Minsk R250 - biciclete Regele din Belarus

Timpul papură înainte, tehnologia motocicleta mondială, de asemenea, nu se opune în continuare. Permiteți-mi să vă prezint noutatea plantei din Belarus pentru producția de motociclete - Minsk R250. El este o replică Megelli 250R, numai etichetele sunt înlocuite cu altele noi.
Dacă vorbim despre Megelli, este un produs al industriei de motociclete britanice. Originale unitățile de proiectare și design în Europa și asamblate în Asia. În general vorbind, motocicleta 250th este vândut în întreaga lume sub marca Megelli. Acesta este colectat în China, de data aceasta cu piesele de schimb din Taiwan. Belarus a dezvoltat, de asemenea, producția de motociclete pentru piața sa.

Reprezentanții Minsk-Moto a anunțat că această biciclete vor fi vândute în unele țări sub marca de Minsk, iar în cealaltă - sub Megelli.

twin Mehely

Minsk R250 este într - adevăr nu este diferită de colegii lui Megelli 250. E frumos aici este că , pentru prețul de $ 3700 de în țările CSI pot cumpăra aceeași bicicletă ca și în Europa, de exemplu, pentru 5.000 $.

Descuraja numai dimensiunea pneurilor pe care la cursa de la toate vitezele pot fi nesigure. Totuși este posibil să se alege pe ergonomie, în special pentru a kliponam pe rezervor. Cu toate acestea, primele lucruri mai întâi.

Cu grijă, agresorul pe drum! Motocicleta Minsk R250 are un șasiu rigid, care îl caracterizează ca o unitate, se comportă agresiv în viraje. La urma urmei, colectate belarușii, nu chineză. E păcat că nu au modernizat Minsk R250, copiați toate defectele originalului.

Cu toate acestea șasiu rigid, constând dintr-un oțel „celule“ și pendulul spațială a aluminiului, face în prezent motocicletei în timp ce agresorul de conducere. El se agață și este similar cu o bicicletă adevărată japoneză. Scaunul este greu și incomod, ceea ce reduce în mod semnificativ credibilitatea. Afirmația principală în ergonomie - ea ascuțită marginea carenaj, care sunt incomod pentru genunchi. Poate e doar pentru motocicliști mari?

Minsk R 250 este echipat cu o furculiță și nereglementat FastAce din Taiwan amortizor. Totul funcționează bine, cel puțin atunci când a funcționat testat pe pista.

În acest caz, motocicleta nu tresar si se balansa. Cu toate acestea, atunci când conduceți în afara drumului rusesc poate provoca neplăceri motocicliști: lovitură puternică „al cincilea punct“ și mâinile. Moștenit de la Megelli 250R klipony Melodia nu interferează. Cu toate acestea, în traficul urban și congestionare nu poate fi destul loc (la constanta rotirea volanului într-o singură direcție și apoi cealaltă). Dar această problemă este rezolvată ușor. Suficiente pentru a stabili scurt klipony.

Sportbike Minsk R250 dispune de frâne bune și autostrăzi întărite discuri petală. Suporty de lucru dure și nu la fel de bine ca, de exemplu, de la Brembo. Dar noi nu trebuie să uităm că nu va Ducati si Honda.

O astfel de motocicletă, desigur, nu cumpara pentru a merge prin sat cu „melcul“ viteza de 60 km / h. Prin urmare, este strict necesar pentru a pune pneuri gama de preț ridicat. Acest lucru nu numai că va spori siguranța unității, dar va oferi, de asemenea, de încredere pentru a merge la motociclist.

Ce pot să spun? Bicicleta a fost un succes, având în vedere prețul său. Deci, nu te uita strict la deficiențele de biciclete. Ele sunt puține, ele sunt compensate pentru toate aceeași valoare a acestei tehnici.