Ford Probe: caietul de sarcini, fotografii și recenzii

Ford Probe - aceasta masina este o dezvoltare comună se referă la „Mazda“ și „Ford“, care este identic cu un model numit Mazda MX-6. Ei au făcut un design similar (deoarece baza „Ford“ Mazda 626 platforma a fost pusă) și apariția, în general. În primul rând a văzut lumina acestei mașini în 1988, dar lansarea a fost finalizată în 1997.

desen

Ford Probe auto furnizate publicului în 1979 - cu mult înainte de a început problema. Dar atunci era doar aerodinamic masina concept. În general, în ceea ce privește designul a fost o mulțime de controverse. Manual „Mazda“ aspectul vehiculului omologat, dar specialiștii „Ford“, a spus că este deja depășită. Ei au vrut să facă o mai sportiv si agresiv. De aceea, designerii americani au transformat parbrizul, geamurile îndepărtat cadru și a făcut toate modificările necesare pe ușile laterale. Și să conducerea „Mazda“ a fost nemulțumit de faptul că experții americani au contribuit la cauza comună, să ia o propunere de design „Ford“ au avut. Ca urmare, aspectul confirmat.

Cu toate acestea, atunci au existat dezacorduri cu privire la cazul în care modelul va fi produs. Reprezentanții companiei „Mazda“, gandit pentru a construi o fabrică în SUA, dar „Ford“ a fost închis turnătorie liber în Michigan. Ca urmare, el a cumpărat preocuparea japoneză. Spațiile au fost transformate într-un depozit, și a fost construită lângă o fabrică modernă.

Caracteristicile prima lansare

Debut model al Ford Probe răsturnate sportiv și agresiv. În aceste vehicule, sistemul combină cu succes aerul condiționat compartimentul pentru pasageri și de control al vitezei de croazieră cu computer de bord și accesorii de putere maximă. Standardul a fost disc de frână (pe fiecare roată), ABS, compresor turbo. În versiunile LX și GL a fost corp mai strânsă, suspensie moale, anvelope mai înguste și transmisie automată. LX-versiune lăudau scaune reglabile și coloana de direcție, oglinzi electrice și jante din aliaj. Dar toate modelele, fără excepție, are un tablou de bord electronic.

După eliberarea sa, Ford Probe întâlnit cu concurenți grave, cum ar fi Nissan 200SX, Honda Prelude si Toyota Celica. Cu toate acestea, a fost un succes.

caracteristici tehnice

Acum trebuie să ne spună ce are caracteristici Ford Probe. Pentru început, trebuie remarcat faptul că modelul complet echipat (cunoscut sub numele de GL) costa aproximativ 17 600 $ la momentul 1988. Un cuplu de ani, a avut un restyling lumină. îmbunătățiri cosmetice transformat corp mic și a adăugat o nouă unitate de putere. La versiunile LX acum stabilit încă și 12 valve motor cu 6 cilindri în formă de V. Volumul său este de trei litri. O caracteristică izbitoare este injecție electronică.

Acest model este caracterizat printr-un sistem avansat de control al motorului ECC-IV. Unitatea de putere a întocmit 140 de cai putere. Este interesant faptul că 80% din cuplul recrutat 1.000 rot / min (!) -. Și acesta este un indicator mare. Doi ani mai târziu, în 1992, a îmbunătățit motorul. A devenit un pic (5 l. Cu.) Puternic.

a doua generație

In 90 de ani, dezvoltatorii de companie japoneză-americană a început să se gândească la ceea ce va fi a doua generatie a masinii Ford Probe. Munca era în plină desfășurare. Planificate pentru anul 1993, pentru a prezenta publicului este deja complet pregătit o noutate. Ca o platformă utilizată aceeași 626-lea „Mazda“. Acum, dezvoltatorii „Ford“ face design, iar oamenii de știință japonezi au început să se ocupe cu îmbunătățirile șasiului și ale motorului. Ca urmare, noul produs a crescut cu 5 centimetri în lungime și 10 cm lățime -. Greutate a scăzut cu până la 60 kg.

Versiunea de bază, echipat cu un motor cu 4 cilindri de 2 litri. A fost un 16 valve, 115 cai putere, unitate frumos. Dar un motor mult mai puternic instalat sub capota „încărcat“ versiune GT. Acesta a fost completat cu un motor de 2.5 litri 24 valve în formă de V, generând 164 cai putere.

Din păcate, când am ieșit un brand nou „Mustang“ în 1994, în lumina, Ford Probe, ale cărui fotografii au fost furnizate mai sus, a încetat să mai fie atât de popular. Producătorii chiar a vrut să se oprească să-l elibereze. Dar, până în 1997, a existat încă. Iar în luna martie a acelui an, „Ford“, a făcut un anunț oficial că modelul nu va mai ieși.

Ultima ediție

Cu toate acestea, dreptul de a „ultimul cuvânt“ mașină a câștigat. Despre Ford masina comentarii Probe au fost foarte bune și pozitive. Aparent, producătorii au decis că nu este necesar să se reducă producția cât mai repede. Deoarece dezvoltatorii planificate pentru a actualiza nelansate anterior în lumina auto. Ei au numit-o a treia generație. Acesta a fost construit pe platforme Mercury Mystique și Ford contur. În 1998 compania „Ford“ a prezentat publicului un brand nou ca sonda restilizare a mașinii, cunoscut sub numele de Mercury Cougar.

caracteristici auto

Prima versiune a modelului Ford Probe diferite jante 3 spite, bandourile laterale aspectuoase și barele de protecție, precum și jante de aluminiu (paianjen - ca o opțiune). Oamenii care au devenit proprietarii acestui model au fost mulțumiți cu masina, dar i sa spus că îi lipsește un confort și modernitate. Pentru că în 1990, în lumina a fost eliberată, dezvoltarea care automobiliști dorințele au fost luate în considerare. Modelele luat ABS, transmisie automata, curele de umăr și automate manual comutatorul pentru modul schimbătorului de viteze înlocuiește butonul schimbare de regim. Mai multe mașini echipate cu iluminare din spate (oglinzi și butoane de blocare a ușii), CD-player, centurile de siguranță din spate. Tapiteria din piele a fost disponibil ca opțiune.

În 1992, nu au fost observate modificări explicite. În 1993 - la fel. Adăugarea numai airbag ca standard, și opțiuni includ oglinzi laterale de încălzire, de deschidere a ușii fără cheie, precum și sistem anti-furt. În 1994, o nouă transmisie automată pentru motoare și sistemul de aer condiționat de 2 litri. În 1995 specificațiile Ford Probe sunt mai bine - a fost o sursă de încălzire din compartimentul motor, jante cromate de 16 inch și un nou capitonaj.

În general, „Ford“ - masina perfecta pentru cei cărora le place sportivul original interior multifuncțional și plimbare confortabil. comentarii negative despre ea un pic, și apoi - aici, mai degrabă, o chestiune de gust. Apropo, iar acum poate fi achiziționat. Preturile sunt destul de modeste - de la 80 de mii de ruble la 200-250 în stare de ocazie. Costul va varia în funcție de anul de fabricație și asamblare. Și, desigur, cu condiția. Este foarte important să se acorde o atenție atunci când cumpără să-l.