Car "BMW F30" (BMW F30): caietul de sarcini, comentarii test drive

Fiecare expert în industria de automobile german știe că este un „BMW F30“. Este numele unei platforme auto, care a fost utilizată pentru construcția celei de a șasea generație a sedan bavarez a treia serie. Ea a venit să înlocuiască BMW E90. Ea a fost prezentat publicului la mijlocul lunii octombrie a anului 2011, iar vânzările au început după 4 luni. Dar este, de asemenea, cunoscut sub acest nume, iar primul model construit pe această platformă. Și aici despre asta ar trebui să ne spună mai multe.

apariție

Sedan „BMW 3“, seria F30, în comparație cu predecesorul său E90, a adăugat în mod semnificativ în dimensiune. Crește lungimea de 93 mm. „A crescut“ masina de numai 8 mm și mai mare a devenit de 6 mm. Ampatamentul a crescut, de asemenea - cu 5 centimetri. De asemenea, a devenit posibil să se pună în portbagajul 50 de litri mai mult de marfă. Cu toate acestea, toate aceste modificări ale corpului, împreună cu alte transformări, a afectat prețul mașinii. Costul acesteia a fost de 1050 de euro mai scumpă decât cea pe care a propus noul E90.

lauda specială merită aspectul acestui model. „BMW F30“ este considerat a fi cel mai bine vandut clasa premium. În primul rând atenția este atrasă de partea din față a sedan. Distinctiv „look“ farurile agresive îngustate forma poligonala, grila de marcă, optica de ceață, conducte de aer suplimentare si capota inclinata - toate acestea creează o imagine a unei mașini cu un caracter sportiv.

Mai multe „highlight“ a modelului poate fi considerat un acoperiș scăzut și late stopurile. Profil sedan liniștit, ai putea spune chiar că clasic. Dar cel mai interesant - coeficientul de rezistență, Cx-egaland 0,26. Toate elementele au fost testate temeinic într-un tunel de vânt. Din cauza lor au reușit să realizeze astfel de obiective.

interior

În interiorul „BMW F30“, nu arată mai rău decât afară. În procesul de finisare a fost folosit din piele si plastic moale, de înaltă calitate, plăcută la atingere. Panoul de instrumente este convenabil direcționată către conducătorul auto. Abundența de opțiuni de acolo, dar amplasarea butoanelor de control și ergonomic prietenos. De un interes deosebit este tunelul central și volanul multifuncțional cu 3 spițe în panglica de piele. Pentru ei, întâmplător, este plasat convenabil dispozitive ascetice. Experții au gândit prin designul lor - conducătorul auto nu trebuie să fie distras de la drum si sa se uite pentru a vedea informațiile necesare.

Pe cratima din față „BMW F30“, puteți vedea afișajul modern multimedia. E bine în toate. Singura problemă, pe care unii o consideră un minus este faptul că ecranul nu este îndepărtat în tabloul de bord.

Scaune sunt foarte confortabile. Acestea sunt moderat largi, cu suport lateral, și, de asemenea, echipat cu funcția de reglare în toate direcțiile. Canapea spate rând adăugată în mărime datorită unei creșteri a lungimii corpului. Din același motiv, în picioare și peste cap de pasageri a crescut spațiu. Deci, Acomodarea oricine poate.

Apropo, „de la BMW F30“ mare portbagaj. El adăpostește 480 de litri de marfă. Pentru sedan premium de performanță o mai mult decât decente.

set complet

Acest sedan „BMW“, seria a 3 este oferit cu trei pachetul de echipamente diferite. Prima se numește «Sport Line». Mașini în configurația au fost propuse cu discuri de 17 inch, prizele de aer negru lucios și grila radiatorului. Oglinzile exterioare, vopsite în culoarea caroseriei, țeavă de eșapament decorat cu crom închis, și a fost un important suspensie sport tehnice complementului.

Interiorul „BMW“, seria 3-a bucurat de prezența unui volan sport și pervazul, scaune sport, tapiterie din aluminiu (De asemenea, oferim o gamă de luciu) Exclusiv PPC mâner de design, o abundență de crom și de iluminare din spate panoul de bord. Speciale „aromă“, astfel de modele imprumuta accente de culoare sub formă de inserții roșii.

De asemenea, echipamente «Modern Linia» a fost dezvoltat. Caracteristicile distinctive ale modelelor este de a avea crom mat decorativ pe țeava de eșapament și grila radiatorului. In interiorul interior este decorat cu lemn și aluminiu trim. De asemenea, în interior există culori mai luminoase decât versiunea standard.

Al treilea echipament este cunoscut sub numele de «lux Linia». Acesta este considerat cel mai scump și de lux. Verificați modelul din această configurație poate fi de prezența unor praguri magnifice, tabloul de bord și scaune de culoare cafea, inele cromate pe consola.

316d

Această versiune sedan este considerat a fi cel mai slab, „F30 BMW“. Performanțele motorului în orice caz, inferior tuturor celorlalte versiuni.

