Istoria Chevrolet Camaro a fost întâmplă de aproape cincizeci ani. Într - adevăr, încercarea de a deveni un concurent serios incredibil de popular în acel moment, Ford Mustang, compania GM în 1966 a arătat primul exemplar al modelului său. În ciuda poziționării mașinii ca complet nou, dar inginerii au împrumutat unele elemente din Corvair și Chevelle. Complet cu un corp durabil aici a fost motorul, cutia de viteze și de primăvară suspensii independente. Vehiculul diferea motopropulsoare mare varietate, printre care cele 6 cilindri și 8 cilindri în formă de V, din care volumul a fost de la 3,6 la 7 litri, iar puterea - de la 140 la 375 de cai putere. Motoarele în Chevrolet Camaro utilizat în tandem cu mecanica trei sau patru trepte sau 2-stupenchastym mașină. De atunci, modelul a fost în mod repetat îmbunătățit.
Conform planurilor de designeri de la GM, actualizarea modelului a fost să fie în finală și să completeze istoria sa de 35 de ani în 1998. În acest moment, inginerii au plătit cea mai mare atenție la proiectarea unei mașini, în care se afla un spectaculos de admisie a aerului pe capota, precum și lumini subtile, ușor alungit înainte. Masina a devenit mult mai simplificat și dinamic. Salonul Chevrolet Camaro este în deplină concordanță cu statutul de masina sport high-end. Interiorul, care prinde scaunul pentru ochi și roata acoperit cu piele, sa uitat doar superb. Mai mult decât atât, un superb panou de bord nu a putut rămâne indiferentă față de acest model pentru oricine. În același timp, spațiul din spatele ei nu a fost destul de suficient pentru o cazare confortabilă de pasageri. Pe de altă parte, acest lucru nu este cel mai important lucru pentru o masina sport, sub capota, care a purtat un 5.7 litri „opt“, capabil sa dezvolte 325 de cai putere. Motorul a fost montat pe o pereche de mașini 4-stupenchasty.
Masina Chevrolet Camaro în America este una dintre masina legendari, pentru că mai mult de 4,7 milioane de exemplare au fost vândute în 35 de ani. Probabil, acest fapt în 2005 forțat compania GM să-și reconsidere decizia și să reia producția modelului. Ca urmare, în 2010, a venit pe linia de asamblare copiile timpurii ale acestuia, referitoare la a cincea generație. Masina este un coupe, conceput pentru a găzdui patru persoane. În ciuda numeroaselor schimbări, designerii au reușit să păstreze „familie“ are o mașină, versiunile anterioare tipice. Astfel, avem un model care va combina perfect tehnologia modernă și spiritul generațiilor anterioare.
În centrul ultimului Chevrolet Camaro este platforma cu tractiune pe spate și proiectat special pentru acest model, suspensii independente. Sub capota de elemente noi, în funcție de modificarea, acesta este plasat 3,6 litri „șase“ sau un 6.2 litri „opt“ de lucru cu manualul. Unități de a dezvolta, respectiv, 304 și 427 cai putere. Trebuie remarcat faptul că al doilea motor poate fi operat cu un pistol, cu toate acestea, puterea sa în acest caz este de 400 de „cai“. In ciuda acestor motoare puternice, masina nu diferă un consum prea mare de combustibil. În acest fel, el ar trebui să fie recunoscător pentru un sistem special, care este capabil să cilindrilor pentru a opri pe cont propriu. Ceva timp mai târziu a apărut lumina și versiunea în aer liber a masinii, designul, care diferă numai în absența acoperișului. Toate celelalte caracteristici ale modelului a rămas neatins. În ceea ce privește costul Chevrolet Camaro, prețul din Rusia va începe cu un semn de 2.055 milioane de ruble.