Reparatii PPC VAZ-2109 cu propriile sale mâini

Transmiterea masinii utilizate pentru integrarea cuplului la roți. Dar chiar și că are viață de utilizare și trebuie restaurare. Reparatii PPC VAZ-2109 șoferii petrec multe propriile lor mâini, pentru că dispozitivul și design-ul este destul de simplu.

Cauzele eșecului și eșecul

În timpul funcționării cutiei de viteze a vehiculului, ocazional, nu reușește. Acest lucru se datorează faptului că orice nod mașină are propria resursă. Important este faptul, si piese de schimb, care afectează, de asemenea, durata de viață. În cazul în care considerați că producătorul, costurile de reparații PPC VAZ-2109 pentru a efectua o dată la 50 000 km.

Luați în considerare principalele cauze ale eșecului „Lada-2109“ unelte cutie auto:

• Elementele de nod sunt încălzite în lucru pe termen scurt. Prima, care indică transmisia de căldură - un buton de viteze. Acesta transmite energia termică pe care o puteți simți atingerea mâinii. Cutie de viteze în sine este foarte cald. Un semn poate fi, de asemenea, o defalcare a unuia dintre tampoane, care nu sunt susținute de încălzire semnificativă.
• Zgomotul în timpul funcționării motorului. În cazul în care ieșirea din sistem sau synchronizers ghimpate uzate, ei încep să Noutățile pe care le poate auzi chiar și în cabina vehiculului. În cele mai multe cazuri, Hum produc rulmenți și mecanismul de eliberare a ambreiajului.
• unelte comutator Bad. Prima poziție nu este inclusă în prima încercare, sau aveți nevoie pentru a face o mulțime de efort pentru a lovi maneta în punctul dorit.
• Atunci când transmisia de conducere se oprește. Acest lucru indică faptul că roțile dințate ale arborelui primar și secundar sunt uzate și necesită înlocuire.

Toate aceste motive pot prevedea că transmiterea începe să eșueze și necesită reparații.

Alegerea PPC

Dacă timpul nu efectuează reparații ale cutiei de viteze 2109, va trebui să fie înlocuit. Pentru a face acest lucru, trebuie să cunoașteți numărul de catalog al piesei de schimb. Se pare ca acest lucru - 2109-1700010. Acest ansamblu de transmisie, care trebuie să fie instalat în locul PPC vechi, în cazul în care acesta este în stare de funcționare. Astfel de reparații sunt efectuate în cazul unei fisuri sau deteriora blocul unitate de putere.

Stabilirea prețului CAT și detaliile din diferite țări

Costul de piese și componente în diferite țări CSI sunt diferite. Chiar și în Rusia mai aproape de marile orașe (Moscova și Sankt Petersburg), prețul va fi mai mare decât în alte regiuni. Luați în considerare indicatorii de preț de bază pentru piese de schimb transmisie VAZ-2109 din Federația Rusă și Ucraina.

Desigur, prețul componentelor depinde de producător, dar „AvtoVAZ“ costul de producție piese a fost specificată în tabel.

Costul peretelui etanș și repararea

Costul reparațiilor PPC VAZ-2109, în medie, în Rusia, este de 12 500 ruble. Trebuie remarcat faptul că, în regiunile apropiate de Moscova, aceasta va fi de aproximativ 15 mii. Frecați. În zonele îndepărtate - circa 11-12000 de ruble .. Astfel, devine clar faptul că punctul de control de reparare VAZ-2109 (preț în special) va depinde tocmai de regiunea în care a efectuat lucrări de restaurare.

În Ucraina, prețul mediu de piață al peretelui de cutie, cu îndepărtarea și instalarea acestuia, va fi de aproximativ 3500 grivna, care este convertită la cursul de schimb este mult mai mic decât în Rusia.

Unelte și echipamente

Pentru a efectua reparații PPC VAZ-2109, necesită anumite abilități. Și, de asemenea, nevoie de următoarele instrumente pentru a efectua operațiuni:

• Set de capete, și cheile 8-24.
• Plat și Phillips șurubelniță.
• Ciocanul și dalta mici.
• Magnet mici.
• Etanșant.
• glande tragator.

În cazul unor situații neobișnuite ar putea avea nevoie de un instrument suplimentar care poate fi împrumutată de la un vecin în garaj.