Sub capota montat 316d 116 CP unitate de 2 litri cu un cuplu 260/1750 Nm / v. min. În ciuda numărului mic de „cal“, masina cu motorul poate accelera până la 202 kilometri pe oră. O „sute“, aceasta ajunge la mai puțin de 11 secunde de la început. Versiunea cu acest motor este oferit cu ambele cu 6 trepte „mecanica“, și cu 8 trepte „automat“. Suspendarea 316d dovedit, de încredere - McPherson.

Trebuie remarcat faptul că această mașină surclasează său concurent direct Audi A4 B8 de kilometraj pe un rezervor plin. 316d este capabil de a conduce 1461 kilometri, în cazul în care există 57 de litri. „Audi“ se va deplasa mai puțin de 17 kilometri. Și acest lucru are în vedere faptul că rezervorul său este mai mult de 8 litri.

Apropo, debitul în acest model este modestă. motor 316d F30 BMW consumă doar 4,6 litri la 100 de kilometri „urbane“. Dacă te duci pe pista, debitul va scadea la 3,5 litri.

335i

Acesta este - cel mai puternic „BMW F30“. test drive acest model, desigur, imposibil de ignorat. Dar, în primul rând, este în valoare de a spune câteva cuvinte despre caracteristicile sale.

Sub capota, vehiculul montat de 3 litri cu motor 306 CP. cuplul său este 400/1200 Nm / vol. min. Cu un astfel de model de mașină poate fi dispersat la un maxim de 250 km / h (care este limitată de electronice). Iar marca de 100 kilometri pe oră vitezometrului ajunge de două ori mai rapid decât versiunea anterioară. Pentru a fi dispersate la „sute», 335i modelul are nevoie de numai 5,5 secunde.

Dar cheltuiala, desigur, ea are mai mult. 100 „urban“ kilometri distanță mai mult de 10 litri de combustibil. Dacă vă deplasați pe autostradă, apoi pentru a depăși aceeași distanță va lăsa 5.5 litri. Apropo, cu acest model de motor este de asemenea disponibil cu o transmisie cu 6 manuală și automată 8.

Alte variante de realizare ale motoarelor

Mai sus au fost marcate model de atenție cu motorul cel mai puternic și slab. Dar există și alte opțiuni, așa-numitele „medie de aur.“

Există modelul F30 320i. Aceasta capota sedan instalat sub un motor de 184 de cai putere de 2 litri cu turbocompresor, cu un cuplu de 270/1250 HM / vol min. Cu aceasta masina accelereaza la 100 km / h în 7,3 secunde. Maximul în acest caz este de 235 km / h. Consumul este mic - aproximativ 8,2 litri de benzină cu cifra octanică 95 la 100 de kilometri „urbane“. Și pe autostrada durează aproximativ 4,9 litri.

De asemenea, merită spus despre 328i F30. Sub capota masinii, de asemenea, este un motor de 2 litri. Numai acesta este echipat cu un motor turbo si produce 245 CP Consum - 8.5 și 5.2 oraș de pe autostradă. De altfel, în cazul tuturor motoarelor „automat“ consumă 0,3 litri mai puțin combustibil.

Și, desigur, trebuie remarcat o atenție modelul 330D. Sub capota este un motor diesel 258 CP de 3 litri cu turbocompresor. Acest aparat este capabil să accelereze până la 100 km / h pentru 5,6 secunde. Și maximă - este aceeași cu cea a cea mai puternică versiune. Un flux în acest caz este de 6 litri la 100 kilometri „urbane“. Pe traseul este nevoie de numai 4.3 litri. Acest model este oferit doar cu tractiune spate si transmisie automata cu 8 trepte.

echipament

Deci, ceea ce este salonul „BMW F30“, motorul și corpul - este clar. Acum putem vorbi despre echipamentul.

Această mașină are totul. Configurația de bază include șase airbaguri, sistem ESP și ABS, ceață optice, senzori de ploaie și lumină, precum și de control al climei 2-zona. De asemenea, în toate F30 are o putere maximă, un sistem audio puternic, cu MP3 și USB, și oferă chiar și scaune încălzite.

Dar asta nu e tot. Există încă o camera retrovizoare, echipat cu un sistem de revizuire circulară, precum și un sistem automat de parcare. O atenție specială ar trebui să fie un sistem multimedia, cunoscut sub numele de ConnectedDrive. Acesta include un număr considerabil de aplicații de înaltă tehnologie și servicii care pot informa și distra persoana pe drum. Cu acesta, șoferul se poate conecta la orice. De exemplu, un serviciu de concierge, masina de control de la distanță, sau la aplicația pe care notifică a condițiilor de trafic în timp real. Atunci când asistența șofer ConnectedDrive poate accesa Internetul direct de la vehiculul lor. Și dacă el va avea nevoie pentru a găsi cel mai bun restaurant sau loc în oraș, acesta va ajuta în recomandările «BMW-Online».

atenția și, desigur, trebuie remarcat este invitat automobiliștii pachetul M cu suspensii sport (coborâtă cu 1 cm), adaptiv „croazieră“, un ecran de proiecție de culoare și jante din aliaj de 19 inch. Tuning „BMW F30“, cu echipament suplimentar, pur și simplu nu este necesar. Posesorii de automobile a oferit chiar și o culoare exclusivă a corpului și interioare, precum și alte elemente decorative unice, care sunt incluse în ambalaj posibil.

