Privatizarea garajului: Elaborarea de documente, și expert în consiliere

În țara noastră, cel mai adesea în proprietatea decora apartamente, case, vile sau cabane. Privatizarea garaj - fenomen rar în Rusia, pentru că mulți cetățeni cred că garajul lor și deci nu se întâmplă nicăieri.

Privatizare: Prezentare generală

Mulți proprietari de automobile cred că după achiziționarea garajului suficient de plăți în timp util, în co-op pentru recunoașterea drepturilor de proprietate la ea. Dar, de fapt, achiziționarea de construcții de garaj și plata cotizațiilor de membru dă cetățenilor dreptul de a utiliza. Ce înseamnă acest lucru? Nu este un secret faptul că garajul este situată cel mai des pe teren, care aparține statului, astfel încât construcția unei alte clădiri înalte, autoritățile locale pot solicita pentru a elimina clădirea din terenul de stat.

În plus, proprietarul garajului, nu are actele de proprietate nu vor fi în măsură să dețină bunuri imobiliare în întregime. Acest fapt nu permite proprietarului garaj sau de a vinde, nici nu dona sau treci pe această proprietate.

clădiri ilegale de garaj spun „Nu!“

De îndată ce proprietarul mașinii decide că are nevoie de o privatizare de garaj, este necesar să se clarifice un punct important - fie că este vorba de construcție juridică sau neautorizate. construcții de garaj neautorizate ar trebui să fie legalizate, adică, proprietarul de proprietate trebuie să se aplice autorităților locale și să obțină autorizația de a efectua construcții. Cu toate acestea, proprietarul este destul de capabil să facă fără sancțiuni, în cazul în garaj:

• construit pe teren, care nu este destinat activităților de afaceri;
• Acesta este situat pe un teren care este rezervat pentru parcele de grădină;
• designul poate fi ușor demontat și reasambla, pentru că garajul este posibilă în orice moment să se mute în altă locație;
• Este construit pe un teren privat.

În toate celelalte cazuri de proprietarul clădirii neautorizate trebuie să obțină autorizație pentru construcția. Pentru a face acest lucru, el poate face următoarele:

1. proprietarul construcțiilor ilegale poate solicita instanței să stabilească dreptul de proprietate asupra construcției de garaj. În același timp, în plus față de cererea, reclamantul va fi obligat să aducă cu ei un certificat care să ateste că construcția nu amenință viața oamenilor.
2. proprietar de garaj poate solicita Comisiei pentru eliminarea evoluțiilor neautorizate și să ceară structura existentă intactă.

Odată ce garajul va fi recunoscut de către autoritățile și va înceta să mai fie construcții neautorizate, proprietarul poate începe colectarea documentelor.

Nightmare: nu privatizare - nici o proprietate

Mulți proprietari de garaje cred că privatizarea garaj - o risipă de nervi și bani, dar în realitate nu este așa. După cum este descris deja, autoritățile locale pot solicita ocazional terenul și proprietarul garaj va trebui să demoleze clădirea. În plus, în cazul în care proprietarul este de peste durata contractului de leasing, iar autoritățile locale nu se va prelungi contractul, acesta va rămâne cu nimic.

Desigur, nu ar trebui să excludă faptul că terenul poate solicita autorităților și după privatizarea construcției de garaj. Cu toate acestea, în acest exemplu de realizare, garaje proprietarul va primi compensații financiare pentru pierderea proprietății lor.

Ce spune legea?

Pro procesul de privatizare garaj în detaliu este scris în legislația rusă și Codul Funciar. Pentru a colecta documentele necesare și să nu întârzie procesul de privatizare, viitorul proprietar al box garaj ar trebui să se uite la ordinul Ministerului RF Dezvoltării Economice din 13.09.2011 N 475. Este în ordinea stabilită lista de documente care pot fi necesare pentru înregistrarea proprietarului auto în proprietate garaj.

Trebuie remarcat faptul că construirea unui proprietar de garaj are prioritate față de alți cetățeni, pretind să aterizeze sub garaj, astfel încât proprietarul poate la administrarea de răspuns negativ merge cu îndrăzneală în instanță.

Privatizăm garaj format garaj cooperativ

Nu este nici un secret faptul că parcelele de teren sunt alocate cooperativelor garaj în construcție, GSK poate utiliza pe termen nelimitat. Cu toate acestea, pentru pace sufletească și o mai mare încredere proprietarul garajului este cel mai bine să-l privatizeze.

Privatizarea garaj în garaj co-op este posibilă numai în cazul în care toți proprietarii de a da acordul pentru înregistrarea drepturilor de proprietate. Pentru a obține aprobarea documentară a tuturor membrilor cooperativei garaj, viitorul proprietar ar trebui să scrie o cerere să-i acorde dreptul de proprietate și de a semna la ceilalți proprietari. garaje Privatizarea GSK nu ia mult timp, ca și pentru recunoașterea dreptului de proprietate este necesară doar pentru a obține un certificat de proprietate pentru construcția.

