Ambreiaj de ajustare: sfaturi pentru șoferii de la profesioniști

Ce este ambreiajul? Mecanismul pe care buna funcționare a mașinii și moale schimbare de viteză cutie de viteze, pentru inspecția exterioară a mașinii în față , practic , aruncată. Prezența lui amintește șoferul prin pedala, situată aproape de piciorul stâng. Acest mecanism se numește de tracțiune. Când pedala de ambreiaj este oprit, piciorul este scos din ea - ambreiajul cuplat. Prin acest mecanism simplu, conducătorul auto poate întrerupe oricând conectarea motorului la transmisie. Atunci când reglarea ambreiajului este bine stabilit, acesta permite masina pentru a trage lin, fara labagii forma un ritm accident vascular cerebral, de comutare calm viteza, încetinirea sau diminuarea mașinii de funcționare.

Pe mașinile rusești au stabilit în mod tradițional, așa-numitul „ambreiaj uscat“, o singură placă. Cu toate acestea, timbre individuale, de exemplu, „Niwa“ este folosit în acționarea hidraulică a ambreiajului. Antrenare ambreiaj este, probabil, punctul cel mai vulnerabil în mecanismul, și nu necesită ajustare.

Noi verifica starea tehnică

Acest mecanism are nevoie de un diagnostic este mult mai rar decât partea de direcție sau de frânare. Dar timpul pentru a verifica starea lui este necesară din când în când. Orice încălcări și eșecuri în ambreiajul sunt pline cu consecințe grave, în special în cazul în care mașina este situat departe de centrul de service sau orice alt loc în care conducătorul auto va asista și conduce mașinile în stare „viu“. Masina se poate opri pur și simplu și cursul nu este de a merge, sau dacă aceasta este doar o mobilitate parțială. cauzele defecțiunii pot fi una și uzura frecare garnitură în unitatea secundară, sau mai multe, și ruperea discului de ambreiaj - de la o durată lungă de viață, etc.

Cum știi dacă nevoia este deja reglarea ambreiajul?

• atunci când șoferul dorește să înceapă fără probleme, iar mașina începe să se zbatea, a simțit în mod clar loviturile, labagii;
• pedala de ambreiaj sub chiuvetele piciorului;
• angrenează este însoțită de un zgomot caracteristic distincte.

Starea de testare poate fi și așa: pentru a porni motorul, și apoi, încet, luați piciorul de pe pedala de ambreiaj și pentru a muta. începerea imediată a mișcării indică faptul că nu există nici un joc liber. Și dacă mașina este lăsată în picioare chiar și atunci când pedala a fost complet eliberat, prin urmare, cursul mai mult decât norma. Trebuie să luăm acum un conducător obișnuit și se măsoară spațiul de la podea la masina pentru a tampoane cu pedale de cauciuc. În mod ideal, ar trebui să fie de 160 de milimetri. Dacă distanța este mai mare, adică, pedala este peste această limită, este necesar pedala de ambreiaj și unitatea de reglare.

lecții diy

plumb ambreiaj la funcționarea normală este posibilă, prin ajustarea unitatea sa, mai precis, șurubul de reglare. Acesta este situat sub capota, la capătul cablului. Este dificil de a face o greșeală: acest bolț este locknuts fixe.

ajustare de cuplare este realizată prin fixarea pedalei de ambreiaj. Acesta trebuie să fie în milimetri 120-ti-ti-130. Pentru a mări viteza, trebuie să strângeți piulița de pe vârful, și pentru a reduce pedala - piulița este deșurubat.

Atunci când depanare este completă, pedala trebuie să fie apăsată de trei ori, iar apoi se măsoară spațiul de la podea la rampa pedalei. În cazul în care nu îndeplinește încă parametrii necesari, ajustând ambreiajul trebuie să fie continuată.

Dacă ambreiajul hidraulic, tehnologia de depanare este oarecum diferită. Trebuie amintit că tija de împingere a ambreiajului furcii de eliberare trebuie separate de o distanță de aproximativ 5 milimetri. Pentru a stabili o astfel de lungime, cu brațul de primăvară în cilindrul de lucru cu dopul scos și piulița de reglare cu tija cilindrului este răsucit sau răsucită off, astfel încât priza free running nu mai era și nu mai mult de 5 milimetri.

remarcă

Noțiuni de bază pentru a regla mecanismul de ambreiaj, asigurați-vă că pentru a examina cu atenție certificatul de înmatriculare al autovehiculului. În funcție de modelul mașinii poate fi diferite modificări ale mecanismului.