Specificații „pâine“ UAZ-452, dimensiunile, consumul de combustibil

Caracteristici tehnice ale „pâine“ UAZ, a cărui lansare a fost lansată în Uniunea Sovietică, este impresionant. La urma urmei, acest versatil conduce masina tractiune este prototipul cele mai multe vehicule off-road moderne , produse în țările post-sovietice. În ciuda faptului că acest model a intrat în producție încă din 1965, acesta a rămas aproape neschimbată, și, prin urmare, pentru a detecta diferențe evidente între primele cazuri, iar mașinile construite recent, este imposibil.

Mașina lui a primit porecla din cauza corpului. Forma sa seamana cu o bucată de pâine. Cu toate acestea, acest lucru nu a împiedicat creșterea popularității sale în rândul populației, pentru că UAZ-452 achiziționat, nu pentru date externe, precum și pentru anumite mișcare pe drum.

date de bază

Caracteristici tehnice ale „pâine“ UAZ-452 face ușor de a conduce vehicule pe aproape orice drum. Dezvoltatorii au reușit să obțină un teren unic pentru aceasta masina nu este numai datorită design-ului său de tracțiune integrală, dar în detrimentul dimensiunilor universale. Modelul este utilizat pe scară largă în diferite industrii și domenii: de la transportul persoanelor și a bunurilor și să lucreze ca vehiculele blindate de colecție.

Dezvoltatorii sunt în mod constant Ulyanovsk Mașini de plante „Chemat“ prin modificarea UAZ-452. Ca urmare, la baza sa a fost creat un număr de modele experimentale. Printre acestea, cel mai cunoscut Oise cu piese dobândite, mini-tractoare și mașini, capabile să meargă pe șine. Cu toate acestea, trebuie remarcat, producția de serie a acestor elemente nu a fost pornit.

desen

Inițial, dezvoltatorii UAZ va crea o masina care poate transporta fără probleme de transport de marfă cu o greutate de până la 800 kg. În acest scop, sa decis să utilizeze în designul său șasiu GAZ-69, dar procesul de construire a devenit clar că este prea scurt și nu rezistă la astfel de sarcini. A fost necesar să se transforme în continuare a caroseriei, astfel încât dezvoltatorii creat doar două soiuri de Oise: corp (auto) și la bord. Cea mai recentă versiune este mai bine cunoscut printre cei care se numesc „mormoloc“.

În elaborarea modelului, sa decis să facă în partea de sus a mașinii de mai multe elemente de rigidizare sunt distanțate transversal, care mai târziu a servit ca similitudinea vizuală a amplificatorului cu o bucată de pâine. Deja în 1958, designul auto a fost aprobat. Ulyanovsk Mașini de plante a început producția de masă.

Rețineți că amplasarea și proiectarea ușilor poate varia în funcție de modificarea modelului. Deci, de exemplu, în ușile UAZ-452a deschise orizontal. Situat pe partea din spate a ușilor cu un singur aripa. Și ușa din spate a mașinii pentru mai mult confort este împărțit în două aripi.

UAZ „pâine“ - specificații

În ciuda faptului că , în acest model de UAZ nu este furnizat de un tahometru pe tabloul de bord, acest lucru nu prejudiciază performanțele mașinii. Absența unei astfel de unitate este complet compensat pentru comoditatea de aranjamentul motorului, care este situat direct în compartimentul pentru pasageri și este situat în apropierea scaunului conducătorului auto.

Dacă vă decideți să cumpărați o mașină ca UAZ „Loaf“, specificațiile tehnice, dimensiunile ar trebui să joace un rol important. Ei sunt obligați să devină primul factor, care nota.

Principalul avantaj al UAZ „pâine“ - specificații tehnice. Consumul de combustibil în vehicul este de aproximativ 17 litri până la aproximativ 100 km la un volum de capacitate rezervor 50 l. Motorul are o fiabilitate extremă. Chiar dacă încă stand, problema de multe ori este deteriorat bujii.

Greutatea vehiculului:

• Ordinea de funcționare - 1.72 m.
• Greutate brută - 2,67 tone.

Sarcina maximă care poate rezista la axa:

• Partea din spate - până la 1,41 tone.
• Front - până la 1,26 m.

UAZ „Loaf“, ale cărui caracteristici tehnice sunt prezentate în acest articol, se poate dezvolta o viteză de până la 127 km / h. În plus, mașina depăși cu ușurință aproape orice obstacol care unghi este mai mic de 30 °, și, de asemenea, un Ford jumătate de metru adâncime.

