Ceea ce distinge transmisia automată de reparații într-un showroom dealer de master garaj

Mașina este ca oa doua familie, vsmysle costurile. Dar , în cazul în care mașina este prea scump, atunci când aceasta este costurile de reparație grave daune sunt egale cu mare nunta indian cu elefanți și aproximativ trei sute de invitați. Repararea celor mai scumpe unități de cutii de viteze -Automată într - un showroom dealer poate costa aproape o sută cincizeci de ruble tyasyach. Deși etutransmissiyu poate fi reparat într-un garaj din apropiere pentru doar 20-30 de mii de ruble. Cu aceasta, în cazul în care căutați, puteți găsi și mai ieftin. Deci, de ce o astfel de diferență de preț pentru repararea transmisiei automate?

Răspunsul se află mult mai profundă decât o simplă comparație: dealer (salon de brand), și este un maestru al autodidact.

Știu acest lucru de la Perevi cuvântul „bucătărie“. Costul reparațiilor este costul de piese de schimb, care sunt utilizate și costul expertului. Aici sunt diferențele de centrele de service garaj stăpânilor.

1. În centrul de servicii (SC) folosesc numai piese de schimb originale. De asemenea, nu orice B / y recuperat, contractul, după ce creanțele de asigurare de furt, etc. Prețul este semnificativ mai mare, respectiv. Plus. Veți plăti pentru marca „numele“, adică acoperi parțial cheltuielile de promovare și PR.
2. CS face de multe ori repararea podetelny de ansambluri compozite, cum ar fi un convertor de cuplu, CVT (CVT). și schimba la ansamblul. Prin urmare, este, de asemenea, mai scump decât se spală și înlocuiți-o pereche de șuruburi. Deși există un nou nou, iar expertul nu va seva: „Toate întrebările producătorului ...“

Restul, din păcate, nu există nici o diferență. autoturisme de reparare toate aceleași studenți, și cine mai experimentat, el deschide atelierul său de garaj și pytetsya atinge domeniul de aplicare de servicii.

Datorită nivelului ridicat de concurență în acest domeniu de masterat garaj folosesc adesea / utilizate și piese recondiționate. Mașini pot merge cu ei, dar aici este garanția reală a unui astfel de piese de schimb nu. Există o modalitate de a controla procesul de reparare, transmisie automată a mașinii, dar nu fiecare proprietar de masina au timp, și dorința. În același timp, nu fiecare maestru permite prezent (interfera) în timpul funcționării. suma aproximativă pe care o va primi un maestru de muncă de comunicații - aproximativ 10 000 de ruble. Orice altceva, acest lucru este costul de piese și ieftin proprietarului. Plătit 120000.? Deci, 10 - Maestre, 15 părți. iar restul - proprietarul firmy.Chem mai multe firme pentru a repara transmisia automată în zonă, mai puțin costul reparațiilor. Deci, este mai bine să știe în avans serviciul optim pentru repararea și tractari auto trebuie să meargă acolo.

La Moscova, o mulțime de firme, nu-i rău, acea calitate care face reparații de transmisii automate. Adică, media de aur între garaj și dealer. Acestea pot fi comandate la cerere a pieselor de schimb și chiar a permis să participe la adunarea de mașini pentru a face personal sigur de asta. Cu toate acestea, nivelul de calificare al echipajului de întreținere a cunoaște, prin intermediul prietenilor și comentariile lor, decât pe faptul de deteriorare a aparatului. Chiar și cu o vastă experiență (5-10 ani), o persoană poate modifica aparatul de 2-3 ori. Cu aceasta, capacitatea de a nu diagnostica corect fapt lipsit de importanță și, ulterior, se colectează transmiterea corectă, fără a uita nici o parte este davolno dificil.

Concluzie: Vybirrat vă pe portofel și prioritățile din viața ta? Calitate sau pret, sau acest lucru și că ... sredenko