"Izh Planeta-2" - idealul motocicletei sovietice

În ciuda faptului că au trecut mai mult de 40 de ani de la sfârșitul lansării acestui model de motociclete , acesta continuă să conducă pe drumurile greoaie din Rusia, Belarus, Ucraina și alte țări CSI. Este vorba de motocicleta "Izh Planeta-2".

poveste

Motocicleta rutiera "Izh Planeta-2" a fost produsa de catre uzina "Izhmash" in perioada 1965-1971. Timp de 6 ani de lansare a modelului, lumea a văzut aproximativ 245 000 de exemplare. La "Planet-2" a fost extinsă garanția de la producător pentru un an și jumătate sau 15.000 kilometri de kilometraj.

Modelul anterior "Izh Planet" a fost mai puțin puternic și confortabil. În plus față de capacitatea crescută, inginerii Izhmash nu au făcut schimbări semnificative în noua motocicletă Izh Planet-2.

Modelul ulterior "Izh Planeta-3" este considerat cel mai fiabil dintre toate "planetele" sovietice. Al treilea model de motociclete cu un singur cilindru "Izh" are un design mai modern în comparație cu cel precedent. De asemenea, "Planet-3" este echipat cu semnale de direcție, motorul are un loopback. Noul sistem de frânare și aderența îmbunătățită sunt caracteristice pentru motocicleta "Izh Planeta-3".

trăsătură

În acel moment, motocicleta "Izh Planeta-2" avea parametri moderni. Caracteristicile tehnice sunt: un motor în doi timpi cu o capacitate de 346 cu. Cm conduce o motocicletă de 155 de kilograme. Puterea motorului - 15 cai putere la viteze ale arborelui cotit de 4200-4.600 pe minut. Amestecul de combustibil intră în cilindru împreună cu uleiul de lubrifiere. După aprindere, în cilindrul normal se formează o compresiune de circa 7. Combustibilul intră în carburatorul K-36I prin gravitație dintr-un rezervor de 18 litri, după care este aspirat de pistonul din cilindru.

Viteza maximă este de 105 kilometri pe oră, în timp ce consumul de carburant crește, iar resursele motorului sunt reduse semnificativ. Rotirea arborelui cotit este transmisă printr-un lanț cu două rânduri la ambreiaj, iar roțile - o transmisie în două sensuri, cu patru trepte, prin intermediul unui sistem ambreiaj multi-disc. De la cutie la roata din spate, rotația este transmisă printr-un lanț, raportul de transmisie fiind de 2,33.

Netezimea mișcării este asigurată de sistemul de depreciere. Furca telescopică frontală este echipată cu un mecanism de arc cu un amortizor hidraulic de șocuri. Furca frontală pendulară, cu același amortizor ca și față. Rama pentru motociclete este separabilă, metalică, tubulară.

Condiții de reparație și funcționare

Motocicleta este proiectată astfel încât reparația să nu necesite condiții speciale, unelte și echipamente. Este de dorit, dar nu este necesar, ca în timpul asamblării motorului setarea de aprindere:

• solvent;
• Șurubelniță cu filet;
• O perie pentru metal;
• Capete de guler;
• buton;
• compresie;
• micrometru;
• multimetru;
• O lampă de lipit (în mod ideal, cu ajutorul degetelor introduse în pistoanele noi);
• Scanați pe 14, etc.

Se pare că lista de instrumente și instrumente nu este disponibilă în fiecare garaj. De fapt, toate cele de mai sus pot fi înlocuite cu instrumente convenționale. De exemplu, apăsați degetele cu un bolț de diametru și piuliță adecvat și introduceți firele sau aparatele electrice cu un bec de 12 volți.

Recenzii ale motocicletei "Izh Planeta-2"

În general, proprietarii acestei motociclete aparțin categoriei "pentru care pentru 40 de ani". Desigur, nu toți, dar cei mai mulți dintre ei s-au născut și au crescut în URSS, așa că mai dețin tehnica acelor vremuri.

Tinerii moderni moștenesc sau cumpără modele similare pentru restaurare. Câteva exemple de motociclete modernizate din URSS pot concura cu bicicletele moderne în ceea ce privește caracteristicile și aspectul lor tehnic.

De regulă, proprietarii motocicletelor declară fiabilitatea și simplitatea unității. În ceea ce privește modelele mai moderne de "Planet-4" sau chiar mai mult "Jupiter-4", un singur cilindru "Izh" al celei de-a doua generații se distinge printr-o longevitate specială. La urma urmei, în timpul producerii acestuia din urmă nu a existat o concurență mare și exercitarea puterii.