Snowmobilul „Dingo 125“: specificațiile tehnice și recenzii

Probleme cu alegerea optimă în călătorii cu snowmobilul moderne și iubitorii de sporturi extreme nu apar. Piața este plină de modele și versiuni speciale pentru scopuri diferite, cu o calitate a datelor tehnice a crescut de la an la an. Cu toate acestea, unitățile de segmentare, cucerind întinderi cu zăpadă, de lungă durată, și inovațiile care afectează direcțiile deja formate de evoluție. S-ar părea, să inventeze ceva nou pe acest fond, este pur și simplu imposibil. Cu toate acestea, compania rusa Irbis a reușit - snowmobil ei „Dingo 125“ oferă oportunități ample de exploatare a dispozitivului, fără nici o pierdere de calitate plimbare, cel puțin în segmentul său. Modelul este un snowmobil, care poate fi demontat și asamblate pe principiul de proiectare. În plus, „Dingo“ este un concurent foarte promițătoare pentru vehicule de teren interne și externe și alte caracteristici.

Informații generale despre modelul

Dingo T 125 este o a doua generație de snowmobil dimensiuni modeste dezvoltat de designeri ruși. Prin urmare, printre diferențele majore ale mașinii, este de remarcat faptul iuțeala să funcționeze în condiții de iarnă din Rusia. Design-ul se bazează pe un principiu modular, care permite proprietarului să demontați și de a asambla mașina în doar 15 minute. Pentru aceste operațiuni nu necesită un instrument special - procesul implică disponibil numai pentru orice seturi cheie acasă Handyman și velobolty care asigură conexiuni sigure între componente. Prin urmare, de transport „Dingo 125“ este posibilă în portbagajul unei mașini de familie convențională. De asemenea, creatorii nu au evitat toată tehnologia de modă nouă care crește funcționalitatea echipamentelor de zăpadă. În special, modelul este prevăzut cu o priză de 12V, care permite încărcarea dispozitivelor mobile și complementare navigator umplutura electronice.

date tehnice

Parametrii snowmobil asamblate nu dau nici un motiv pentru a vorbi despre competitori concesii supermini - este în fiecare sens al modelului de familie în scopuri conexe. Specificații „Dingo 125“, după cum urmează:

• Date de ansamblu - lungime 251 cm, latime 97 cm, înălțimea de 101 cm.
• Greutate - 116 kg.
• Capacitatea rezervorului de combustibil - 5 litri.
• Înălțimea scaunelor - 64 cm.
• Funcția Start - demaror electric.
• Caracteristici de design - cadru de oțel demontat.
• Frâne - mecanism de disc.
• Sistemul de frânare - sisteme hidraulice.
• cutie de viteze - cu trei viteze "semi-automat".
• Suspensia fata - a doua pârghie.
• omizi Material - armat cu o combinație de cauciuc și țesături.
• Dimensiuni ski - 102 cm în lungime și 14,5 cm lățime.

Parametrii topping-uri de putere

Și în modul de testare, precum și funcționarea proprietarilor de unități demonstrează oportunități de funcționare relativ bune - și acest lucru în ciuda greutății reduse și performanțe în general modeste de „Dingo 125“. Motorul are o capacitate de 7.1 CP și arată viteza maximă la aproximativ 40 km / h. Desigur, performanța unității malokubaturnogo departe de a fi un record în comparație cu liderii segmentului. Cu toate acestea, volumul de lucru al unității de putere de 125 cm ³ prevede în continuare același potențial, prin care snowmobilul poate fi numit un mijloc universal de transport pe drum cu zăpadă. Sistemul de alimentare carburator si ulei de răcire contribuie la poziționarea unității ca middling puternic.

Avantajele motorului „Irbis“

Foarte important valoarea de răcire a aerului de ulei care, combinat cu un volum mic este deosebit de avantajos. De exemplu, supraîncălzirea motorului nu este periculos chiar și în timpul deplasării într - o temperatură pozitiv. Pe de altă parte, carburatorul și oferă o mulțime de avantaje pentru operarea deja în „minus“. Faptul că admisia de aer într-un recipient pentru combustibil gătit este încălzit inițial prin activarea de condus chiar și la temperaturi extreme. În general, potențialul de putere „Dingo 125“, care comentarii de multe ori se referă la mai puțin puternic, versiunea 110-lea, cele mai concepute pentru sarcini mici în scopuri comerciale sau turistice.

