MașiniAutoturisme

Car "Ford C-Max": descriere, caietul de sarcini, recenzii proprietarii

Monovolume sunt în cerere mare în țările europene. Acesta este motivul pentru toți producătorii de automobile produc modele cu un corp. Ford - nu este o excepție. În 2003, designerii au decis să elibereze o mașină care ar fi ceva de o încrucișare între un sedan și un minivanuri mare. El a trebuit să îmbine armonios manevrabilitatea mașinii orașului, cu o capacitate de minivan. "Ford Focus C-Max" A aparut asa. Cum diferă de la predecesorul său? În primul rând, platforma extinsa. Cu această soluție, interiorul autovehiculului a devenit mult mai mult. performanta de conducere a rămas la același nivel ridicat.

Numele modelului „Focus C-Max“ a fost implicat numai în perioada de patru ani de la data emiterii (2003) la primul upgrade major. În 2007, masina este deja poziționat ca model independent "Ford S-Max."

Dimensiuni auto (problema 2007-2010.)

Dimensiuni versiune actualizată destul de impresionant. Este demn de atenție la faptul că șoferii sedan „Focus“ este considerabil inferior parametrii unui minivan C-Max. Să începem cu o prezentare generală a lungimii, care corespunde într - adevăr o clasă de vehicule , și este de 4768 mm. În ceea ce privește lățimea, 1884 mm este suficientă pentru „Ford C-Max“ a fost cel mai stabil, dar are o manevrabilitate.

Apropo, nu toate mașinile din acest segment se poate lăuda astfel de cifre. Inaltime 1658 mm permite pasagerilor să se simtă confortabil în cabină, chiar și oamenii cu o creștere de aproximativ 2 m nu se simt disconfort. Ampatamentul comparativ cu sedan a crescut cu 25 mm, iar piesa - 40 mm. Doar 5 locuri, dar interiorul este atât de confortabil încât această nuanță este greu un dezavantaj. Versiunea restilizată a prezentat cu șapte locuri.

Exterior "Ford C-Max"

Caracteristicile vehiculului modelului acceptat de acest design. Pe plan extern, „Ford“ pare destul de extravagante. Conceptul american al companiei este văzut în toate elementele. La prima vedere, C-Max arata ca o versatil masina de familie, dar în căutarea mai îndeaproape, putem vedea în ea ceva sportiv. linii geometrice grațioase și noi fațete au modificat în mod substanțial de design plictisit „Focus“. Hood sa dovedit destul de alungit și oarecum optimist. Și în legătură cu parbrizul înclinat, el nu numai că seamănă cu o versiune mai mare a masinii sport, dar, de asemenea, reduce semnificativ rezistența în timpul mersului.

Când au văzut în profil, ochiul prinde un acoperiș înclinat. Grille trapez, optica lumina cap forma originală, ceață rotunde ușor plasat în bara de protecție. Pe fiecare parte a lămpii extrem de lungă. arcuri roți, oferind exagerate masina „Ford C-Max“, comentarii care, este demn de remarcat, doar pozitiv, curaj, chiar și momente de agresivitate. La partea din spate a unui rol farurilor speciale. Ele sunt destul de mari, alungite, stabilite pe aproape jumătate din aripa. hayon dreptunghiular confera masinii formele corecte.

interior

După examinarea designului exterior al modelului „Ford C-Max“, este timpul să se uite în salon. Ce așteaptă șoferul și pasagerii de aici? În primul rând, aș dori să atrag atenția asupra tabloului de bord. Acesta este echipat conform standardelor moderne. Volan multifuncțional, vitezometru, tahometru, computer de bord, vozduhootvodniki - toate acestea vor încânta pe proprietarii de automobile. Sistemul multimedia se încadrează în conceptul de ansamblu. negru și argintiu, două culori folosite pentru a decora.

Conducătorii auto spun scaunele din fata cu suport lateral excelent. Acesta este conceput în așa fel încât în timpul manevrelor bruște oamenii să se simtă încrezători și sigur. canapea spate proiectat pentru trei persoane de mediu construi, este moale și foarte confortabil. Cele șapte locuri minivan „Ford C-Max“ treilea rând de scaune nu sunt foarte spațioase, acestea sunt ideale pentru copii sau adolescenți.

