Cum servodirectiei „Kalina“ ( „VAZ Kalina“)?

Electrobooster - acesta este unul dintre elementele constitutive ale direcției mașinii. Datorită lui, sistemul creează un efort suplimentar pentru a transforma roata. Cu alte cuvinte, puterea electrică ajută la „strânge“ volanul în direcția dorită. De fapt, acest mecanism servește aceeași funcție ca și elementul de acționare hidraulic. Numai acesta din urmă este mai depășit în design și mai puțin fiabile, datorită care aproape niciodată utilizate în vehiculele moderne. În articolul de astăzi ne vom uita la modul în care puterea de cârmă electric „Kalina“ și din ce părți este.

Această caracteristică implică prezența următoarelor dispozitive:

• cu motor;
• transmisie mecanică;
• Sistemul de control.

Principiul de funcționare

Trebuie remarcat faptul că puterea de cârmă electric „Kalina“ nu funcționează întotdeauna. El intră în vigoare numai atunci când volanul este rotit, adică, atunci când roata se rotește. Motorul emite energie electrica de cuplul dorit, care depinde de cuplul de la mecanismul de direcție. Toate aceste forțe sunt măsurate printr-un senzor special, care transmite informația la unitatea de comandă a amplificatorului. Unitatea de comandă, la rândul său, calculează puterea necesară pentru motor. Cât de mult va fi folosit, depinde de unghiul de rotație.

Pe comutatorul coloanei de direcție este un alt senzor. Acesta măsoară unghiul de rotație al roții. Datele obținut ca un senzor de cuplu, ECU trimite la amplificator, iar unul decide modul în care este necesară multă putere pentru a crea motorul la roata sa transformat în momentul potrivit.

Dar asta nu e tot. energie electrică de direcție „Kalina“ are la dispoziție un al treilea senzor care măsoară viteza motorului pentru a obține feedback-ul la ECU. Este necesar pentru a controla unitatea de primește informații corecte despre viteza cu care motorul se rotește și dacă o rotație prea repede.

Cum interconectată motor feroviar cu amplificator?

După ce unitatea de control a procesat toate informațiile, acesta trimite un semnal la motor. Acesta din urmă, la rândul său, transferă forța de la calea ferată, prin intermediul unui angrenaj cu melc și pinion de antrenare. grebla Sheer se pot deplasa în două moduri: de la unitatea de amplificator cu motor, care este controlat, direct pe roata, care acționează conducătorul auto.

Astfel, puterea de cârmă electric „Kalina“, spre deosebire de hidraulice, ia în considerare o serie de factori, atunci electronice „decide“ cum și când să opereze amplificatorul motorului. Mai mult decât atât, acestea depind nu numai pe mărturia a trei senzori, dar, de asemenea, pe viteza autovehiculului.

Mecanismul de direcție electric de putere „Lada Kalina“: preț

Până în prezent, un astfel de dispozitiv poate fi achiziționat pentru 12-13 de mii de ruble. Atunci când acest mecanism este atașat la fiecare servodirecție electrică regim special. „Kalina“ și piese de pe ea sunt întotdeauna de mai multe ori mai ieftin decât omologii importate, astfel încât nu este surprinzător faptul că puterea electrică în „Toyota“ va costa de mai multe ori mai mult.