Recepția de la VAZ-2110. lonjeroane Înlocuirea VAZ-2110

Standuri pe VAZ-2110 - un tip pliabil, acestea pot fi reparate cu ajutorul setului de reparații. Pe fezabilitatea acestui eveniment va fi discutat un pic mai târziu. Care este poziția și de ce este nevoie? De fapt, ea are multe funcții - se face cu ajutorul roților se transformă, se netezește denivelări în drum, creșterea nivelului de confort. strut frontal VAZ-2110 - este un element multifuncțional care permite suspendarea să funcționeze corect. Este demn de remarcat faptul că, în zeci de tip suspendare aplicate „McPherson“

Design-ul suspensiei fata

Desigur, noi nu vorbim despre întreaga suspensie, dar numai pe rafturi. În cazul în care să ia în considerare în detaliu toate pârghiile și tije, povestea unei porțiuni lungi. Nu contează ce se află în VAZ-2110 utilizat (în ceea ce privește producătorului), ele au un design identic. Același fuzeta, același atașare la butucul din față și lagărul de sprijin. Rack constă dintr-un corp și o tijă, care se află în cartuș. Notă, operațiune de șoc absorbant are loc atât la compresiune cât și în timpul mișcării de revenire.

În partea de sus a rack-ului de pe tija este pus pe jos de cauciuc. El curăță suprafața metalică nu permite murdăria pentru a obține în interiorul amortizorului. Nu uita că particulele de praf - un foarte puternic abraziv. La marginea tijei este filetată, prin care este fixat pe lagărul de sprijin. Între acesta din urmă și suportul de placă este primăvara. Acesta este destinat pentru funcționarea corectă a amortizorului. Schimbarea geometriei arcului (spirele tunderea) conduce la faptul că funcționarea întreaga suspensie se deteriorează.

Diagnostic eșec șoc

Dacă există o scurgere de ulei din amortizorul, este prezentat de pete pe corp. Standuri pe VAZ-2110 în acest caz, vor fi acoperite cu ulei, care în timpul operațiunii, amestecat cu noroi. Demontați volanul într-o parte și să inspecteze cu atenție suprafața amortizorului. Dacă există pete, ar trebui să efectueze urgent reparații sau de înlocuire completă. Este de preferat de-a doua metodă, deoarece nu este nimic mai bun decât noi.

În ceea ce privește confortul, ea suferă, de asemenea. Dacă a existat o distrugere a amortizoarelor, cea mai mică hopurile din drum va trebui să se agită literalmente. Pe bumps masina devine practic imposibil de gestionat, ea pur și simplu sarind pe arcuri, amortizoare, fără a întâmpina rezistență. Rezultatul - distrugerea nu numai suspensiei. Poate chiar apariția de fisuri pe parbriz sau parprize.

Instrumente pentru reparații

Pentru reparații, veți avea nevoie de un set bun de chei, precum și o mufă și instrument special pentru a deșuruba piulița de la tija pistonului. Vă rugăm să rețineți că nu este nevoie de a face reparații pe ambele părți simultan. Ar trebui să ia mai întâi cea de a face acest lucru, și apoi se trece la al doilea. Veți avea nevoie, de asemenea, o pereche de calele, care sunt instalate sub roțile din spate pentru a mentine masina laminate. Dacă vom schimba lonjeroanelor din spate VAZ-2110, accentul trebuie să fie instalat sub roțile din față.

De asemenea, au nevoie de un trăgător pentru arcuri. Costul de 200-300 ruble sale, puteți cumpăra în orice auto. Aceste două știfturi în mijloc - hexagonul pe care instalați tasta 13 sau 14, iar marginile sunt cleme elastice. Deoarece firele de pe cele două margini diferite (stânga și dreapta), în timpul rotației știftului într-o singură direcție, mișcarea are loc contra cârlige. Atunci când rotit în celălalt, fălcile în afară. De asemenea, trebuie să opereze un suport de încredere. Nu folosiți cărămizi sau blocuri, cele mai bune bucăți de lemn. Și, desigur, ai nevoie de un trăgător pentru sfaturi de proiecte de direcție.

Pregătirea pentru îndepărtarea stâlpului

Deci, aici e mașina, lângă un instrument, unde începe? Nu-ți fie teamă, nu funcționează foarte mult, mai întâi slăbiți șuruburile de roată. După agățat roata din față să le deșurubați complet. Puneți vehiculul pe un suport, astfel încât acesta nu a căzut, în caz contrar se poate deteriora, nu numai unitatea, ci, de asemenea, palet, și unități. Acum , avem nevoie pentru a scăpa de tija de legătură. Pentru a face acest lucru, trageți PIN-ul și piulița cheie pentru a deșuruba 19.

Jumătate din munca se face, în curând piloni VAZ-2110 vor fi demontate. Dar au existat unele acțiuni. Nu uitați să luați de pe tubul de frână cremalieră - acesta este atașat la acesta cu un inel de cauciuc. În caz contrar, s-ar putea deteriora. Răsucirea cele trei nuci care fixează la corpul lagărului de împingere. Acestea sunt situate în compartimentul motorului. Acum, aspectul final - desurubarea șuruburile de montare care se face rezistent la hub-ul.

Demontarea suportului și demontare

Dupa ce a petrecut pașii descriși mai sus, frontul lonjeroanele VAZ-2110 pot fi îndepărtate cu ușurință. Ca o regulă, totul se schimbă, cu excepția arcuri. Acest element oferă unele contracții, dar numai în condiții dure. Verificați discrepanță cu valoarea de referință posibil după scoaterea din arcul rack. Pur și simplu măsura lungimea de ea, și apoi se compară cu valoarea de referință. sunt disponibile Datele manuale.