Portbagajul poate găzdui 582 de litri. Dacă adăugați la al doilea și al treilea rând scaun, atunci capacitatea sa este mult crescut. Pavel este netedă, fără fluctuații ascuțite.

motoare

Gama de unități de putere instalate pe C-Max, va impresiona orice pasionat de mașini. vehicul total este echipat cu cinci motoare, dintre care patru rula pe benzină și unul diesel. O astfel de diversitate este un avantaj incontestabil al modelului american de „Ford C-MAX.“

Specificatii motor:

  • Reprezentat de unitatea de motor diesel de doi litri. Abilitatea de a ajunge la aproximativ 200 km / h. Capacitatea sa este de 140 de cai putere. Acesta este echipat cu o transmisie automată sau manuală, proiectat pentru cele 6 etape. timp de accelerare medie - aproximativ 10 secunde.
  • Primul în linie de motoare pe benzină în motorul favoarea 2 litri. El este considerat cel mai slab dintre opțiunile prezentate. Puterea sa maximă - 145 de „cai“. Modul de mare viteză este limitată la marca 197 km / h. Acest echipament este posibilă numai cu o perioada de cinci pas mecanica. Acesta accelerează mașina de la zero la sute de aproape 11 secunde.
  • Mai agregat îmbunătățită a motorului considerat 2.3. El este capabil să dezvolte capacitatea de 161 litri. a. Se completează numai cu o transmisie automată. Rata maximă de viteză - 194 kilometri pe oră. Pentru a dispersa nevoia de mai mult de 11 secunde.
  • motor turbo este deosebit de apreciat de către conducătorii auto. Volumul său de 2 litri, dar produce puterea de 200 l. a. Cutie de viteze - automata „robot“ cu 6 trepte. Minivan această configurație poate fi dispersată în mai puțin de 9 secunde. După o scurtă perioadă de timp, el ajunge cu ușurință „viteza maximă“ de 220 km / h.
  • Se termină linia de asamblare de motoare turbo litri. În principiu, nu este cu mult diferit de dispozitivele de mai sus. Cu toate acestea, în această configurație pentru a crește capacitatea de a 240 de „cai“, care permite masinii pentru a dispersa petrec mai puțin de 8 secunde. O limită de viteză este de 235 km / h.

Aerodinamica și siguranță

Pe drum în timpul conducerii autovehiculului „Ford C-Max“ se comportă destul de încredere. Conducătorii auto spun că rata de manevrabilitate și stabilitate la un nivel ridicat, care nu poate fi găsit în alți membri ai acestui segment. Mulți sunt bucuros că controlează mașina este destul de ușor, ca producător instalat pe modelul de servodirecție. Sistemul EHPAS Datorita la masina de mare viteză se comportă ascultător. În cazul în care suspensia este configurată corect, apoi pe autostrada nu a avut loc momente neplăcute.

Responsabil pentru siguranța sistemului de frânare de urgență - ABS și ESP. De asemenea, masina este echipata cu complexul ASR.

Configurare și preț

Pentru a cumpăra o mașină este posibilă în următoarele niveluri de echipare: Ambiente, Trend, Trend si Titanium X. În 2014, posibilitatea de a alege dintr-un cumpărător intern de umplere sport. Costul variază 1.2-1.6 Mill. Ruble. Indicatorul principal este prețul modificării motorului. Posesorii de automobile spun că pentru a cumpăra așa-numitele mașini cu „gol“ poate fi de 800 de mii de ruble.

Modificarea 2015-2016 bienal.

"Ford C-Max 2" va fi la vânzare în 2016. Spre deosebire de generația anterioară, modelul actualizat a modificat înregistrarea desenului sau modelului. Posesorii de automobile spun că partea din față a mașinii a devenit mai agresiv. Grila radiatorului a crescut în dimensiune. Mulți subliniază faptul că dimensiunea crescută a mașinii, în special lungimea și lățimea acesteia. Versiunea actualizată are dimensiuni de: 4796h1916h1658 mm. Unii șoferi consideră că producătorul nu a finalizat clearance-ul. Acesta este de numai 128 mm.

„Ford C-Max 2“ este disponibil cu sase motoare diferite. Transmiterea continuă - automată și mecanică (5-6 viteză). Cât de mult va costa modelul de pe piața internă nu este încă cunoscută, dar în Europa, prețul este mai mult de 30 de mii de euro.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ro.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.