Monturi motorului defecte: simptome insuficiență

Confortul in masina nu depinde numai de dreptul de a face un sunet de calitate și de izolare a vibrațiilor. Chiar dacă pot apărea în continuare, orice disconfort. Adesea, șoferii se confruntă cu vibrații cu motor. Ele pot apărea din cauza neregularităților din funcționarea motorului sau ca rezultat al ruperii pieselor de fixare a motorului. Foarte des aceste probleme proprietarii de automobile se plâng de „AvtoVAZ“, care a stabilit shestnadtsatiklapannye motopropulsoare. Proprietarii de automobile se confruntă cu o bate ciudat în compartimentul motorului. El este instabil. Pot apărea, apoi dispar în timpul accelerării sau când conduceți pe drumuri accidentate. Motivul pentru care - din vina pernelor motorului. Semne ale acestui fenomen - vibrații. Dar asta nu e tot.

Cauzele tipice de zgomot în motoarele

Dacă în timpul unitatea de a deveni un ciocănit caracteristic clar audibil de sub capotă, sau mai precis, din partea de jos a motorului sau în zona de transmisie, în cazul în care în procesul de trecere de la două la zgomot treapta a 4 și vibrațiile sunt crescute, aceasta poate acesta este asociat cu tulburări în suspensie sau cu funcționarea motorului. În funcție de starea suprafeței drumului, aceste sunete poate creste.

pernă cu motor

Pernă numit garnitură între părțile componente ale motorului și ale corpului. La mașinile de fabricație sovietică produsul analizat foarte simplu. Acest cauciuc rezistent se introduce cu scaune Wizard. suportul modern al unității de putere poate fi în diferite versiuni. Alocați perne hidraulice, piese din cauciuc. De multe ori motorul și un punct de control pentru vehiculele cu tracțiune pe față fixă, cu patru sau cinci dintre acești piloni. Deci, două dintre ele sunt sub cutia de viteze, iar restul - sub motor. Suporți de cauciuc poate arata diferit. Adesea, acest cilindru este din oțel sau aluminiu, în interiorul căruia este un cauciuc Hob. De asemenea, a găsit așa-numitul aliaj de aluminiu ușor cu inserție de cauciuc.

Dispunerea standard a perne

sprijin pe dreapta se află în partea de sus și atașat la Spar a caroseriei. Partea din față este fixat în principal pe motorul fasciculului, îl puteți vedea mai jos. Perna din spate poate fi găsit atașat la partea de jos sau pe caroseria din față subcadru. În ceea ce piciorul din spate, apoi pe anumite motoare și totul poate fi. Suport pentru cutia de viteze este la fel de comună. Acesta este situat aproape de partea din spate a motorului.

defecțiuni tipice

În cazul în care vehiculul este operat pentru o lungă perioadă de timp, în condițiile de stres sever sau modificări ale temperaturii, atunci acest lucru nu este cel mai bun mod afectează starea de motor mounts. De-a lungul timpului, cauciucul isi pierde elasticitatea. În plus, tamponul poate delamineze sau fisura, în cazul în care nu colaps. Dar este în valoare de având în vedere că durata de viață a acestor piese este suficient de mare - mai mult de 100 000 km. încărcare pentru lagăre de înaltă expus la momentul începerii mașinii și în timpul frânării. În cazul în care proprietarul mașinii îi place să conducă destul de repede, cu labagii ascuțite la început, atunci nu suport servi durata lor de viață. De asemenea, printre defectele tipice pot fi identificate deteriorarea brațul metalic din aluminiu. Acest lucru se întâmplă de multe ori, atunci când lovit de o diferență de obstacole. În cazul în care se observă scurgeri de ulei de motor, atunci acesta este obligat să cadă pe partea de cauciuc a suportului. Această unsoare poate coroda blocul tufiș de cauciuc și pauzele de sprijin în jos. De asemenea, nu este cel mai bun mod de a afecta porțiunea de cauciuc a pad-ului și a lichidului de răcire. Avariile în sistem ar trebui să fie imediat eliminate. Nu supraîncălzi motorul. În plus față de un cap cilindru crăpat încă și antigel din rezervorul de expansiune cade pe piese din cauciuc. Acest lucru nu este cel mai bun impact asupra resurselor lor. Este important să ne amintim că pentru a opera vehicule cu picioarele rupte nu este doar neplăcut, dar, de asemenea, în unele cazuri nesigure.