PPC Dezmembrare

reparații PPC pe VAZ-2109 cu propriile sale mâini începe cu îndepărtarea cutiei de viteze. Merită să ne amintim că acest nod la „nouă“ a fost retras în partea de jos, astfel încât veți avea nevoie de o groapă sau de ridicare. Luați în considerare succesiunea de acțiuni să demonteze cutia de viteze de pe vehicul:

• Scoateți „terminalul-minus.“
• Wire „greutate“ este detașat de carter.
• Opriți vitezometrul.
• mufă de cuplare trebuie să fie deconectat.
• Motor montat pe „cârlige“, așa-numitele „paranteze“, care se cuplează troliul sau troliul.
• Motorul cu schimbătorul de viteze ridicate.
• Următorul pas în obținerea de pe reversul și se scurge uleiul din cutie.
• Puteți dezactiva acum de tracțiune pe arborele selectorului transmisiei.
• buloane deșurubare, separa motorul cu ardere internă și PPC.
• Mai mult, pe ambele părți ale arborii de antrenare sunt deconectate.
• Deconectați și demontați demarorul.
• Ne scoate arborele de ambreiaj și schimbătorul de viteze demonteze din mașină.

Puteți efectua acum reparații de bază PPC VAZ-2109. Și reconstrucție capitală.

Dacă VAZ-2109 face punctul de control de reparații cu mâinile, înainte de această transmitere trebuie să fie demontate. Să vedem cum se face:

• Curățat de murdărie întreaga suprafață a cutiei. Acest lucru se poate face cu o perie moale și o cârpă umezită cu kerosen.
• Desfaceți șuruburile ale capacului din spate și demontare.
• Întorcându III sau IV de transmisie. Fix ax și deșuruba transmisia priza V.
• Deșurubați piulița pe arborele primar și secundar.
• Cu o șurubelniță scoate sincronizator, și apoi cuplarea.
• Dezasambla cu V. transmisie de viteze a arborelui de ieșire
• Un angrenaj pinion 5 și arborele de intrare al transmisiei pentru a îndepărta.
• Acum demontarea rulmenților. Pentru acest pre-decolare circlip.
• Slăbirea clemele, folosind un magnet demontat bile.
• Demontati PPC carterului.
• fixare deșurubare, scoateți conectorul de transmisie Shift I-II.
• tijă de transmisie V este decuplat și cranking. Acum puteți să-l demonteze.
• Scoateți fișa și treapta de marșarier.
• Puteți trage acum doi arbori. Este demn de remarcat faptul că acest lucru se face în același timp, astfel încât să nu deterioreze celelalte componente.
• Dezasamblarea mecanismului de schimbare a vitezelor.
• Este sigilii din spate extrudat față și.
• Deconectați unitatea vitezometru.
• Arbori dezasamblare. Secvențial scoate roțile dințate și Sincronizatoare mânerele.
• Atunci când cutia de viteze demontat, trebuie examinat pentru defecte.

eroare

Înainte de a începe repararea PPC VAZ-2109, este necesar să se definească eroarea de bază:

1. Noi inspecta toate părțile corpului. Dacă există fisuri și chips-uri, este necesar să se înlocuiască partea deteriorată.
2. După demontarea lagărelor este necesar să se examineze scaunele, pentru a crea și de uzură. Același lucru se face și, uneori, sigilii de instalare.
3. Sincronizatoare, unelte și Examined furci pentru producție.
4. studiind cu atenție copaci. Dacă există zgârieturi pe ele, trebuie să înlocuim părți.

Asamblarea și repararea de cutii de viteze

PPC de asamblare VAZ-2109 se efectuează în ordine inversă demontării. Odată ce transmisia este asamblat, acesta trebuie să fie umplut cu ulei. Pentru a rupe lichidul tradițional poate fi adăugat cu eticheta TAD-17. Când mașina se va deplasa 500-700 km, uleiul de spargere trebuie să fie drenat și se toarnă o constantă. Calitatea ei va depinde de cât de multe PPC va lucra după reparații de bază sau majore.

Trebuie amintit faptul că de colectare este necesar să se utilizeze noi garnituri și materiale de etanșare. Mulți șoferii sunt sfătuiți să nu se schimbe tampoane remkoplekty dacă au reușit să elimine cu atenție. Profesioniști recomanda, de asemenea să se schimbe în nici un fel, pentru a elimina posibilitatea de defalcare a garniturii.

Umplerea cu ulei în cutia de viteze VAZ-2109 este utilizat 75W-40, 80W-90 marcaj. Capacitatea cutiei după reparație - doar 3 litri. Se recomandă să se umple GL-4 și GL-4/5.