Luați în considerare detaliile, fără de care nu poate fi privatizate garaj. Documentele care vor fi necesare, pot fi obținute după cum urmează:

• În primul rând, să ne întoarcem la președintele GSK, și să ia lucrarea sa cu privire la înregistrarea planului de cooperare, precum și un extras din registrul cadastral, care va indica faptul că este cetățeanul este proprietarul garajului.
• O vizită la ITO și obținerea pașaportului tehnic al structurii.
• Ai nevoie să plătească o taxă de membru și taxa de înregistrare.
• Privatizarea garaj în garaj co-op nu este posibilă fără a recurge la Camera Înregistrării de Stat și primirea certificatelor de acolo. Este demn de remarcat faptul că, în Regpalatu trebuie să furnizeze fisa tehnica pe garaj, rezultând în Biroul de inventariere tehnică.

construcție garaj Detașat

Privatizarea garaj, care a fost construit ca o structură separată, există un pic mai ușor.

La garaj a fost recunoscută ca o clădire liber în picioare, acesta ar trebui să aibă propria fundație și de intrare. Dacă un cetățean are garaj clădire separată, până la începutul procesului de privatizare, este necesar să se obțină documentele oficiale pentru parcela de teren. Trebuie remarcat faptul că privatizarea terenurilor sub garaj - nu este singura modalitate de a obține documentele de pe teren, dacă se dorește, proprietarul mașinii va fi în măsură să emită cu autoritățile locale , contractul de arendă a terenului. Dacă există un document pe proprietarul terenului garaj detașat ar trebui să - l ia în ITO și să primească planul tehnic în garaj. Pe plan tehnic garaje proprietar trebuie să contacteze camera de cadastru și a obține pașaportul cadastral pentru construcția. După primirea tuturor documentelor proprietarului mașinii sale sau proprietatea ei în Casa Companiile se pot înregistra și să devină proprietar plin de garaj.

Garaj, privatizarea terenurilor

Trebuie remarcat faptul că în cazul în care construcția garaj vor fi privatizate, iar pământul în sine nu este prezent, proprietarul de garaj se poate pierde in continuare. Într-adevăr, mulți oameni de afaceri întreprinzători dobândi terenuri cu garaje pentru viitoarea construcție a caselor de apartamente, astfel încât toate clădirile care urmează să fie demolate, vor fi demolate și garaj privatizate anterior. Privatizarea terenurilor în prioritate mai mare decât privatizarea de construcție garaj, astfel încât cetățeanul este cel mai bine să privatizeze nu numai caseta de garaj, dar pământul de sub ea.

Ce documente sunt necesare pentru privatizarea terenurilor sub garaj?

Privatizarea terenurilor sub garaj începe cu colectarea documentației necesare. Veți avea nevoie pentru a aduce:

• O copie a pașaportului cetățeanului Federației Ruse (cu referința personală) sau procuri notariale (în cazul în care reprezentantul tratamentului).
• Declarația sub forma strict prescrisă.
• Certificatul privind dreptul la proprietate garaj.
• Planul cadastral al terenului.
• O verificare pentru plata taxei de stat.

Plătite și privatizarea gratuit

privatizarea gratuită a terenurilor sub garaj este posibilă numai în cazul în care terenul a fost achiziționat de către un cetățean până în 2001. De regulă, cetățenii nu au nevoie de o colecție lungă de lucrări, pentru că un pachet de documente pentru privatizare liberă este minimă. De la proprietar de garaj este necesară pentru a aduce următoarele documente:

• pașaport cadastral;
• Card de identificare Cetățean;
• primirea de plată a taxelor către stat;
• certificat care să confirme dreptul cetățenilor de a privatiza terenul.

privatizare plătite vor fi efectuate în cazul în care terenul a fost obținut de către un cetățean după 2001. Aceasta implică obținerea acordului autorităților de a cumpăra terenuri, și răspunsul guvernului, reprezentantul trebuie administrat în termen de 2 săptămâni de la data depunerii cererii unui cetățean. Experții spun că procedura condiționată taxa de privatizare a terenurilor sub garaj poate fi considerată ca garda la sol a contractului de vânzare, în cazul în care părțile la tranzacție sunt un individ și stat. Costul de privatizare depinde de valoarea reală a terenului, precum și cu privire la mărimea impozitului funciar.

Este de remarcat faptul că obținerea dreptului de proprietate asupra terenurilor este posibilă numai în cazul în care un cetățean are structura detașat. În cazul în care garajul este inclus în construcția totală și are pereți comuni, de fundație și acoperișul unui garaj din apropiere, proprietarul va fi capabil să privatizeze doar o parte din teren total.

Rezumând

În țara noastră, există multe lacune diferite în lege, astfel încât procesul de privatizare garaj cel mai bine la stânga la un specialist.

Procesul de privatizare a garajului și pământul de sub ea este destul de complicată și costisitoare, atât de mulți oameni nu se grăbesc să înceapă această procedură. Este demn de remarcat faptul că în cazul în care garajul este parte a GSK si este parte a structurii, fără consimțământul celorlalți proprietari ai dreptul de a emite nu poate fi deținută.

Din toate cele de mai sus, proprietarul garajului este mai ieftin și mai ușor de a elibera un certificat de proprietate decât cheltuielile procedurii de privatizare.