50 de ani de la vârf de popularitate: Dodge Charger

Înapoi în 1966 la privirea Rose Bowl joc de audiență a apărut Dodge Charger - noua companie auto Dodge. Și acum, timp de aproape cincizeci de ani, acest model rămâne un cult pentru toți automobiliștii. Motivele pentru această popularitate de durată acum ne spune.

idee

Dodge Charger prototip a servit ca Pontiac GTO, a lansat doi ani mai devreme, în 1964. A devenit atât de popular încât multe companii au început să creeze model de design similar. și această mașină a fost proiectat pe acest val. Dar, spre deosebire de prototipul său, Dodge Charger nu-și pierde popularitatea sa de zeci de ani.

Prima generație

desen

Semnul distinctiv al primul model a fost grila «Aparat de ras electric» (cu limba engleză -. „Shaver“), precum și farurile, complet ascuns sub ea, care nu a fost folosit de cincizeci de ani.

vedere din interior

Cabina patru scaune individuale sunt aranjate, precum și multe părți exclusive, cum ar fi luminile din tabloul de bord.

caracteristicile

Fiecare masina vine cu una dintre cele patru motoare V8 de a alege de la:

• 318 - volum de 5,2 litri, cu dublă cameră carburator;
• 361 - 5,9 litri, carburatorul este aceeași;
• 383 - 6.3 litri, cu patru camere carburator, putere - 325 cai putere; acest motor a fost comandat cel mai frecvent;
• 426 «Street Hemi» volum de 7 litri, două carburator cu patru camere.

De asemenea, spoiler opțional instalat pe trunchi. Dodge Charge, de altfel, a fost prima mașină americană de producție, cu un spoiler.

a doua generație

În 1968, dezvoltatorii au decis să modifice în continuare Dodge Charger, dar o reproiectare a dovedit nu este deosebit de semnificativă. Tahometru este acum opțiunea instalată, iar în portbagaj a apărut vinil mat.

In 1969 masina a fost modificat din nou. Pe aceasta, o noua grila, împărțit la centru. S-au adăugat lumini Designer spate.

În 1970, grila originală a revenit, iar pe bara de protecție instalat modelul de crom.

a treia generație

În 1971, designul Dodge Charger a suferit schimbări fundamentale. Corpul a devenit mai rotunjite, iar grila - din nou separat. În completarea listei a apărut spoiler si o capota speciala cu aport de aer a filtrului de aer.

În 1973, modelul a fost echipat cu noi stopuri, și a schimbat din nou designul grilei radiatorului. O trăsătură distinctivă a acestei versiuni au fost mică fereastră de trei laterale mici.

În 1974 am adăugat câteva noi opțiuni de vopsea, a crescut barele de protecție din cauciuc, iar motorul a fost înlocuit cu unul nou, cu carburator cu patru camere.

a patra generație

Din 1975, mașina a început să fie emise pe baza Chrysler Cordoba, cu o capacitate a motorului de la 5,2 la 6,6 litri. Cel mai popular motor a fost Chrysler LA 380 V8 cu un volum de 5,9 litri.

Dodge Charger SRT

De-a lungul ultima dată de modificare, compania a fost emisă o varietate de modele bazate pe încărcător. Unul dintre ei, destul de tineri, serializat în 2012, încărcătorul a devenit Dodge ca SRT 8. El este echipat cu un puternic motor de capacitate HEMI de capacitate de 6,4 litri de 465 de cai putere. De asemenea, acesta a stabilit o transmisie automata cu cinci trepte.

Inițial planificat ca o masina sport, dar a schimbat în cele din urmă scopul său - a devenit mai mult decât un element de lux care poate fi plasat în garaj și să se bucure din când în când. Dar, pe pista de pe ea deja nu conduc.

Dodge Charger a trecut mult timp dincolo de „mijloace pentru mișcarea.“ Mai degrabă, este statutul și stilul expresiv al proprietarului său.