Cum de a pompa frânele singur. Cum să sângereze frânele

Din articolul, aflați cum să pompa frânele singur. Această procedură este simplu, dar va trebui să-și petreacă ceva timp pe ea. Faptul că trebuie să expulzeze complet aerul din sistemul de frânare a vehiculului. Acest articol va fi discutat în trepte ca expulza complet aerul din tubulatură și alte mecanisme ale sistemului. În plus, veți afla ce intervalul dintre înlocuirea lichidului de frână. Și primi un răspuns cu privire la modul de a recunoaște că sistemul a apărut ecluze.

Când aveți nevoie de sistem pentru a pompa

Acest lucru ar trebui să se facă în cazul în care a efectuat repararea oricărei părți a sistemului de frânare. În particular, pomparea se efectuează în cazul în care se realizează înlocuirea principale sau de lucru Cilindri etriere. Prin ea însăși, de pompare este necesară în cazul în care înlocuirea programată a lichidului de frână. Atunci când tuning de modernizare este, de asemenea, necesară pentru a scăpa de pungi de aer. Chiar și înlocuirea elementar de tuburi de cauciuc conduce la faptul că este necesar să se scurgă lichidul. În consecință, tubul va fi în mod necesar cu aer. Prin urmare, este necesar să se știe cum să sângereze frânele. Dar se întâmplă și situații de urgență. În cazul în care există sistem de depresurizare, de exemplu, în cazul în furtunuri sau tuburi metalice deteriorate. De multe ori, uzura grea a cilindrului principal de scurgeri de lichid.

De unde știi că există aer în sistem

Și acum câteva cuvinte cu privire la modul de a detecta bulele de aer din sistemul de frânare al autovehiculului. Faptul este că, pentru a vedea aceste bule nu va funcționa. Dar prezența lor va fi simțit atunci când conduci o mașină. Vă rugăm să rețineți că regulile de circulație este interzis să facă modificări de design , cum ar fi sistemul de frânare. Aceasta este una dintre unitățile structurale de bază, care afectează nu numai plimbare și confort, dar cel mai important lucru - siguranța șoferului și pasagerilor. Prin urmare , este necesar să se facă înlocuirea în timp util a fluidului în sistem, prin urmare, este important să știe cum să sângereze frânele. „Toyota“ sau „castron“ intern - nu contează, pentru că proiectarea sistemului hidraulic de frânare este identic. La frânare deteriorare, precum și prin creșterea pedale freewheeling, distanța de frânare, există este necesar un impact puternic (în picioare) , pentru a diagnostica sistemul. Primul indiciu că există aer în sistem - este pedala de moale excesivă, precum și juca său liber mare.

La schimbarea lichidului de frână

Deci, acum stă să răspundă la întrebarea cea mai presantă pentru orice automobilist - când este necesară înlocuirea lichidului de frână? Cum de a pompa frânele la una, este posibil? Răspunsul la prima întrebare este de două, în funcție de ce fel de kilometraj masina are loc anual. Dacă un ani conduci între 20 și 30 de mii. Km, perioada de înlocuire a lichidului de frână trebuie să fie de aproximativ 2-3 ani. Dar, în cazul în care același vehicul este utilizat foarte des, și a alerga lui pentru anul este de multe ori mai mare decât cele de mai sus, este necesar să adere la alte date. Trebuie să schimbați lichidul și pompa sistemului de frânare la fiecare 60 de mii. Km. În acest caz, toate lucrările se poate face în mod independent, fără a recurge la serviciile de garaje. Maximul de care aveți nevoie - este prezența sculei și, de preferință, ajuta la partenerul său.

Ce trebuie să știți înainte de a începe lucrul

Înainte de a începe reparații, trebuie să știți câteva lucruri care vor fi utile în acest proces. Este important să se știe cum să sângereze în mod corespunzător frânele pe masina. Rețineți că trebuie să utilizați un lichid numai de producătorul și marca, care a fost anterior în sistem. În acest caz, dacă ați achiziționat o mașină recent și din acest motiv nu știe ce lichidul a fost în rezervor, este necesar să se recurgă la recomandările producătorului mașinii. Sunt sanse ca fostul proprietar sa transformat, de asemenea, atenția asupra acestor recomandări. În plus, aveți nevoie de un partener care va ajuta la pompa frânele. Funcția sa va fi de presă în timp util pedala de frână, creând astfel o presiune în sistemul de frânare.

