Giant clasa submarin Proiectul „Akula“ 941: Prezentare generală, caracteristicile

Clasa submarin „rechin“ este încă recordul neînvinsă al URSS. În timp ce în navigarea autonomă de 120 de zile, ea trece cu ușurință oceanul neobservat și ea puterea de a sparge gheața groasă Arctic și a lovit poarta adversă în eliberarea tuturor rachetelor balistice muniție într-un timp scurt. Astăzi, găsi o utilizare pentru ea nu poate, iar soarta ei este obscură.

răspunsul nostru

Cursa înarmărilor desfășurat între URSS și Statele Unite ale Americii, revendicat de ambele părți ale unui răspuns adecvat la provocările reciproce. În 70 de ani din Statele Unite au fost înarmați nava cu o cilindree de 18,7 tone. Viteza acestuia a fost de 200 de unități, incluse în echipamentele și utilajele, se realizează rachete subacvatice lansează o adâncime de 15 până la 30 de metri. Ca răspuns, știința sovietică și complexul militar-industrial al conducerii țării a cerut crearea tehnologiei superioare.

În decembrie 1972 a fost emis cerințe tactice și tehnice pentru a crea un submarin cu cifrul „Shark“ și numărul 941. începerea lucrărilor de construcție au început cu decizia guvernului de a începe elaborarea proiectului a fost atribuit pentru a efectua CDB „Rubin“. Punerea în aplicare a gândirii de design a avut loc în hangarul mare a lumii - la „Sevmash“, de stabilire a avut loc în 1976. În timpul construcției submarinului a fost făcut mai multe descoperiri tehnologice, una dintre ele - metoda agregată-modulară de construcție care reduc semnificativ timpul de finalizare. Astăzi, această metodă este utilizat pe scară largă în toate tipurile de construcții navale, dar submarin clasa „Akula“ a fost primul în toate.

La sfârșitul lunii septembrie 1980 de la șantierul naval din Severodvinsk a fost lansat în Marea Albă, primul submarin Proiectul „Akula“ 941. Conform legendei, mare sau au fost, în prova submarinului, până când acesta este coborât în apă, sub linia de plutire a fost pictat dinți de rechin dezgoliți, coada înfășurată trident. După coborârea în desen mare a dispărut sub apă și logo-ul nu a mai văzut din nou, dar memoria oamenilor, lacomi de semne și simboluri, a dat imediat numele crucișătorul - „Shark“ Toate următorul tip 941 submarinul a primit același nume, iar pentru membrii echipajului a fost introdus propriile lor simboluri sub forma de dungi pe manșonul cu o imagine a unui rechin. În crucișătorul american a fost dat numele de „Typhoon“.

desen

Clasa de subacvatice „rechin“ barca in structura seamana cu un catamaran - două carcase, fiecare dintre ele are un diametru de 7,2 metri, sunt dispuse paralel unul cu altul într-un plan orizontal. Compartimentul sigilat cu modulul de comandă este situat între cele două corpuri principale, există control la distanță și inginerie radio de armament cruiser. Unitatea de rachete se află în fața bărcii între carene. Pentru a trece de la o parte din barca la alta a fost posibil pentru trei tranziții. Întreaga coca a fost compusă din 19 compartimente etanșe.

Submarinele de proiect 941 ( „Shark“) se află în construcție, în tăierea bazei, două capacitatea camerei de tip pop-evacuare pentru toate acțiunile echipajului. Compartimentul, care găzduiește sediul central, situat în apropiere de pupa crucișătorul. Titanium Placarea acoperă două corp central, post centrala, sala de torpilă, restul suprafeței este cusut din oțel, pe care o acoperire sonar ascunde în siguranță, de sistemele de urmărire barca.

Rotile din fata sunt retractabile de design orizontal în prova navei. tăiere exterioară întărită și echipată cu o structură de acoperiș circulară, capabilă să rupă suprafață gheață solidă atunci când linia de plutire în latitudinile nordice.

caracteristicile

Pe de tip submarin 941 puterea instalată a unității de generația a treia (capacitatea lor a fost de 100.000 litri. S.) tip bloc, plasarea a fost diluată în două blocuri din corpul navei presiune, reducerea dimensiunilor NEI. Astfel, performanța a fost îmbunătățită.

Dar nu numai a făcut acest pas submarine de clasa legendare „rechin“. Caracteristici GEM inclus două reactor cu apă sub presiune, OK-650 și două turbine cu abur tip. Toate echipamentele asamblate a permis nu numai pentru a crește eficiența întregii operațiuni a submarinului, dar reduce în mod semnificativ vibrațiile, și, în consecință, pentru a îmbunătăți izolația fonică a navei. Setările nucleare sunt activate automat atunci când alimentarea cu energie electrică.

Specificații:

• Lungimea maximă - 172 de metri.
• Lățimea maximă - 23,3 metri.
• Înălțimea corpului - 26 de metri.
• Cilindree (/ apă de mai sus subacvatice) - 48 de tone / 23,2 tone ..
• Rezistență fără suprafețe - 120 de zile.
• adâncimea de imersie (/ maxim de lucru) - 480 m / 400m.
• Viteza de înot (peste apa / subacvatic) - 12 unități / 25 unități.

armament

armamentul principal - rachete balistice solide "Variantă" (greutate corporală - 90 m, lungime -.. 17,7 m). rachetă cu rază de 8,3 mii de kilometri., focos este împărțit în 10 focoase, fiecare dintre care are o capacitate de 100 de kilotone de TNT și a sistemului de ghidare individuală.

