De ce motorul în funcțiune, după o revizuire majoră?

Dacă un prieten de fier experimentat recent o revizuire majoră „a inimii“ (motorul electric), apoi, în viitorul apropiat, trebuie să aibă grijă de funcționare sale blânde, fără labagii și cursele de cai. Ce face? Răspunsul la această întrebare, veți învăța în acest articol.

De ce avem nevoie de acest proces?

Rularea motorului după revizia - o procedură obligatorie, fără de care nu se poate face orice motor, cu experiență recent schimbări structurale grave. Motivul este aceasta: noile piese care au fost instalate pentru a înlocui uzate, trebuie să treacă printr-o etapă de măcinare în, după care nivelul de frecare între căptușeala și inelele înapoi în loc din nou.

De regulă, după plictisitoare și măcinare a unor noi piese reparate cu motor trebuie să treacă de 2000 de kilometri blând. Mulți automobiliști cred că după două mii de motor să fie difuzate după revizia este finalizată și poate fi utilizat pe deplin. Este fundamental greșit, pentru că numai piese noi pentru a se adapta la una de alta, iar în cele din urmă își ajustează doar 15000 km în această perioadă de timp. Numai atunci puteți stoarce tot aparatul de suc. Dacă acest lucru se întâmplă mai devreme, toate elementele noi vor fi grav avariate, iar apoi trebuie să te duci înapoi la stația de serviciu, prin care se dispune aceleași servicii deja în mecanica familiare. Reparare motoare, de regulă, nu este ieftin, și de cumpărare la b / u al motorului nu te va salva de la cheltuieli semnificative.

După cum spun experții, sarcina pe unitatea de recondiționat nu trebuie să depășească marca de mai mult de 60 la suta din capacitatea sa totală. Acesta oferă o buna schimbare de viteze, accelerare și decelerare lentă, lipsa de mare viteză. Atunci când motorul funcționează după revizia vă va da un nou, puternic și de încredere a motorului, care va furniza vehiculul o funcționare armonioasă și lină.

Avem nevoie de piese de calitate în această procedură?

Desigur, da! Fiecare detaliu, chiar și cea mai bună calitate, trebuie să fie executați. Și nu contează ce reparații de motoare mașini de făcut - „UAZ“, „VAZ“, sau „BMW“ (rezultatul este același). Iar dacă cineva din mecanica contrare, se arată un nivel scăzut de calificare ca specialist (sau dorința de a „reduce“ mai mulți bani de la client).

Cât de eficientă este această procedură?

După rularea motorului cu ardere internă restaurat manifesta pe deplin caracteristicile sale inerente, și anume:

1. Acesta va funcționa stabil la curse inactiv (frecvența nu depășește nivelul de 600 rotații pe minut).
2. Atunci când trecerea de la o mai mică la o mai mare sau vice-versa, precum și punctul de control de tranziție în poziția neutră a vehiculului nu este surd și emite sunete neobișnuite.
3. Rotirea arborelui cotit ( cu ajutorul mânerului) , se realizează fără nici un efort suplimentar.

Astfel de proprietăți ale mașinii va câștiga, desigur, nu dintr-o dată, dar asigurați-vă că - după 2 luni de funcționare în oraș și în afara motorul în funcțiune după revizia va permite ca acesta să fie utilizat în întregime.