Anvelope Bridgestone Blizzak Revo 2: comentarii. Anvelope "Bridgestone Blizak Revo 2": preț, fotografii

Aproape toți șoferii sunt familiarizați cu cea mai mare din Japonia și producătorul mondial de anvelope companiei „Bridgestone“. Această organizație a fost în jur de aproximativ 86 de ani si este un lider in vanzari pentru intregul an din Europa și CSI. Să luăm în considerare în mai multe caracteristici ale detaliu anvelope Bridgestone Blizzak Revo 2. Recenzii automobiliștilor, precum și experți pentru a ne ajuta în acest sens.

Unele informații generale

Această anvelopă este o iarnă și este legată de tipul de frecare. În fiecare an, „Velcro“ devine din ce în ce mai populare. În țări precum Japonia, crampoane interzise cu totul, deoarece acestea distrug suprafața drumului. De fapt, anvelopele de frecare nu sunt potrivite pentru fiecare regiune a Rusiei. De exemplu, în nordul îndepărtat, unde este necesar , în mod constant de a conduce pe gheață pură, mai preferabil un pneu împânzit.

Dar pentru orașe mari, în cazul în care asfaltul este curățat în mod regulat și calitatea suprafeței drumului, la un nivel bun, populare anvelope de frecare. Este, de fapt, nu este surprinzător, pentru că ea are adesea performante similare cu crampoane, dar zgomotul de la ea este mult mai puțin, iar unele acoperiri se comportă „Velcro“ mai previzibil, permițându-vă să mențină controlul asupra vehiculului, chiar și în situațiile cele mai dificile.

Cauciuc „Bridgestone Blizak“ caracteristici de rulare și

Compania „Bridgestone“ ofera o mare cantitate de anvelope pentru conducere de iarnă. Gama de model este, ca anvelope cu crampoane și frecare. Ultimul model prezentat "Blizak Revo 2". Această anvelopă, în tehnologia de producție, care a folosit o varietate de soluții inovatoare. Este posibil să se îmbunătățească în mod semnificativ performanța, de exemplu, rezistența la rulare mai mică, pentru a îmbunătăți rezistența la acvaplanare și pentru a îmbunătăți aderența pe gheață.

Formația „Blizak“ a produs un profil, în acest caz, modelul benzii de rulare de tip direcțional. În cazul în care anvelopa are un profil de mediu sau înalt, benzii de rulare simetrice. Principala caracteristică - în formă de Z blocuri ale benzii de rulare. Indiferent de unghiul de rotație al roților, o aderență pe o suprafață de gheață nu este schimbat. Rubber „Bridgestone Blizak“ are grătare cu rafturi, care acționează ca elemente de rigidizare suplimentare.

Clasa premium de la compania japoneza

Anvelope "Bridgestone Blizak Revaux 2" produs în raza de la R13 la R19. Aceste anvelope sunt ideale atât pentru mașină mică, și pentru o gravă off-roader. Indicele de viteză și de încărcare de la 82Q la 92Q. Datorită caracteristicilor de performanță unice ale anvelopei sunt foarte apreciate în rândul conducătorilor auto. Cele mai multe standuri de frânare confortabil pe orice tip de suprafață. Chiar și pe gheață, acest element de fixare a arătat rezultate bune, ceea ce este neobișnuit pentru un anvelope de tip frecare.

Cauciuc conține o cantitate mare de cauciuc si silicon. Împreună cu cordon de nylon permite utilizarea de anvelope „Bridgestone Blizak Revo 2“ este aproape tot timpul anului. Cu toate că temperatura este ridicată în spatele creșterii observate din cauciuc moale. Acest lucru duce la creșterea uzurii. În general, într-adevăr anvelope din segmentul premium, care este în cerere mare în rândul conducătorilor auto din Rusia.

Un pic despre valoare

anvelope bune de cost ieftin nu se poate, dar atunci când vine vorba de „Bridgestone“ despre companie, produsele fac parte din gama de prețuri de mijloc. De exemplu, magistrala 14 este th raza de ordinul a 3 100 ruble. O R19 va costa deja 20.000 bucata. Mult depinde de faptul dacă tehnologia utilizată „Ranflet“. În cazul prezenței sale pe prețul de autobuz crește cu aproximativ 20%. Această anvelopă are un cablu armat, care, chiar și atunci când înțepat, chiar și în timp ce țineți presiune. Pentru off-road deloc ideal ca acolo suprafața pavată, de obicei, cuprinde o multitudine de pietre ascuțite.

