Ford Shelby și creatorul său

În 1961, șoferul curent masina de curse, un campion de cursa de la Le Mans în 1959, Keroll Shelbi, oferă compania britanică „AC“ pentru a utiliza motorul V8 de la Ford Cobra în mașinile lor. Adică, un eveniment marcat cu nașterea legendara mașină sport Ford Shelby Cobra. avtomagnaty britanic au dat acordul pentru adunare, care a început imediat propriul studio în Carroll.

După un an inginerii au decis să înlocuiască motorul, și echipat cu o mașină nouă de 4,7 litri „monstru“. Eliberarea Shelby Cobra terminată în 1966, a fost de 1140 de mașini.

În 1965, pentru creația lui Ford Shelby, Keroll Shelbi utilizează șasiul Ford Mustang. Primul prototip a fost numit Shelby 350GT. Mai mult, el a fost transformat într-un contact mai serios Shelby 500GT, a fost în producție până în 1970.

Istoria relațiilor cu gigantul auto Ford Shelby sunt mai bune decât oricând, mai ales pentru Carroll. O cooperare strânsă a fost Ford GT40, și cel mai important, este faptul că în ultimii doi ani, Shelby reușește să asambleze mașini pe prețul de fabrică al partenerului său.

Pentru a legitima activitățile sale, Carroll creeaza propria companie de automobile «Shelby american». Compania este angajată în numai „pompare“ de mașini existente, pentru care primește o grindină de critici din partea avtospetsialistov autoritară. Dar acest oraș de înec în marea de feedback pozitiv despre Ford Shelby 500GT și, desigur, Cobra.

Keroll Shelbi, care au probleme cu inima, legat de masina de curse înapoi în 1959, dar o pasiune pentru curse cu motor nu a murit niciodată departe în venele sale. Nominalizeze sprijinul financiar al Ford b echipa Goodyear, Shelby din 1963, de trei ori la rând este câștigătorul SCCA de curse.

În ciuda popularității uriașe, în 1970 iubirea de mușchi-Karam, inclusiv la Ford Shelby, a mers brusc a scăzut. Și , în același an a fost redus complet producția de mașini legendare. Dar lumea va aminti întotdeauna două mașini legendare, care în ziua de azi sunt izbitoare în puterea și frumusețea lor, despre care aș dori să spun câteva cuvinte separat.

Ford Shelby GT350. Produsă 1965-1970. În ciuda faptului că această mașină a fost modernizarea Mustang, majoritatea automobiliștilor l-au numit un adevărat Shelby.

Inginerii mini companiei au reușit să colecteze masina, care a depășit toți indicatorii Corvette, dominat în momentul în toate cursele auto din țară. În timpul asamblării, capacitatea a crescut de 306-400 CP În producția de multe inovații au fost aplicate pentru a-și atinge scopul.

GT500 - Ford Shelby, 1967-1970 gg.

GT500, noua masina are o diferență fundamentală de la Mustang. Acest „monstru“ devine un nou motor cu viteză redusă, dar un cuplu extrem de mare. Deplasare motor egală cu 7 și 6,4 litri și a avut o putere de aproximativ 400 CP Un fapt interesant că, pentru a potoli setea asiguratorilor, Shelby și asociații săi au mers la truc și în mod deliberat subestimat performanța de putere a unor noi motoare de până la 355 și 335 CP, respectiv. Un acoperiș de vehicul a fost întărită cu grinzi speciale, în scopul de a proteja rollover șofer și pasager.

Cea mai recentă variație a modelului, numit GT500KR a fost lansat în 1968. Aceasta masina a fost conceput pentru clienții care nu preferă doar puternic, dar, de asemenea, mașini de lux. Noul model are aer condiționat și chiar o transmisie automată cu patru trepte. Sticla a fost deja colorat. Rose și dimensiuni. În acest sens, masa noului supercar a ajuns la aproape 1,7 tone.

În următorii doi ani, popularitatea modelului, precum și întreaga clasă de autoturisme musculare in Statele Unite, a început să scadă. Și, după cum știm deja, la începutul anului 1970, proiectul este redus la minimum.

Istoria ulterioară a Kerolla Shelbi marcate simbioză cu companii, cum ar fi «Crysler» și «Dodge». Dar asta e altă poveste.