Opțiuni

În timp ce snowmobilul vine într-o singură specificație, bogăția de opționale add-on-uri pentru a compensa această limitare. Lista dispozitiv poate fi găsit un întreg arsenal de echipamente utile în diferite condiții de funcționare. Printre atributele universale pot fi remarcat autostopul, electronice panoul de bord și aceeași priză de putere timp de 12 volți. În cazul în care snowmobilul „Irbis Dingo 125“ este achiziționat pentru utilizare în medii dure, nu este de prisos va fi unele adăugiri, cum ar fi demaror electric, parbriz și mâner de încălzire. Este posibil ca unitatea de tracțiune ispiti mulți proprietari l folosesc ca un vehicul - în astfel de cazuri doar au nevoie de un portbagaj încăpător și sanie-screper, care vine în versiuni cu sau fără șicane el. În cazul în care există riscul de accidente, atunci pentru scopuri de securitate este de a achiziționa și a sistemului de motor ucide de urgență.

procesul de dezasamblare

În primul rând, trebuie să opriți toate sistemele electronice și luminile din spate sub scaun. Apoi, deșurubați șuruburile care fixează cadrul scaunului și plastic. După ce ați deșurubat șurubul de fixare pe plastic, trebuie să se aplece și elimina acest element al unității de putere bloc. Deșurubării șuruburile care fixează cadrul scaunului, îl puteți scoate. Apoi, lanțul este carcasa desfacerii, ceea ce este necesar pentru a slăbi întinzătorul. Pe ambele părți ale șuruburilor deșurubat, care asigură conectarea blocului motor și fundații de cale „Dingo T 125“ - poate fi apoi îndepărtată și compartimentul pentru bagaje. Unitate pe șenile ar trebui să trageți ușor ghidat de ghid. În această etapă, demontarea ATV împărțit în două părți. Pe una dintre ele volan deșurubat - ar trebui să fie pus pe rezervorul de gaz. Putem trece acum la Pick-up Artist suspensie față, care , de asemenea , unscrews șuruburi. Arborele de direcție este necesară pentru a trage peste, care se va retrage complet suspendarea. În schi îndepărtat ultima etapă. În mod similar, dar în ordine inversă, asamblează.

Informații cu privire la tabloul de bord

snowmobile moderne sunt dotate cu un tablou de bord funcțional, care afișează parametrii de funcționare toate necesare pe lista de utilizatori. snowmobil intern „Dingo 125“ nu a fost o excepție și demonstrează întreaga gamă de indicatori privind stadiul actual al tehnicii, printre care:

• butonul pentru modul - schimbarea caracteristicilor de afișare a datelor.
• modul de setări buton din bara de instrumente - poate ajuta pentru a schimba formatul de afișare.
• Ceasuri.
• Vitezometru - afișează viteza de o plimbare cu snowmobilul.
• Indicele de temperatură.
• Tahometru - indică numărul de rotații ale arborelui cotit.
• Lămpi permit transmisia.
• Motor Indicator supraîncălzire - lampa este activată dacă temperatura unitate de putere a ajuns la 2300 ° C,
• Trip Counter.

Este important de remarcat ușurința de utilizare a tabloului de bord - mai multe opțiuni pentru formate de informații face modelul „Dingo 125“, ușor de operat și practice.

Cum să ruleze în?

Așa cum este cazul cu vehiculele convenționale, snowmobil trebuie să fi rulat, ceea ce va permite utilizarea în condiții de siguranță a resurselor sale tehnice este deja în condiții de funcționare totală. Un nou exemplu presupune trecerea de la 500 km în modul de economisire a energiei. Pe durata pauzei, golurile de transmisie apar de calibrare și mașini de lepuit între ele, care au în continuare un impact pozitiv asupra duratei de viață a echipamentului.

Astfel, trecerea primelor 500 de km trebuie să respecte anumite reguli. În primul rând, limita de viteză nu ar trebui să fie reportează timp de 30 km / h și intervalele în modul de acționare continuă nu poate fi mai mult de 1 oră. În al doilea rând, nu pun sarcini grele. Chiar și la viteză mică pentru a trece la „Dingo 125“ în zăpadă adâncă sau încearcă să depășească deal, untwist motorul la 7,000. Viteza, nu este necesar. Ei bine și în al treilea rând, după ce a trecut primii 100 de kilometri, ar trebui să schimbați uleiul și să efectueze snowmobilul de întreținere în carter.