Mașină în

"BMW F30", feedback-ul a primit cea mai mare parte pozitiv. Și aș dori să acorde o atenție deosebită comentariilor care sunt lăsate în comentariile lor automobiliștii profesionale după un test drive. Desigur, cel mai bun exemplu - este cel mai puternic model, care este 335i.

Manageability este pe partea de sus. Călare pe această mașină este moale, neted - chiar și în cazul în care acul vitezometrului să depășească viteza maximă admisă. Viteza format rapid. Majoritatea șoferilor atribuie la plusuri, dar alții nu le place. Ei spun că, din acest motiv, BMW a pierdut o parte din jocurile de noroc și sportivitate.

Masina de excelenta se comportă la viraje. Toate datorită suspensiei active și a volanului. În general, această mașină este excelent „tenacitate“. Roti „BMW F30“, țineți ferm mașina pe suprafața drumului, astfel încât în timpul călătoriei șoferului se simte în siguranță - nu simt că sedan undeva „va duce“ la cealaltă parte.

Cu toate acestea, există oameni care cred că acest model nu este cea mai bună energie electrică. El nu lasă nici un feedback volan. În acest context, devine dificil de a mentine masina pe un drum alunecos. Dar, în astfel de momente în sine frâne manifesta pe deplin. Ei reacționează instantaneu în mișcare. Și ABS este activat rapid, silențios.

Ce zici de viteza? 250 kmh - nu este limita. Oamenii care au efectuat un drive test, susțin că acest model este maximul de rulare fără probleme. Dar m-am simțit în mod clar unitatea de alimentare de rezervă.

proprietarii Comentarii

Oamenii care conduc BMW F30, fericit pentru a vorbi despre avantajele acestui automobil. Și am recomanda pentru a obține masina exclusiv în setul complet.

Parktronic sunt situate pe ambele părți ale mașinii - este practic și confortabil pentru fiecare conducător auto. grinzi mari automate, cum ar fi oameni, de multe ori de echitatie pe pista. Acesta funcționează perfect și elimină necesitatea de a reconfigura-te, în căutarea de a conduce procesul. Lumina care emit lumini „BMW F30“ se activează. Și întotdeauna la momentele potrivite.

Multe ca lumina adaptive. El trebuie să fie de mare ajutor pentru autostrada rus surd cu margine neobrisovannymi.

De asemenea, pentru proprietarii de drepturi F30 opțiuni includ un volan încălzit. Desigur, există oameni care cred că această caracteristică opțională. Dar pentru iarna din Rusia, ea este de neînlocuit.

Și, desigur, nimeni nu acordă atenție scaunului. Toată lumea știe că scaunul celui BMW dintre cele mai bune și cele mai convenabile. Acestea sunt mari „hold“, șoferul și pasagerul. Chiar și după mai multe ore de conducere, nimeni nu dureri de spate și un sentiment că el a fost așezat pe un scaun.

Multe enthralls, de asemenea, de direcție adaptiv. O direcție activă transformă procesul de conducere o adevărată plăcere. Munca fără interceptări să fie reale, iar parcarea și reconstrucția nu cauzează dificultăți. Plăcut de conducere însoțește și în mare măsură de suspensie. Nr leagăn și valkost. suspensie elastică - datorită roților ei nu se încadrează și nu merg într-o retragere. Toate neregulile sunt netezite perfect, iar atunci când viraje nu există nici un indiciu de ruliul. O parte din spate de demolare atunci când intră în arc la viteze mari destul de posibil pentru a controla.

Desigur, BMW devine o mulțime de „plusuri“ pentru astfel de caracteristici frumos, cum ar fi un sistem de sunet mare, difuzoare puternice cu sunet clar și de navigație funcționează fără probleme.

ActiveHybrid 3

Acesta este cel mai recent model de BMW F30, despre care aș dori să-i spun. Este unic. La urma urmei, doar în ea din întreaga gamă de motoare cu ardere internă combinat și o unitate electrică modernă, inovatoare. În această mașină tehnologie TwinPower Turbo funcționează perfect cu un 8-viteză „automat“ și hibride sisteme inteligente de gestionare a energiei.

Sub capota 3 este instalat același motor 306 CP ActiveHybrid, cel al 335i. Motorul electric dezvoltă 54 de „cai“. Iar energia pe care le primește de la mare putere baterii litiu-ion, amplasate sub compartimentul pentru bagaje. Înainte de a „sute“ de acest model accelerează puțin mai mult de 5 secunde. Și 100 de kilometri de oraș durează aproximativ 5,9 litri de benzină. Astfel, cantitatea de emisii de CO ₂ este mai mică de 47 g / km decât menționat anterior BMW 335i.

ActiveHybrid 3 - este o masina uimitoare, care combină performanța sportivă și eficiența consumului de combustibil. Cu toate acestea, fiecare model BMW F30 în propriul său bine. Și că toată lumea poate face propriile lor.