Atunci când rafturi înlocuirea făcut VAZ-2110, nu este nevoie să se schimbe primăvara special, dar toate elementele setului de cauciuc vechi este strict interzisă. Următoarele vor fi luate în considerare tot ceea ce trebuie să fie înlocuit, chiar dacă amortizorul se face de recuperare. Pentru demontarea standului, deșurubați piulița situată la marginea tijei. Pre de blocare a tragator de primăvară, că nu zboară. Pentru a scoate tija din organism, trebuie să utilizați o cheie specială care iese o piuliță mare, cu un filet exterior.

Ar trebui sa folosesc un kit de reparare?

Multe argumente pro și contra ale kiturilor de reparații. Dar, în scopul de a lua o decizie, va trebui să analizeze toate avantajele și dezavantajele de recuperare rafturi. Cel mai probabil, veți găsi că doar o înlocuire completă lonjeroane VAZ-2110 este capabil de a îmbunătăți performanțele autovehiculului. Motivul pentru care a fost deja menționat - nu e nimic ca un element nou. În ceea ce privește utilizarea kit de reparare, etapele suplimentare necesare pentru a efectua - să se spele pe suprafața interioară a carcasei, înlocuiți supapa și garniturile, și apoi să efectueze umplerea uleiului.

Și aici este locul unde poate apărea problema. Dacă completați în stare de șoc un pic de ulei, atunci lucrarea lui va fi ineficient. Shock nu va funcționa corect. Dar, dacă se toarnă un pic mai mult ulei, atunci foarte curând va deplasarea excesului din organism, ca o consecință - distrugerea glandei. Ca urmare, tot uleiul se va turna, iar recepția VAZ-2110, prețul care este de aproximativ 1.500 de ruble, din nou, va trebui să fie reparate.

Ce elemente trebuie să fie înlocuite?

Deci, dacă vă decideți să instalați noi amortizoare, trebuie să știți că cu ei trebuie să fie înlocuite. Pe scurt, totul, cu excepția primăvară. Și dacă mai specific, veți obține destul de o listă impresionantă. Pentru a începe cu, că avem nevoie de suportul strut VAZ-2110. Acest rulment, care permite întregul cremalieră și rotiți butucul, în același timp, se produce o fixare sigură a corpului. funcții similare sunt atribuite articulației sferice, care se află pe partea din spate.

Asigurați-vă că pentru a înlocui mai jos. Echipat doar cu antere de cauciuc stea pe VAZ-2110. Pretul este de 200 de ruble unul. Nu uita de benzi de avertizare sonoră instalate pe arbore. Acestea sunt necesare pentru că nu există șocuri puternice în amortizor de compresie completă. Cel mai important - a instala noi șuruburi și piulițe. Inclusiv șuruburile de reglare care fixează suportul pe butuc. Rețineți că partea de sus trebuie să fie un șurub cu un excentric. Este necesar să se adapteze convexitate.

rack de asamblare

Înainte de asamblare, asigurați-vă că toate elementele pe care le au la dispoziție. Dacă da masina la statia de serviciu, apoi să aibă grijă să aibă totul înlocuit. Resource au rafturi pe VAZ-2110, al cărui preț de unități va fi de aproximativ 6.000 de ruble (în repararea întregii părți din față), suficient de ridicat. Ei pot merge o sută de mii de kilometri, în cazul în care calitatea de asamblare este bună, iar serviciul a fost efectuat în timp util. Dar va fi mult mai eficient dacă petreci propriul înlocuitor.

În primul rând, instalați cucui de pe tija de șoc absorbant. După aceea, a pus pe jos de cauciuc, acum e timpul de primăvară. Aveți grijă ca capetele lovit sloturile de la partea din față și placa superioară. Desigur, arcul trebuie să fie comprimat, iar tija pistonului este complet extinsă. După aceea, ea poartă, fixați piulița. Asta e, puteți trage o stripteuză pentru arcuri, adaptându-l la capetele fantelor sunt plecat. Aproape în mod similar reparate și lonjeroanelor spate VAZ-2110. Cu toate acestea, există mici diferențe.

Am nevoie de un colaps similaritate?

Aici, de asemenea, vă pot da un răspuns clar. Spre marea mea surprindere, nu va fi doi-una „da“, iar celălalt „nu“. Dar totul depinde de ce tip de reparații vă petrece. Dacă ați instalat cel mai recent cremaliera, alinierea roților trebuie efectuată. Și nici alte opțiuni, această procedură este obligatorie. Dar dacă ați folosit kit-ul, și poziția cremalieră în raport cu hub-ul a fost planificat în prealabil de către dumneavoastră, procedura de adaptare a aliniamentului este opțională.

Desigur, este necesar să se ia în considerare faptul că pilonii VAZ-2110, prețul kit de reparații, care este in jur de 2.000 de ruble, pot purta rapid în jos, la poziția roată incorectă colțuri. Prin urmare, nu luați 700 de ruble (adică cât de mult costă procedura de instalare medie) pentru a merge în siguranță în mașina lui.

constatări

Analizând tot ceea ce a fost menționat mai sus, se poate spune că înlocuirea rack-uri într-o mașină VAZ-2110 - nu este o sarcină foarte complicată, pentru a face față cu ea, toată lumea poate. Dar este necesar să se înlocuiască toate elementele, cauta simultan cu bile, vârful tijă, rulmenți hub, prezenta reacții negative și uzură. Dacă trebuie să înlocuiți aceste elemente, cel mai bine este de a face totul dintr-o dată. Aceasta, desigur, deșeuri suplimentare, dar suspendarea masinii va rula în modul ideal.