Începe toate muniție arsenalul submarin poate fi singur înghițitură interval scurt între unitățile de rachete de pornire. Rularea muniție realizate din suprafață și scufundate, adâncimea maximă la începutul de 55 de metri. Caracteristicile de proiectare ale muniției prevăzute în rachete 24, mai târziu redus la 20 de unități.

caracteristici

Submarinele Proiectului 941 „Akula“ echipat cu centrală electrică format din două unități, separate în diferite incinte împrejmuite în siguranță. reactoarele capabile de a urmări echipamentul de impulsuri, sistem de răspuns automat de la cea mai mică pierdere de putere.

La eliberarea de locuri de muncă în proiectarea o condiție prealabilă a fost barca de securitate și a echipajului, raza de protecție așa-numitele, care au fost calculate prin metoda de rezistență dinamică și verificată experimental unități de locuit (două containere de fixare modul pop-up, carcase de cuplare și t. D.) .

Clasa submarin „rechin“ a fost construit la „Sevmash“, în cazul în care în mod specific din lume, cea mai mare a fost proiectat și creat pentru Boathouse ei în interior, sau numărul de magazin 55. Navele ale proiectului 941 sunt caracterizate prin creșterea flotabilității - mai mult de 40%. Pentru barca complet scufundată, balastul ar trebui să fie pe jumătate deplasarea sa, de ce a existat un al doilea nume - „purtător de apă“. Decizia cu privire la un astfel de design a fost realizat cu un ochi de departe cu deficiențe de vedere - pentru a efectua reparații și întreținere preventivă vor fi necesare pe stâlpii existente și fabrici de reparații.

Aceeași flotabilitatea asigură supraviețuirea navei în latitudinile nordice, în cazul în care doriți să rupă într-un capac de gheață gros. Submarinele „rechin“ Proiect 941 face fata cu stricte pol nord condiții, în cazul în care grosimea de gheață atinge 2,5 m cu afluxuri gheață și crestele de gheață concomitente. capacitatea de a deschide grosimea gheții și-a demonstrat în mod repetat în practică.

confort echipajului

Echipajul de submarin în mare parte completat cu ofițeri, maiștri militari. Ofițerii superiori sunt adăpostite în două și patru paturi cabine dotate cu un televizor, o chiuvetă, aer condiționat, dulapuri, birouri și așa mai departe.

Marinarii și subofițeri au primit la dispoziția confortabilă Kubrick. Condițiile de viață submarin au fost mai mult decât confortabil, numai navele din această clasă au fost echipate sală pentru activități sportive, piscina, solar și saună. Pentru a nu se rupe departe de realitatea prea în campania lung, a fost creată zona de living.

a pus în sus

De-a lungul întregii perioade de construcție de submarine de tip 941 a fost acceptat de Marină șase crucișătoare:

• "Dmitry Donskoy" (TK - 208). Adoptat în decembrie 1981, după actualizare din nou a început să efectueze servicii în iulie 2002.
• TK-202. Am ajuns acasă de port și pus în funcțiune în decembrie 1983. În 2005, barca a fost tăiat în fier vechi.
• "Simbirsk" (FC-12). Adoptat în Flotei de Nord, în ianuarie 1985. Acesta a fost eliminat în 2005.
• TK-13. Crucișătorul a fost angajat în decembrie 1985. In 2009, corpul a fost tăiat în metalul submarin (reactoare de bloc shestiotsechny) au fost traduse în depozitare pe termen lung la Peninsula Kola.
• "Arkhangelsk" (FC-17). Data Marinei - noiembrie 1987. Din cauza lipsei de muniție din 2006, a discutat problema utilizării.
• "Severstal" (FC-20). Atribuite rândurile Marinei, în septembrie 1989. În 2004 a venit la rezerva din cauza lipsei de muniție, programat pentru eliminare.
• TK-210. Bookmark construcția de locuințe a coincis cu dezmembrarea sistemului economic. El a pierdut fonduri și a fost demolată în 1990.

submarin nuclear clasa „Akula“ au fost consolidate într-o singură divizie, care servește ca bază pentru Oameni de Vest (regiunea Murmansk). Reconstrucția Nerpichiya Bay a fost finalizată în 1981. Pentru tipul de 941 de crucișătoare au fost echipate cu linie de acasă de acostare, cheiuri cu caracteristici speciale, a construit o macara unică de 125 de tone pentru rachete de încărcare (nu comandat).

starea curentă

Până în prezent, toate submarin clasa disponibile „Akula“ nuclear situat în portul de înregistrare în formă de conserve, a decis soarta lor. Submarin „Dmitry Donskoy“ a fost actualizat prin echipamente pentru montarea „Bulava“. Conform rapoartelor mass-media, a fost planificat să dispună de elemente care nu sunt performante în 2016. Posturi privind punerea în aplicare a planului nu a fost.

submarin gigant Proiectul 941 „Akula“, este încă o arme unice, singurul crucișător, capabile să transporte la datorie de luptă în Arctica. Ele sunt aproape invulnerabil la anti-submarin, situat pe arme din SUA. De asemenea, nici unul dintre potențial inamic nu are mijloace tehnice pentru a detecta crucișătorul de aeronave sub gheață.