Cum se determină faptul că unitatea este în afara suportului de serviciu

conducătorii auto începători de multe ori nu știu cum de a diagnostica o defecțiune a pernelor motorului. Semne de astfel de rupere este adesea confundat cu altceva. Primul semnal al unui eșec de sprijin - este sunete neplăcute, cum ar fi clicuri sau un bat pe partea din față a mașinii la începutul mișcării, sau în timpul frânării. O altă caracteristică a dezvăluit de conducere pe drumuri accidentate. O astfel de conducere este însoțită în mod necesar de lovituri caracteristice în fața vehiculului. De asemenea, pernele de defect pot spune și a apărut brusc vibrații. Uneori, atunci când conducerea pe drumuri proaste pot fi prezentate în pârghia punctul de verificare. Acest lucru sugerează toate că există o defecțiune a pernelor motorului. Aceste semne trebuie să fie luate în considerare și apoi executați diagnostice. Uneori, daunele pentru a determina suportul poate fi foarte dificil. De obicei, șoferii trebuie să scrie pe vibrația pe care motorul este suficient de cald și de multe ori ei pur și simplu nu acordă suficientă atenție. O trăsătură caracteristică ce spune eliberarea de părți ale sistemului, - scârțâit.

metode de diagnosticare

Deci, proprietarul consideră că din perna comanda motorului. Eroare simptome confirmate. În continuare, trebuie să verificați starea de suporturi. Pentru a asigura integritatea acestor părți, veți avea nevoie de un jack și orice sprijin - cioturile de lemn, paleti, anvelope. Fit orice. De asemenea, este de dorit să se pregătească un bar trageți gros sau băț. Să ne uităm la modul de a determina eșecul pernelor motorului. Este recomandat să setați mașina pe o suprafață plană posibil. Apoi, aveți nevoie pentru a ridica masina folosind un cric, apoi, sub ar trebui să fie pregătit motorul pentru a stabili un suport. Acest lucru poate fi un jurnal sau altceva. Jack este mai bine pentru a elimina.

inspecție vizuală

Verificați starea unității de putere poate fi vizualizat. Pentru a face acest lucru, proprietarul trebuie să meargă sub mașină și a vedea suportul. În urma unei examinări poate dezvălui din cauciuc călite, fisuri și rafale, pachetul - se desprinde de fapt, din cauciuc de metal.

Verifică reacție

Această opțiune este utilizată în cazul în care există o defecțiune a pernelor motorului, toate semnele sunt, dar asta e ceva vizual nu a putut fi găsit. Este necesar să se verifice prezența în reacție suportului de montare a motorului la corp. Pentru studiu completă, expertii recomanda folosirea unui stick sau mount pentru a se agită pernă dintr-o parte în alta. Dacă ați reușit să găsească un decalaj mare în locurile în care suportul motorului este atașat la corp, atunci puteți încerca să repare. Dar este de asemenea posibil pentru a merge la stația de serviciu și repara problema acolo.

Semne de ieșire a suportului motorului de antrenare „Ladas Priory“

VAZ practic nu structural diferit de orice alt producator de automobile. Același lucru se aplică dispozitivului și localizarea pieselor cum ar fi suporturile motorului. Simptome ( „Priora“ inclusiv) poate detecta vibrațiile caracteristice ale motorului. Acest lucru se manifestă la mers în gol și la viteze mai mari. Motorul va sari nenatural. Acest semnal este proprietarul de necesitatea de a verifica lagărele sau să le înlocuiască. A doua caracteristică - aceasta este convulsie volanului. vibrații ale volanului depinde de frecvența de funcționare a unității de putere. Mai multe pe perne de transmitere a eșuat poate spune. În cazul conducerii autovehiculului va iesi in evidenta transmisie.

"Ford"

Vibrațiile pe caroseria vehiculului, la mers în gol și în timpul mișcării spun că din ordine sau elemente de fixare ale motorului deteriorate. Simptome ( „Ford Focus 2“, în special) pot fi diferite. La mașinile „Ford Focus“ folosește două suporturi. Dreapta - hidraulic, stânga - suport cutie de viteze. În caz de deteriorare, se recomandă înlocuirea ambelor componente. Desigur, puteți înlocui numai deteriorate și vibrațiile vor fi, cu toate acestea, un nou sprijin va fi supus unor sarcini mult mai mari și nu reușesc mult mai devreme decât termenul său. Ca un cost de înlocuire pentru a achiziționa piese de schimb originale. Analogii ieftine sunt mai puțin de 20 de mii de kilometri.

"Mazda Demio"

Simptomele motorului din stânga perna „Mazda Demio“ - l bate si vibratii. Pe contul de sprijin pentru o sarcină majoră. Ar trebui să monitorizeze cu atenție starea de perne, o piesă defectă poate deteriora motorul. În această mașină trei perne: stânga, dreapta și de jos. Al doilea este în jurul motorului gâtului de umplere cu ulei. Sub bateria este lăsată sprijin. Jos este chiar în fața motorului și interfața de transmisie automată. Metode de diagnosticare a erorilor, în acest caz, sunt aceleași ca și pentru orice altă mașină - o inspecție vizuală și reculul.

Suporturi pentru motor și transmisie automată

proprietarii de automobile Novice de mirare adesea de ce labagii atunci când de conducere transmisia automată. Acest lucru este din mai multe motive. Nu transmisie automată poate sări din cauza unei defecțiuni a pernelor motorului? Da, se poate. Uneori, schimbarea comportamentului masinii. Prin urmare, dacă este văzut vibrații neobișnuite, șocuri, Hum, caracteristic de zgomot, cel mai bine este de a verifica rulmenții.