Sistemul diesel de putere - Inima Motor

Sistemul de alimentare al motorului diesel oferă o aprovizionare constantă de motorină la pompă și injectarea contorizat și cronometrată combustibil în cilindri. Acesta trebuie să fie sigilat complet , astfel încât să nu permită unei terțe părți , pierderi de aer în sistemul de combustibil al motorului.

Dispozitivul de sistem de combustibil al motorului diesel este relativ simplă și cuprinde următoarele elemente principale:

- un rezervor de combustibil, care servește pentru a stoca combustibil;

- filtrul de aer, pentru a elimina eventualele particule, care sunt în aer;

- Pompă de amorsare pentru pomparea manuală a combustibilului;

- o pompă de înaltă presiune utilizată pentru a furniza combustibil la injectoare;

- duze concepute pentru injectarea directă a combustibilului în cilindri;

- Liniile de combustibil de înaltă și joasă presiune de combustibil. alimentarea cu combustibil diesel transportat de rezervor la cilindrii;

- conducta de gaze de eșapament și amortizoare de zgomot, care sunt folosite pentru a îndepărta gazele de eșapament și reducerea zgomotului acestora.

Sistemul de alimentare cu Repararea motorului diesel este de a elimina perturbații în alimentarea cu combustibil, care pot apărea ca în etanșeitatea sistemului și când înfundă filtrele sau conducte. Dacă există scurgeri de informații din sistem pot vedea vizual o scurgere de combustibil. În acele zone care sunt sub vid, determină scurgerea de aer nu poate deșurubarea complet dopul, care se află pe filtrul fin combustibil și văzând fluxul turbiditate de bule de aer. În cazul în care sistemul de alimentare al motorului diesel are vina ukaznoy, pentru îndepărtarea lor este necesară pentru a restabili integritatea și comportamentul de combustibil de pompare de joasă presiune pentru a elimina aerul captat acolo.

La înlocuirea filtrului sau efectuarea pompei de combustibil este utilizat pentru spălarea manuală de pompare, care se realizează prin evacuarea aerului din sistem. Pentru a face acest lucru, slăbiți pluta pe coada, mai întâi în apropiere de spate și apoi capătul frontal al combustibilului, care este situat în partea de sus a pompei de înaltă presiune. După îndepărtarea tubului de aer etanș răsucire.

Dacă pompa furnizează combustibilul este rău, cauza poate fi în supape rabotke violare sau înțepenirea pistonului. De asemenea , în mod frecvent provoca ruperea pompei de combustibil este rupt, sau slăbirea arcurilor. Aceste piese sunt schimbate pentru cele noi, singura modalitate de a elimina aceste defecte.

Dacă sistemul este defect al motorului diesel întreruperilor de curent pot apărea atunci când utilizarea unora dintre cilindri poate fi, de asemenea, crește opacitatea și o pierdere semnificativă a puterii motorului. De multe ori un indicator de eșecuri în acest sistem este dificil și lung pentru a porni motorul. Acest lucru se datorează faptului că pompa nu poate crea presiunea necesară a combustibilului, reducând astfel fluxul de asemenea, este posibil să se schimbe punctele de alimentare cu combustibil. Cele mai frecvente defectiuni ale pompei este de mare uzură piston. Pentru acest lucru poate duce la utilizarea de combustibil contaminat și combustibil care nu corespunde sezonului. Utilizarea de combustibil de înaltă calitate și înlocuirea filtrelor de combustibil crește în mod considerabil durata sa de viață. Pistonul este schimbată numai în combinație cu un manșon, înlocuind una din componente nu va duce la o îmbunătățire a pompei.

Dacă duza va elibera arcul, uza sau înfunda acul, perturba furnizarea de combustibil în cilindri. Curățați acul, în cazul în care nu funcționează, acesta trebuie să fie înlocuit.

puterea motorului diesel, deși este un relativ simplu și de încredere, dar, la fel ca toate mașinile, necesită îngrijire atentă și corectă, atunci acesta va servi pentru o lungă perioadă de timp și să nu creeze probleme suplimentare. Se efectuează întreținerea de rutină a sistemului de combustibil, și puteți evita o mulțime de vina ei.