Regulamentele de gestionare

Înainte de a începe de conducere, ai nevoie pentru a pune picioarele pe footrests snowmobilul special și mâinile sale - pentru a pune pe controalele. Acesta este urmat pentru a porni motorul și lăsați-l să se încălzească. Apoi trebuie să se aplice frânele și pentru a muta transmisia în prima poziție. Frâna este eliberată, un deget apăsat maneta de accelerație. Modul de viteză în „Irbis Dingo 125“ este controlată de manipulare a pârghiei de transmisie - acesta trebuie să fie instalat în poziția de modul de acționare de funcționare cerută. În timpul primei curse a se mișca încet, este de dorit - la nivelul solului.

Pentru a face Întoarceri sau răsturnări de situație, trebuie să rotiți volanul elementar „Dingo 125“ părților implicate, dar este important să se încline și adâncimea corpului de rotație, deplasarea centrului de greutate spre treptele exterioare ale ATV.

întreținere

În general, măsurile pentru menținerea unui snowmobil redus la verificarea trei componente: ulei de stare, de tensionare urmări și setările carburator. Desigur, există și alte caracteristici care necesită inspecții regulate, dar vehicul de teren acoperit cu zăpadă descris elemente de „Irbis“ este cea mai sensibilă.

Uleiul trebuie să fie verificată înainte de fiecare cursă. Dacă este necesar, se actualizează cu marcajul 10W30SF compoziție. întinzătoare Caterpillar sunt reglementate - în special, este necesar să se inspecteze și ajusta piulițele de blocare. Viteza de mers în gol „Dingo 125“ poate fi numai pe motorul fierbinte. Unitatea de alimentare este necesar să se pornească și să funcționeze la ralanti timp de aproximativ 10 minute. Cu motorul ar trebui să sucească configurație specială cu șurub, reducând sau creșterea numărului de rotații ale arborelui cotit.

Erori posibile și reparații

Principalele probleme ale snowmobilul, care nu sunt legate de daune fizice din exterior, poate fi redusă la o defecțiune la motor și sistemul de frânare. În primul caz, probabil , eșecul unui starter, neregularitățile din combustibil, în infrastructura electrozilor și bujiile. În plus, problemele comune cu bateria. Identificarea unei probleme specifice este posibilă numai după o examinare atentă a „Dingo 125“. ar trebui să apară Piese pentru blocul motor cu ardere internă disponibilă la dealerii, astfel dificultăți cu înlocuire. Sistemul de frânare de performanță nesatisfacator necesită de obicei tampoane de înlocuire sau întregul mecanism de disc, dar numai în cazul în care funcția de erori evidente. În alte cazuri, purjare suficiente moduri de frână pentru a elimina aerul.

opinii

A doua generație de snowmobile „Snow Leopard“ este dificil de evaluat, deoarece există o reprezentare largă a concurenților. El stă singur, și de la vehiculele mini-teren prin zăpadă, și de la mașini masive, accelerează la viteze mari. Destul de ciudat, pentru mici-motor și dinamica ridicată atunci când se deplasează cel mai puțin critic de „Dingo 125“ - Comentarii nota o baterie slabă și instabilitate în depășirea abrupte dealuri lungi. Dar aici, în cazuri extreme, puteți utiliza motorul rândul său, pe opțiunea de „împingere“. Mulți critică și poziția joasă a unității, motiv pentru care zăpada înfundat în interiorul și stinge lumânarea. Aceasta ajută doar o curățare sistematică.

Dar avantajele nu sunt reduse în dispozitiv. Că există doar posibilitatea de dezasamblare! Ușurința și viteza de construcție a unui snowmobil plin ambalate în părțile compact trunchi este doar admirație. Echipamente fericit și bogat. Încălzire, parbriz, securitate, accesorii de transport și alte inovații au ridicat modelul la un nou nivel. Împreună cu această mașină este un instrument de încredere pentru conducerea pe zăpadă, care asigură ușurința de operare și întreținere confort.