KamAZ 6520: putere și nimic mai mult

KamAZ 6520 - este una dintre cele mai puternice mașini gama Kama uzina de automobile. Elementele sale - carieră. Deși de multe ori vehiculul poate fi văzut pe străzile orașului.

Masina are o capacitate mare de transport - întregi douăzeci de tone! Este la capacitatea nominală a unui corp de doisprezece metri cubi. Cu trei axe (două dintre ele în spate) se misca sarcina la fel de mult noroc vagon, și este impresionant.

Greutatea brută depășește treizeci și trei de tone. Deși există cazuri în care a fost încărcat aparatul „a globilor oculari.“ Ponderea ei în astfel de cazuri se poate ajunge până la cincizeci de tone! Și astfel toată tura. Cu toate acestea, pentru a susține o lungă perioadă de timp această operațiune el nu poate, la urma urmei, inginerii sunt de așteptat să se încarce în limite rezonabile. Și, în general, orice supraîncărcare a mașinii, mai marfă, un impact negativ asupra stării sale tehnice.

Conducătorii auto, cum ar fi Kamaz 6520. Specificațiile sunt conforme cu cerințele pentru mașinile din această clasă. motor diesel supraalimentat, în funcție de versiune și anul se dezvoltă 320-400 CP Puterea din momentul în care motorul este transferat printr - un ambreiaj cu o singură placă uscată pentru a shestnadtsatistupenchatoy caseta de schimbare. Produs ultima companie germana de renume mondial ZF.

Cei care au lucrat la camion, nu sunt de acord, descriind KamAZ 6520. Review-cea mai mare parte pozitive, dar mulți cred că defectele admise în proiectarea și asamblarea, există multe.

Mai ales o mulțime de șuruburi cauza critică și o placă de pe pompa de carburant de înaltă presiune Bosch. Faptul că o pompă puternică, la locul de muncă creează o putere de încărcare mare a elementelor din jur. Un șurub este de multe ori provin inițial din fabrică cu un defect - metalul nu este de calitate. Ele nu pot rezista la sarcinile care le sunt în mod constant tăieturi.

În general, toate tipurile de bug-uri în camion benă KamAZ 6520 lipsă. Acum câțiva ani, a fost testat două MAZ, KamAZ și chineză auto. Mașini au fost noi, neobkatannye.

Testeri, șoferi de camion cu experiență, nu atât de mult a mers ca fiind implicate în repararea mașini. Întotdeauna ceva să se rostogolească în construirea de calitate merită altceva decât evaluări negative. Kamaz 6520, din păcate, nu este o excepție. Cea mai ofensiva, că rezultatul cele mai multe puncte marcate camion din China.

Acesta a fost mult timp cunoscut faptul că, atunci când planta provine din noua masina internă, acesta trebuie să treacă mai întâi prin, glisați toate elementele de fixare, în general, ajustați setările din fabrică pentru munca reală. Din păcate, 6520 este, de asemenea, se referă la Autobasculanta KamAZ. Deci, este de mirare că tot mai mulți clienți preferă fie să sprijine camioanele europene sau camioane din China.

Dar totul este atât de rău? Overdrive - că cauza tuturor problemelor. Atunci când, în căutarea de bani încărcate mașină, astfel încât roțile din spate sunt umflate, iar chitaituri cadru, iar apoi motorul și schimbătorul de viteze sunt deteriorate cu ușurință. Un deficiențe au fost și vor fi. În ceea ce privește acest lucru, de altfel, și mașinile europene, de asemenea. Diferența de calitate construi.

Oricare ar fi fost, dar KamAZ 6520 - o masina mare, cu toate acestea, cu propriul său caracter.