Popularitatea UAZ-452 se datorează nu numai la prețul său accesibil, dar, de asemenea, o capacitate. Deci, dacă este necesar, în cală poate transporta o tonă de marfă. În acest caz, vehiculul echipat cu scaune pentru pasageri, numărul de care depinde de modificarea UAZ-452 poate varia de la 2 la 10 persoane. Rețineți că aveți posibilitatea să atașați întotdeauna o remorcă a vehiculului, masa, care depinde în mod direct de disponibilitatea sistemului de frânare și poate varia de la 750 la 1500 kg.

Istoria creației

Prima masina a acestei serii a fost numit UAZ-450. În ea motorul a fost localizat direct sub cabina șoferului. Trei trepte cutie de viteze a fost inclusă în ambalajul său, motorul GAZ-69 și cazul de transfer cu două etape. Este la baza sa a fost dezvoltată în continuare în 1955 și lansat în 1958, UAZ-452 „Loaf“, caracteristicile tehnice din care aceasta una dintre cele mai populare modele din Uniunea Sovietică fac.

Din acest punct de dezvoltare a fabricii a început în mod activ pentru a obține un impuls, astfel că deja în 1974, la Uzina de Mașini Ulyanovsk a lansat masina sa o milionime. UAZ a fost în mod repetat , distins cu Ordinul Drapelului Roșu, care nu a putut adăuga vehicule popularitate în rândul populației.

Modificări în structura UAZ-452 nu a fost făcută până în 1985, când sa decis să modifice indicii de vehicule fabricate de Ulyanovsk Construcțiilor de Mașini Plant. Acum, UAZ-452 a primit un nou indice - 3741, în conformitate cu care a produs până acum.

modificări

De la lansarea prima masina a acestui model, caracteristicile tehnice ale „pâine“ (UAZ-452), modificat în mod repetat.

Aceste mașini sunt, de asemenea, utilizate în mod activ în diferite sfere ale vieții. acestea sunt ușor de recunoscut în timpul nostru.

Ce să caute atunci când cumpără?

Dacă achiziționați un sprijinit UAZ-452, verificați cu vânzătorul Anul: mai nou masina, cu atât mai mult nu trebuie să vă faceți griji cu privire la înlocuirea corpului navei. Află care defectele sunt prezente în mașină în cazul în care acesta devine într-un accident și cât de mult ea a schimbat proprietarii.

Nu luați mașina în cazul în care:

• Fabrica de motoare nu este prima dată.
• culoare de evacuare negru sau albastru-gri.
• Scurgeri de ulei.

Dacă aceste probleme nu sunt acolo, uita-te sub pedala. Asta în cazul în care cea mai mare parte se acumulează umezeală, provocând începerea procesului de coroziune.

avantaje

Mentenabilitatea UAZ-452, de obicei, plătește pentru lipsa de confort în cabină. Plusul principal al acestei mașini constă în flexibilitatea și permeabilitatea acesteia. În ea, în același timp, conducătorul auto poate fi de 10 persoane sau 1 tonă de marfă - este greutatea maximă pe care o poate transporta masina fara a deteriora ei înșiși și calitățile lor.
Principalele avantaje:

• Versatilitate.
• Permeabilitatii.
• Capacitate.

Internals interior poate fi format ca o partiție de separare cabina conducătorului auto, și fără ea. UAZ-452 va deveni un vehicul indispensabil pentru a merge la natura. Dacă se dorește, interiorul poate fi echipat cu o masă, o putere calorică mare a unui încălzitor sau orice altă modificare, inclusiv posibilitatea echipamentului în trapa masinii.

Motivul principal Specificații „pâini“ din oțel UAZ pentru utilizarea serviciilor unui vehicul în care fiabilitatea și rezultate sunt extrem de importante. Până în prezent, UAZ-452 a găsit o largă utilizare în servicii, cum ar fi MOE, ambulanță și armată. Din cauza lipsei de elemente care nu afectează calitatea plimbare, design vehicul obține cel mai simplu - este direct legată de faptul că această mașină a fost creat în primul rând pentru a fi utilizate în condiții de teren extreme. elimina, astfel, daune minore UAZ-452 pe drum este ușor.

deficiențe

Cea mai slabă parte UAZ-452 - corpul mantale exterior, care este expus la coroziune excesivă. Deci, după ani de utilizare a pragurilor inferioare ale corpului pot să apară prin gaura, și după 10-15 ani de putregaiuri siding complet. Singurul lucru pozitiv în acest caz este faptul că rama auto și carcasa exterioară să fie ușor de înlocuit cu unul nou.

În plus, de la începutul producției transportor de la UAZ-452 nu a fost nici modificări menite să îmbunătățească siguranța circulației, de exemplu, nu există airbag-uri, care este de ce cu un accident puternic, șoferul și pasagerii pot suferi foarte mult. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, în ciuda tuturor lipsurilor din această mașină se descurcă cu funcțiile sale țintă l. Acesta vă va servi de zeci de ani.