Cum de a alege anvelope de iarnă

Noiembrie șoferii ruși - este perioada cea mai jenant, pentru că în timpul zilei este zapada sau ploaie fină, iar seara vin înghețat, și a format gheață. Meteorologii sunt de obicei confundate cu o dată de începere a ninsorilor puternice și reale de iarnă, astfel încât ar trebui să planul de urmat pentru sezonul rece, și înseamnă că aveți nevoie deja anvelope de iarnă.

O caracteristică de conducere de iarnă este faptul că în controlul rece și gheață , orice greșeală poate fi critică, mai ales dacă sunt încă de conducere pe anvelopele de vară. Este timpul să întreb despre modul de a alege anvelope de iarnă? Acest lucru te poate salva de cozile lungi din pneu, care va începe în curând, și vă va asigura împotriva intemperiilor, care poate fi surprins.

Explica ce sunt beneficiile anvelopelor de iarnă la vară sau toate-sezon, nu este necesar, deoarece acestea sunt evidente. Anvelope de vara sunt proiectate să funcționeze la temperaturi de peste 4 grade și de sezon sunt realizate astfel încât să combine cele mai bune calități ale ambelor anvelope de vară și de iarnă, nu este potrivit pentru condițiile de iarnă din Rusia. Experții spun că nu ar trebui să drămui pe cele două seturi de cauciuc pentru mașina lui. Și acest lucru este în cazul în care ne confruntăm cu întrebarea cum de a alege anvelopele de iarnă din toate modificările propuse? Alegerea cauciucului sau a împânzit studless depinde de ce regiune a țării în care locuiți, deoarece condițiile sunt diferite peste tot. În plus față de piroane este necesar să se acorde o atenție la modelul benzii de rulare: scandinav sau european. Tipul european este conceput pentru a fi utilizat în Europa, în cazul în care nu se presupune că există piroane ca condițiile climatice sunt ușoare. Aceste anvelope au un sistem foarte extins de caneluri, permițând plimbare pe drumurile pe care cantitatea de murdărie și de zăpadă nu este prea mare. Am proiectat aceasta anvelopa la conducerea de mare viteză pe Autobahn. Rușii acest tip de pneu sigur veni la îndemână. Mai multe „dinți“ par anvelope scandinave. Ei motiv este în formă de romburi sau shashechek are margini ascuțite și caneluri late de drenaj. Această formă permite stratului de gheață al benzii de rulare împinge și crusta de gheață mici, cum ar fi musca în acoperire. Un astfel de material semnificativ tolera mai bine la îngheț. Desigur, pentru drumurile rusești acest tip de cauciuc este de preferat.

A decide care anvelopele de a alege, este în valoare de având în vedere că, în conformitate cu ceea ce drumuri trebuie să circulați în sezonul de iarnă. Dacă conduceți în mod normal, pe drumurile de gheață, Stud - este o opțiune potrivită. Ei ar trebui să aleagă și pe cei care locuiesc la malul mării, deoarece există prea multe ori acoperite cu gheață. Avantajele țepi pe coperta sunt evidente: ele pur și simplu se agață de gheață. Rezultatul este o scurtă distanță de oprire, accelerație constantă și rapidă, precum și fiabilitatea virajelor. Printre deficiențele secreta de zgomot a crescut în timpul condusului, precum și costul ridicat al acestor anvelope.

În acest caz, în cazul în care roțile sunt în mod constant în vrac și lapoviță în formă de un fel de terci, The anvelopa împânzit pur si simplu nu este de dorit, deoarece nu poate nici rost de captură. La anvelopele cu crampoane pe asfalt goale proprietăți ale încercuirea deteriorat remarcabil, deoarece zona de suprafețe de contact redus semnificativ. Masina are drum mai rău, în timp ce peregazovke poate chiar aluneca, bine, atunci când frânarea este de multe ori un sistem de blocare și apoi a derapat. Și apoi șoferul gândește, cum de a alege anvelope de iarnă? În acest caz, ceea ce trebuie să acorde prioritate anvelope studless, care nu numai că se proteja în timpul deplasării, dar nu distruge suprafața drumului. La viteză mare crampoane crea mikroudary care „distruge“ asfalt.

Acum aveți o idee despre cum să aleagă anvelope de iarnă. Rămâne doar pentru a merge în automobil și să le achiziționeze.