Încercați unitatea Subaru Impreza WRX STI

Sedan Subaru Impreza WRX STI a fost creat inițial pentru a participa la concursurile de curse. Pe baza acestui fapt, s-ar părea că șoferul din spatele volanului nu trebuie să se îngrijoreze decât de pedala de gaz și de drum. Cu toate acestea, în acest caz, designerii japonezi gândit diferit, astfel încât modelul nu forțează-l să accelereze instantaneu, dar, dimpotrivă, nu obligă sau grăbește. Scaunele recaro convenabile, cu suport bun lateral și spate, chiar și în condiții de mișcări ascuțite dau încredere "pilotului", iar sunetul motorului roaring nu este aproape audibil. Precondiții speciale pentru admirația salonului Subar Impreza WRX STI nu, deoarece interiorul este dominat de elemente simple și materiale. Pe de altă parte, acest lucru nu este cel mai important lucru într-o mașină de curse modernă , deoarece șoferul ar trebui să fie concentrat pe pistă. El ar trebui să fie interesat doar de oglinzi, volan și fotoliu, iar cu acest model totul este în ordine.

Principalul lucru pe care Subaru Impreza îl poate lăuda este WRX STI - caracteristicile mișcării. În special, sub capota mașinii este un motor pe benzină pentru patru cilindri, al cărui volum este de 2,5 litri. Această unitate vă permite să stoarceți până la 300 de cai putere și 250 km / h. Pentru a accelera de la un loc la o sută de mașini durează doar 5,2 secunde. Vorbind despre transmisie, trebuie remarcat faptul că mecanismul este utilizat aici la 6 trepte. În ciuda faptului că modelul original a fost planificat pentru participarea la curse de raliuri, acesta este echipat cu sistemul de economisire a consumului de combustibil inteligent. Datorită mașinii sale la această putere necesită o sută de numai 10 litri de benzină în modul urban și 8 litri pe autostradă. Printre altele, Subaru Impreza WRX STI se bucură de un mod de plimbare și sport, în care, atunci când apăsați gazul, viteza este foarte rapidă. Trebuie notat că pentru a activa această funcție este necesar să se încălzească bine motorul. Rezervorul de combustibil este proiectat pentru șaizeci de litri.

Masina are o dimensiune de 4,58 x 1,8 m, respectiv, în lungime și lățime. În același timp, înălțimea sa este de 1,47 m, iar distanța este de 150 mm. Greutatea în condiția echipată este cu puțin peste o jumătate de tonă. În ceea ce privește șasiul, mașina este echipată cu discuri ușoare cu cauciuc cu profil redus, care asigură o tracțiune excelentă.

Producătorul japonez a lucrat în mod adecvat la controlabilitatea mașinii, care se află la cel mai înalt nivel. La prima vedere, s-ar părea că efortul de tracțiune pentru mașină nu este suficient, deși procesul de comutare a vitezei se face destul de repede. Rezultatul este dorința constantă a mașinii de a se deplasa în mișcări ascuțite de-a lungul razei exterioare, iar revenirea la cea interioară are loc numai dacă accelerația este resetată. Din motive de justiție, trebuie subliniat faptul că suspendarea Subaru Impreza WRX STI în timpul conducerii se desfășoară bine, iar comenzile șoferului prin volanul autovehiculului reacționează instantaneu. Acest lucru nu se poate decât să se bucure și să nu dea încredere proprietarului mașinii. Testul de încercare al modelului este un exemplu viu, care nu numai că conduce rapid, dar și traficul moderat în condiții urbane este o mare plăcere. În ceea ce privește valoarea Subaru Impreza WRX STI, prețul său pe piața internă este de aproximativ 51 de mii de dolari.