De ce uzura pneurilor se întâmplă?

Scopul principal al anvelopelor - pentru a oferi o prindere sigură cu suprafața drumului. În acest sens, există o problemă destul de mare - uzura pneurilor. Acest factor poate reduce foarte mult confortul de conducere și siguranța pasagerilor în interior.

Condițional aloca două categorii de uzură. Prima sunt acele anvelope, a căror viață a fost depășită valoarea admisă. Aceasta uzura pneurilor este nu numai fizic, ci și la nivel moral. A doua categorie include anvelope, defecte, ca urmare a unui defect sau a deteriorării mecanice.

La rândul său, fiecare dintre aceste două categorii este împărțit în sub-categorii: anvelope care mai pot fi recuperate, iar anvelopa nepotrivită pentru utilizare ulterioară. În această privință, trebuie amintit că durata de viață a anvelopelor reșapate este redus foarte mult.

Uzura anvelopei - un proces ireversibil și inevitabil, care depinde de condițiile de funcționare stabilite de standardele și recomandările kilometraj producătorului. Această setare afectează nu numai confortul șoferului și pasagerilor, dar, de asemenea, asupra consumului de combustibil.

Factorii care pot determina cresterea uzura pneurilor, includ:

1. Failure valori optime limite de presiune a anvelopei.
2. Incorect înființat și demontare a anvelopei.
3. Defecțiune de direcție sau șasiul autovehiculului.
4. Neregulate verifica starea tehnică a mașinii și a pneurilor.
5. mișcarea frecventă a moloz și pietriș.
6. plimbare lungă la viteză mare.
7. Stilul de conducere sportiv.
8. Calitatea suprafeței drumului.

Există câteva reguli care vor prelungi durata de viata, chiar și atunci când există o uzură a pneurilor validă. Iată câteva dintre ele.

1. Conformitatea cu anvelopele de sezon. nu ar trebui să întârzie înlocuirea anvelopelor de vară pentru iarnă și vice - versa. În plus, se va asigura siguranța șoferului și pasagerilor.
2. conducere atentă. O călătorie fără probuksovok, porniri bruște și de frânare va crește în mod semnificativ durata de viață a anvelopelor.
3. Stocare. Înainte de a pune pe autobuz pe raft departe, este necesar să-l curățați, pentru a proteja de efectele de petrol și benzină, fluctuațiile de temperatură și de lumina solară directă. De asemenea, este de dorit să se proceseze fiecare pneu cu un compus special.
4. Controlul presiunii din pneuri. Din păcate, mulți proprietari de automobile uita de această recomandare. Dar reglarea necorespunzătoare a anvelopei poate duce la o deteriorare rapidă și de utilizare nesigure.
5. Rotația. Evenimentul va preveni uzura pneurilor inegale. Ideea este că trebuie să rearanja periodic pneurile pe partea dreapta la stânga și vice-versa. De asemenea, este posibil să se rotească cauciucurile roților din față și din spate, roțile din față sunt mai predispuse la uzură. Cu toate acestea, înainte de a face ceva, cel mai bine este să se consulte un profesionist calificat, care, atunci când și cum cel mai bine pentru a face o schimbare spune.

Așa cum am menționat mai devreme, este în mare măsură influențată de nu numai conștientizarea conducătorului auto, dar calitatea suprafeței drumului pe care se produce mișcarea vehiculului.