Un alt indicator, care influențează în mod semnificativ prețul - lățimea și înălțimea profilului. De exemplu, 195/55 R16 costă doar 2500 de ruble, și o serie similară, dar cu o lățime și o înălțime de 225/55 profil, ar costa în 6000. Diferenta aici este mai mult decât palpabil. Dar numeroase comentarii de experți, o anvelopă cu o lățime mai mică este acceptabil în zăpadă, mai degrabă decât lat. Mulți automobiliști iau în considerare acest lucru, iar iarna nu sunt anvelopele prea largi.

Anvelope Bridgestone Blizzak Revo 2: Recenzii automobiliști

Majoritatea șoferilor sunt pozitive despre acest cauciuc modelul japonez. Posesorii de automobile emit un număr de următoarele avantaje care au fost observate în timpul operațiunii:

• preț rezonabil;
• niveluri scăzute de zgomot;
• Se economisește combustibil datorită rezistenței la rulare scăzută;
• stabilitate direcțională excelentă.

Dacă unii șoferi nu acorde atenție la economia de combustibil, aproape toate importante, ca exploatația pneu de iarnă. Cu aceasta nu există nici o problemă în cauciuc Bridgestone Blizzak Revo 2. Recenzii ale șoferilor obișnuiți au confirmat în mod repetat.

Un pic despre deficiențele

În primul rând trebuie remarcat faptul că anvelopa nu este potrivit pentru conducere de mare viteză. Da, și chiar conduce pe anvelopele corespunzătoare nu sunt recomandate pe gheață sau zăpadă ambalate. Ca anvelope de iarnă „Bridgestone Blizak“ nu este potrivit pentru operarea în regiunile nordice. În ceea ce privește deficiențele specifice, mulți șoferi spun o aderență proastă pe gheață. Dar este destul de comportamentul așteptat pentru Velcro, deoarece piroane încă în acest caz sunt de mare importanță. Dacă manevra lin și la o viteză care să nu depășească 40 kilometri pe oră, atunci nu există nici o abatere.

Un alt negativ - a crescut de uzură. Acest lucru este valabil mai ales a acelor șoferi care le place agresiv de conducere. stratul abraziv a fost spălat pentru aproximativ 2 sezonul anvelopei după aceasta devine în întregime multigrade. Urca pe un cauciuc pe deal de gheață - o mare problemă. Unii șoferi spun că, indiferent de modul în care încearcă dezvoltatorii nu au reușit să rezolve problema de acvaplanare, fă-o complet. La viteze de peste 90 kilometri pe oră sunt anvelope extrem de rele apa se scurge din zona de contact.

Anvelope Bridgestone Blizzak Spike

Aș dori, de asemenea, să ia în considerare în ceea ce privește noul model de la producătorul japonez „Blizak Spike.“ Acesta este împânzit de anvelope, care este perfect pentru utilizare în Extremul Nord. De fapt, acesta este un analog al „Revo 2“. Modelul a venit să-l înlocuiască „Ice Cruiser“, care este, de asemenea, foarte iubit de drivere pentru performanța lor și rezistență la uzură. Dintre avantajele aici este de a oferi o formă revizuită a piroane unei baze. Acum, ei sunt deținute în siguranță, și nu se încadrează afară, chiar și în timpul porniri bruște și de frânare. Desigur, gheața „Spike“ este evaluat ca fiind „excelent“. Ambreiaj la un nivel decent, care este imediat vizibil.

Modelul este produs în raza de la R13 la R18 si are aproximativ 60 de dimensiuni. Prin urmare, un astfel de autobuz poate fi pus atât la crossover sau sedan și SUV-ul plin. Pentru drumurile rusești - o alegere excelentă, mai ales dacă aveți ocazional, pentru a ieși din oraș, în cazul în care drumurile sunt practic curățate de gheață sau zăpadă.