Sfaturi pentru pompare

În acest articol vă va învăța cum să pompa frânele VAZ și orice altă mașină. Nu este lipsit de relevanță, care producătorul mașinii, proiectarea sistemului de frânare este aceeași pentru toți. Dacă schimbați doar lichidul, este de dorit să se examineze cu atenție elementele sistemului, asigurați-vă că nu există scurgeri de oriunde. Acordați o atenție deosebită la tuburi de cauciuc, care au tendința de a sparge și, desigur, nu. În aceste locuri există pete de lichid de frână are loc decompresie, ceea ce poate conduce la o situație de urgență. În acest caz, în cazul în care autovehiculul este echipat cu sistem anti-blocare, este necesar să se deconecteze. , Ai nevoie pentru a deschide cutia de siguranțe pentru a face. După aceea, găsiți în ea o siguranță, care este responsabil pentru frânele de putere. De obicei, acesta are un rating de 30 sau 40 Amperi. Și acum despre cum să pompa frânele singuri, fără a recurge la stațiile de benzină.

Cum frâna de pompare

Deci, acum este necesar de a expulza tot aerul din sistem. Înainte de a începe să funcționeze, este necesar să se asigure că nivelul de lichid vas de expansiune este la nivelul maxim. Dacă nu, asigurați-vă că pentru a face un lichid completare. Apoi a posta puntea din spate complet pentru a face regulator de presiune de deblocare. Pentru a face acest lucru, trebuie să instalați un regulator de presiune între piston și o placă de șurubelniță cu cap plat. Principalul lucru - nu uitați să-l eliminați după finalizarea tuturor reparațiilor. Vă rugăm să rețineți că pe fiecare etrier și cilindru de lucru sunt dop de aerisire. Iată cum să sângereze frâna (sau o mașină străină VAZ - nu contează).

Asigurați-vă că înainte de a începe orice lucrare, se curata bine de murdărie acumulată. După aceea, îndepărtați capacul de protecție din cauciuc și a pus o mică tăietură în furtunuri. Ideal țeavă, care este utilizat în sistemul de curățare a parbrizului. Veți avea nevoie, de asemenea, un borcan mic, în care se toarnă o cantitate mică de lichid de frână. 50-100 grame va fi suficient. Al doilea furtunuri de margine, purtat pe mufa bleeder, să fie scufundat într-un borcan de lichid. Astfel, există sângerare a mecanismului de frânare a vehiculului. Care producătorul mașinii, nu contează. Totul se face prin analogie cu acest ghid. Și acum despre procedura mai detaliat.

Cum de a elimina aerul din sistem

Deoarece pompa frânele la una dificilă (este nevoie pentru a rula o mulțime, apăsați o pedală, apoi ceva să-l fixeze în poziția apăsată), este mai bine să utilizeze serviciile partenere. În spatele roții stă un asistent, apoi a împinge pedala de trei până la cinci ori. Acest lucru ar trebui să fie făcut suficient de încet, între interval de rafalele trebuie să fie de aproximativ o jumătate până la două secunde. Atunci când asistentul împinge acesta din urmă, pentru a cincea oară, pedala fixat în mod necesar în poziția apăsată. Să acorde o atenție la faptul că pedala este menținut în această poziție, atâta timp, atâta timp cât nu se întoarce înapoi o jumătate de dop rândul său bleeder. În acest caz, veți vedea că lichidul trece prin furtun. În ea există bule de aer, și din care au nevoie pentru a scăpa de. După ce se oprește curgerea lichidului din tubul, este necesar pentru a strânge montarea. Asistent poate lua acum piciorul de pe pedala de frână. Acesta este ciclul de proceduri efectuate, atâta timp, atâta timp cât în fluidul nu va fi nici bule de aer. Și să acorde întotdeauna atenție la cât de mult lichidul de frână stocat în vasul de expansiune. Nu-l lăsa să alunece la nivelul minim. După închiderea unui circuit de pompare este necesar pentru a strânge duza, trage capacul de cauciuc. În mod similar, pomparea se efectuează toate celelalte frâne. Și pompa frânele pe UAZ și BMW poate fi în acest manual.