil adaptivă în trei moduri. Sistemul de direcție este construit pe cremalieră și pinion. În versiunea de bază are deja servodirecție. Frâne - disc pe ambele axe. Ei ventilată din față. Masina dispune de toate sistemele de siguranță necesare - ABS, ESP, EBD, și altele.

Configurare și preț

Costul inițial al „Transporter“ pasager este de 1,82 milioane de ruble. Van este oferit la un preț de 1,375 milioane de ruble. Echipamentul de bază include 16 inch jante forjate, 2 airbag - uri frontale, ajutoare electronice (ESP și ABS) și două ferestre electrice.

Versiunea „în valoare de multiven“ de 2 milioane 365 mii de ruble. Personal sistem audio, aer condiționat, jante din aliaj de 18 inch, suspensie adaptivă și multe alte opțiuni.