Grip pe gheață și zăpadă

Spinii Cross-Edge Pin face treaba lor. Ei au o crestătură în formă de cruce, care le permite să „muște“, chiar și în gheață tare. marginile ascuțite sunt aranjate în direcții diferite, care oferă o aderență excelentă, indiferent de direcția de deplasare a vehiculului. Spikes cilindrice forme dreptunghiulare sunt, de asemenea, proiectate nu numai. Acest lucru se face pentru a crește vârful de presiune pe suprafața drumului, ceea ce le face să lucreze mai eficient.

aranjament în formă de V a elementelor căii de rulare - singurul lucru care leagă predecesorul, „Ice Cruises“ cu „Spike“. Restul benzii de rulare a fost refăcut în mod semnificativ. Scopul principal al dezvoltatorilor - pentru a maximiza eficiența pneurilor atunci când conduceți pe zăpadă. În ochi prinde porțiunea centrală a anvelopei. Suprafață de rulare aici are o nervură longitudinală lată, continuă cu margini ondulate. Acest aranjament îmbunătățit foarte mult stabilitatea și controlabilitatea de conducere. În plus, uzura pneurilor a devenit mai uniform și mai puțin zgomot.

Ar trebui să iau "Blizak Revo 2"?

De fapt, problema de interes pentru mulți automobiliști. La urma urmei, cu chinurile de selecție a anvelopelor de iarnă se confruntă cu aproape toate driverele. Realizat de experții Bridgestone Blizzak Revo 2 de testare a arătat că este într-adevăr bun anvelope. Din 100 de bile de acest model a marcat 83. Evaluarea medie de 4.2 din 5. Nu e rău pentru „Velcro“ pentru un astfel de preț.

Cu toate acestea, aceasta este o opțiune bună pentru cei care apreciază o călătorie confortabilă și a măsurat orașul nu mai mult. Fanii conduce pe drum de iarna nu va fi fericit, pentru că anvelopa începe să înoate la viteză mare, și poate duce la pierderea controlului vehiculului. Dar asfaltul este o opțiune mai bună, pentru că este mai puțin zgomotos și mai practic. Acest lucru se datorează faptului că pe asfalt Studiind se deteriorează banal.

Viața și modul de conducere

După cum sa menționat deja mai sus, șoferii se plâng de multe despre modelul de uzură care confirmă testul. Bridgestone Blizzak într-adevăr nu iasă în evidență printre concurenți în materie de rezistență. În timp ce cauciucul nu este prea moale, dar, de asemenea, pentru a măsura elastic. Pierderea de performanță este de remarcat după utilizare 2-4 sezon. Acest lucru se datorează în strat subțire al benzii de rulare abraziv, care funcționează în mod inevitabil va șterse. Și mai des brusc ridicați și frâna, cu atât mai repede. Acest autobuz nu-i place manevre bruște și de viteză, astfel încât să-l păstrați cât mai mult posibil condiție de lucru, este necesar de a conduce dimensiune. Și mulți includ să-l vsesezonke care joacă de asemenea un rol.

Pentru a rezuma

Aici am de fapt considerat un model de Bridgestone Blizzak Revo 2. Opinii automobiliști ne spun că este într-adevăr o alegere bună pentru bani. Desigur, există mai multe alternative, atât producția internă și europeană. Dar unele sunt, de obicei, o performanță foarte scăzută, în timp ce altele - un cost inutil de mare. Compania „Bridgestone“, sa stabilit ca un producător de încredere de anvelope auto. Gama include modele care sunt pentru Rusia. Acestea sunt cele pe care trebuie să le alegeți.

Pentru a spune nimic rău despre anvelope „Bridgestone Blizzak R17“ - este imposibil. deficiențe evidente în acest „Velcro“ nr. Printre concurenții unei game de preț dat a evoluat performanta anvelopei. Mulți șoferi, o dată testate pe sine, acest model, în viitor, preferă să-l cumpere, pentru că te obișnuiești bine repede. Acest lucru se aplică în totalitate cauciucului japonez „Bridgestone“, care a câștigat acceptarea pe scară largă în întreaga lume.