Car „Cadillac“ HT5: o prezentare generală, caietul de sarcini și recenzii

segmentul crossover este cel mai intens curs de dezvoltare. O proporție semnificativă din ea ocupat de modelul de dimensiuni medii. Printre ei sunt foarte mult ca prima, precum și mașini relativ simple. Unul dintre elita este „Cadillac“ HT5.

origine

XT5 este un modele SRX de înlocuire produse din anul 2004. Această mașină a fost introdus în 2015, iar în anul următor a început producția. vehicul vizualizat este un mid-size sau crossover SUV premium. Numele înseamnă Crossover Touring 5.

Se pune în numărul de model

Producător nici o mașină accident deturnată numele nou. Se poziționează „Cadillac“ HT5 într - un nou model, și nu ca un SRX de ultimă generație. Acest lucru se datorează faptului că autovehiculul a fost complet reproiectat.

În plus, acest model a luat un nou loc în gama constructorului. Odată cu sosirea noului director al companiei în 2014 brandul a început să se schimbe. Cadillac a fost orientat spre extinderea gamei de modele și dezvoltarea segmentului de crossover, așa cum este cel mai intens curs de dezvoltare. Pentru această linie promițătoare a patru astfel de vehicule a fost dezvoltat. HT5 fiind atribuit rolul liderului său. În numărul de model va fi chiar mai mare Cadillac Escalade SUV, dar este în afara acestui interval. În viitor, probabil, se va aloca un brand separat.

șasiu

SRX Traducerea în noul model se datorează inclusiv faptului că HT5 construit pe o nouă platformă C1XX. Cu aceasta masina a devenit chiar un pic mai mici și mai ușoare. Lungimea sa a fost redusă la 1,6 cm, lățimea - 0,5 cm, greutate a fost mai mică de 126 kg. Cu toate acestea, înălțimea crescută (0,6 cm) și ampatament (5 cm), astfel încât dimensiunea crescută a cabinei.

Montat frontal tip de suspensie MacPherson, spate - cu cinci link. Toate roțile sunt echipate cu frâne cu discuri ventilate.

corp

Corpul HT5 folosesc oțel de înaltă rezistență și este colectată prin utilizarea de sudura cu laser. Mai mult decât atât, optimizat de design. Toate acestea, de asemenea, a contribuit la scăderea greutății totale a vehiculului menținând în același timp rigiditatea. Prin această HT5 mai deschisă de aproximativ 50 kg de principalii competitori cu dimensiuni fizice similare acestora. Aceste caracteristici de proiectare sunt explicate prin faptul că în calitate de producător de referință utilizat crossover compact Audi Q5.

motoare

Gama de propulsoare și actualizate. In loc de motor cu șase cilindri în formă de V de capacitate de 3,6 litri, pentru un nou model de SRX „Cadillac“ HT5 instalat cu motor de același volum, nou la vehicul, dar este folosit pentru CT6, ATS, CTS, Camaro. Acesta LGX, care, pentru HT5 335 pentru a fost redusă 310 de la CP Cu aceleași setări motorul este montat pe modelul nord-american GMC Acadia și vândute în America și în China, Buick LaCrosse. Acesta are capacitatea de a dezactiva doi cilindri.

Trebuie remarcat faptul că acest motor se numără printre cele mai bune zece motoare de opinia lui Ward.

Versiunea pentru piața chineză sunt echipate cu motor cu patru cilindri, cu un motor turbo de 2.0 litri LTG. Acest motor este de asemenea comună HT5 și ATS, dar pentru el modelul, de asemenea, 14 CP la sarcină redusă până la 258 CP În plus, în funcție de unitatea de alimentare cu aproape aceleași setări (1 CP mai mult) a fost echipat cu un 2013 Chevrolet Malibu și Cadillac XTS versiunea chineză cu aceleași setări ca și pentru ATS.

transmisie

Pentru ambele motoare oferă o transmisie furnizată de către 8-viteze automată AWF8F45 Aisin.

Modelul este echipat cu tracțiune pe față și cu patru roți, cu două ambreiaje.

interior

După cum sa menționat mai sus, datorită creșterii ampatament, lungimea cabinei a crescut. Acest lucru este vizibil mai ales în distanța dintre rânduri de scaune, care a crescut cu 8,1 cm.

În plus, în comparație cu modelul SRX, „Cadillac“ HT5 primit interioare mai bune și cele mai bune echipamente moderne. Acesta a instalat o nouă versiune a sistemului infotainment CUE care acceptă sincronizarea cu smartphone-uri. În plus, oglinda salon se înlocuiește cu un ecran care funcționează în combinație cu camera retrovizoare.

Mai mult, în comparație cu SRX 6 L a crescut volumul portbagajului.

parametrii

caroseriilor "Cadillac" lungime HT5 este de 4815 mm, latime -. 1903 mm, înălțime -. 1675 mm. Masa, în funcție de tipul de motor și conduce echipamente suplimentare, variază de la 1808 m la 1.976 m.

Capacitatea de bază a motorului V6 de 310 CP Acesta oferă accelerație la 100 km / h pentru 7,5 s și permite accelerarea la 210 km / h.

echipamente suplimentare

Ca opțiuni sunt disponibile cu LED-uri de sistem optic al revizuirii circulare, cruise control adaptiv, însoțitor de parcare automat, hayon de putere, controlat electronic amortizoare ZF si altele.

costul

În SUA, prețul versiunii de bază este de aproximativ 40.000 $. La mașinile vândute în Rusia, a stabilit același motor care american „Cadillac“ HT5. Prețul pentru piața rusă, în funcție de configurația, variază de la 2.990.000 la 3.990.000 de ruble. În acest caz, toate acestea sunt disponibile numai cu tracțiune integrală.

nișă de piață

Popularitatea masinii „Cadillac“ HT5 prea devreme pentru a judeca, ca și vânzările modelului a început doar de curând. Cu toate acestea, valoarea de referință pentru caracteristicile sale tehnice, este un model de SRX anterior. Această mașină nu a câștigat popularitate de mult pe piața locală. toate 346 dintre aceste mașini au fost vândute anul trecut. Cu toate acestea, SRX a primit pe scară largă în America de Nord. Prin acest Cadillac SRX a fost cel mai bun producător de model de vânzare în 2010 -. 2011, atunci când cumpărătorii cumpărate mai mult de 50.000 de aceste mașini, iar cel mai mare număr al acestor mașini (aproape 69.000) au fost vândute în ultimul an de producție (2015).

Specificații „Cadillac“ HT5 corespund la prima crossover de dimensiuni medii. Acest lucru determină concurenți, dintre care principalele sunt RX Lexus, Infiniti FX, BMW X5, Mercedes Benz GLE.

opinii

Modelul în cauză a apărut pe piață recent, având în vedere popularitatea scăzută a constructorului auto din Rusia, pe drum un pic mai multe mașini de marca „Cadillac“ HT5. Recenziile utilizatorilor despre caracteristicile operarea și întreținerea mașinii nu a fost încă acumulat. Puteți găsi doar primele impresii ale noii proprietari. De asemenea, puteți lua în considerare punctele de vedere ale jurnaliștilor auto care au efectuat testul vehiculului.

Ei au observat un neobișnuit, design distinct, materiale de calitate și tăiați funcționalitatea, echipamente moderne, caracteristici bune de conducere, confort și consum redus de combustibil. Potrivit jurnaliștilor, în multe feluri, „Cadillac“ HT5 este aproape de standardele europene. ei consideră lipsa de alegere a motorului Principalul dezavantaj.