"Lada Niva" 4x4 - Tuning producătorului. Câteva sfaturi cu privire la modul de a îmbunătăți masina cu mâinile lor

Este greu de imaginat, dar este considerat a fi locul de nastere al SUV Rusia. Chiar și primul „Niva“ a apărut în anii '70 îndepărtate. Oricât de ciudat ar suna, dar acest model este chiar și acum nu de mult sa schimbat în aparență. 2015 „Lada Niva“, desigur, nu este un lider în vânzări, dar destul de bine vândute pe piața internă. Și a fost un moment în care acest model a fost produs numai pentru export. Pe transversală a avut aproape nici o concurenți. vehicule off-road grele ale producătorilor străini derapat în noroi în timpul trecerii testului, și mândria noastră a zburat brusc toate drumurile impracticabile zone.

Tuning extern cu propriile sale mâini

Pentru patrioți și legenda doar șoferii industria auto internă este „Niva“ 4x4. Tuning (masina de fotografie pot fi găsite în articol), realizat de meșteșugari cu experiență, ea enthralls. Foarte curând modelul va sărbători o aniversare - 50 de ani de la lansarea primei mașină. Dar, sincer, uite mașini oarecum depășite. Exterior și interior nu mai sunt în măsură să concureze cu noi copii. Ce automobiliștii din prietenul său de fier? Desigur, tuning. În acest proces, aveți nevoie de doar două lucruri: bani și creativitate.

În prezent, cumpăra elemente suplimentare pentru orice brand nu este o problemă, mai ales pentru o astfel de mașină ca „Niva“ 4x4. Tuning propriile lor mâini pentru a face într-o clipă. În primul rând avem nevoie pentru a ridica diverse plăci, guri de aerisire, spoilere, praguri, grila și așa mai departe.

Primul pas este abordarea bara de protecție. Acesta trebuie să fie eliminate și apoi să efectueze manipularea. Pentru a schimba aspectul fibrelor de sticlă pot fi utilizate. Utilizarea este ușor pentru a obține detaliile formei diferite. Pregatite doar garnituri lipit de sol și pictate.

Asigurați-vă noi praguri și înlocuiți grila radiatorului nu este dificil. Dar pentru fanii de aerograf vor trebui să meargă la un magazin specializat, în cazul în care organismul va cauza o calitate a imaginii.

motor

Echipamentul tehnic de la producător direct de a spune, nu varietate fericit. Sub capota, masina 8 este setat valve motopropulsor VAZ-21214 (28) din sistemul de injecție a combustibilului injector. Optzeci de cai putere - este ceea ce se poate aștepta ca proprietarul automobilului „Niva“ 4x4.

Tuning 2015 a permis să facă unele ajustări: în motor este crescut la timpi de 4 mm, este egal cu volumul de 1774 grupuri piston și manivelă facilitat. Acest lucru face ca motorul cu ardere internă mai sensibilă și mai flexibilă. Testele efectuate pe standul demonstrat că unitatea poate genera un cuplu de 150 Hm cu o capacitate de 92 CP

Tuning tehnică: Schimbări

În versiunea de test, există multe alte diferențe fundamentale de la vehiculele standard de echipamente originale. De exemplu, în interiorul mașinii, șoferii nu vor vedea pârghii suplimentare de schimbare și încuietori. "Niva" 4x4 (Tuning versiunea de test) sa schimbat punct de vedere tehnic. Intreaga unitate este acum instalat pe coloana de direcție și coloana este galetnyj comutator având 4 faze de fixare:

• 0 - blocarea și downshifts sunt dezactivate;
• P - inclusiv transmisie redusă;
• B - Lock este activat;
• BP - a inclus blocarea și alpinism de viteze.

Toate indicațiile incluse modurile sunt afișate în colțul din stânga jos a panoului de bord, un alt indicator este situat pe partea dreapta de lângă personalul de încălzire cameră. Această nouă pârghie electric posedă un grad ridicat de fiabilitate, spre deosebire de analogi mecanice, manipulări care necesită adesea aplicarea efortului fizic, și sunt incluse cu întreruperi.

Din păcate, nu este complet fără defecte sale, chiar și modelul actualizat „Lada Niva“ 4x4. Tuning - acesta este un proces care poate nu numai îmbunătăți, dar, de asemenea, afecta în mod semnificativ performanța. Uneori „atârnă“ dispozitiv care declanșează activarea spontană a unui anumit regim. Pentru a localiza eșecul, masina pe care doriți să opriți, opriți comenzile electrice și activați din nou modul selectat.

depășirea obstacolelor

Modul de blocare ( „ponizhaykoy“) rareori își găsește utilizarea în condiții de trafic urban, deși astfel de cazuri sunt cunoscute. derivei urbană normală poate provoca o mulțime de neplăceri, de exemplu, în cazul în care o mașină cu o remorcă. Puterea motorului permite masinii se deplasează la viteze reduse cu încuiat diferential central, este liber de a depăși astfel de obstacole. Modelele Tuned va conduce în cazul în care personalul auto Chevrolet Niva, de exemplu, cu siguranta primi blocat.

Modelul de achiziție „Niva“ 4x4

Tuning 2015 a permis să includă în caseta oglinzi exterioare încălzite, geamuri electrice (mecanism pinion). unitatea lor de control este situat în tunelul central, la fel ca și pentru 4x4 „Urban“. De asemenea, pe corp sub forma unui set de opțiuni agenți de pervaz din otel masiv. O altă opțiune este proiectat pentru a crește siguranța - sistem ABS.

Indicatorii

Pe suprafețe alunecoase cu experiență Niva 4x4 demonstrează dinamica impecabila, condusul masinii la sute de 17 secunde - pentru vehiculele off-road în această categorie un rezultat mare. Confident de tracțiune este evident mai ales pe treapta 2 și 3, cu includerea dinamicii indicelui a 4 începe să scadă în mod semnificativ. Și totuși, cu unitatea de alimentare 1.8 masina poate concura într-un start dinamic, cu modele mai ușoare. In ciclul combinat masina petrece până la 12 litri de benzină la 100 de kilometri.

opinii

4x4 „Niva“ (reglaj al producătorului) este suficient de confortabil atunci când conduceți pe autostradă. Auto efectua cu ușurință de strângere manevre de depășire bine și bine în valoare de un curs prestabilit de mișcare. Este clar că principalele avantaje ale aparatului sunt prezentate în off-road, atunci când în acțiune nu sunt numai sisteme auxiliare, dar, de asemenea, rezerve suplimentare de cardinalitate, și în diferențele între țări în comparație cu standardul SUV Niva, foarte semnificativ.

Ce utilizatorii pot obține, în final, obtinerea versiune tuned a SUV-ului? Puterea crescută a unității de putere, elasticitatea muncii sale în toată gama de viteze, dinamică stabilă, economia - într-un un pasiv activ și - izolarea neimportante de zgomot (în special în cazul unui transfer) și vibrații asupra „claselor de jos“.