Portul Comercial Marea Illichivsk

Întreprinderea de Stat „Illichivsk Comercial Sea Port“ - este un modern internațional extrem de versatil nod de transport. SCPI specializată în transbordării generale (recipiente din metal) și masa (lichide, în vrac, în vrac) de la nave de marfă să aterizeze tipuri de transport și invers.

caracteristici generale

Portul Ilichevsk are următoarele caracteristici:

• Principala zonă de producție a zonei portuare - 302 hectare.
• Zona de apă - 11,990 hectare.
• Zona de apă menajeră - 417 m.
• drumuri exterioare - 11 535 de hectare.
• Adâncime drum exterior: 17-23 m.
• portul canal abordare este conectat cu adâncimea mare de 14,5 m.

infrastructură

SCPI - una dintre cele mai mari porturi ale Mării Negre, este situat la sud de Odessa. Ferma are cheiul bază largă: lungimea frontului berthing - 5253.6 m, adâncimea la cheiurilor - 7,5-13,5 metri. În 2015 m-în complex, cu excepția operatorului de stat al ÎS „Portul Comercial Illichivsk Marea“ are, de asemenea, patru operator portuar privat:

• "Transbulkterminal".
• "Rice-Terminal".
• "Trans-Service".
• "Transgreynterminal".

SCPI are o infrastructură dezvoltată, sistem de alimentare cu energie, abordări convenabile de mare și poate găzdui nave cu un pescaj de până la 13 m, capacitate de 100 000 de tone sau mai mult de ridicare.

Căpitanul portului Illichivsk este situat la Ilichevsk, 68000, zona Muncii, 2. Telefon: (4868) 9-19-78.

dane

Portul are 27 dane (24 - camioane, 3 - auxiliare, două dintre ele - dane specializate ale flotei de port) diferiți ani de construcție și proiectare. Ei au oferit Anul rundă de prelucrare mărfuri diferite.

• Cel mai lung - acostarea № 1 (306.45 m). Puțini (300 m) este amararea inferior № 2.
• Cel mai adânc - № danele 3, 4 (13,5 m). Adâncime ușor mai mică (13 m) dane № 1, 5, 6.
• № 3-6 dane formează cea mai mare suprafață a zonei de depozitare deschisă - 127 000 m ^2.
• Intre dane № № 16 și 17 este depozitul interior mai spatios pentru cereale - 190 ^m3.

Materiale pentru manipulare

Park echipamente de manipulare SE „Portul Illichivsk“ are o cantitate destul de importantă de echipamente tehnologice pentru încărcare și descărcare. Partea principală a mecanizării portuare cuprinde poduri rulante de tip într - o cantitate de 63 de unități. Cel mai puternic:

Cele mai multe macarale portal folosite pentru a încărca timp de 25-75% - în funcție de tipul de marfă. Macara de tip Age „Condor“ și „Falcon“ este de 20-25 de ani, iar tipul de „Albatross“ - 45-47 ani. poduri rulante „Ganz“, „Ceretti-Tanfani“, „Albrecht“ și poduri rulante depășit durata de serviciu mai mult de 2 ori, rezultând în cele mai multe dintre ele sunt scoase din funcțiune și se pregătește să scrie off.

Echipament de manipulare a containerelor

Portul Ilichevsk are o flota impresionanta intra-mecanizare. Această capacitate motostivuitor de la 1 la 37 de tone, port de vehicule articulate care transportă până la 60 de tone, și de construcții de încălecat avtoperegruzhateli pentru încărcare / descărcarea containerelor. mașini folosind nivel intra mecanizarea este suficient de mare, în special cele utilizate la terminalul de containere.

Ordinea de circulație

Conectare / navele lăsați vasele portuare, înot și remorcare andocat în port, pe drumuri, dane reglementate „Reglementări obligatorii privind SCPI“ și „Codul de bune practici SCPI.“ vase adecvate în port Ilichevsky transportate de către sistemul de mișcare circulară în cadrul sistemului de separare a traficului existent la lumina geamandura axa podhodnyh Ilyichevskoe, apoi pe apele marine ale canalului de abordare în primul bazin portuar. Acum canal abordare mare, care duce în primul bazin, are o lungime de 1600 m, o lățime de 150 m și o adâncime de 14,5 m.

Trecerea de la primele nave la piscina a doua trecere se realizează la insulele de Vest de Est și Dambovyi trecerea între insulă și un debarcader Dambovyi № 19. Viteza de deplasare a canalului de mare delimitat de șase unități, iar în bazinul portuar - cele cinci noduri. Creșterea vitezei este permisă numai pentru a preveni accidentele, care este necesară pentru a informa postul de control al traficului.

De asemenea, funcționează de control al traficului. Postul și stabilește ordinea de prioritate a unui trafic în zonă, pe mare și pe secțiunea de canal în zona de control. Aruncarea Postul pe coada I / O de nave de ancorare, schimbare de ancorare, oprire de mișcare este necesară pentru a efectua pentru fiecare navă. Acțiuni ale tuturor serviciilor responsabile de portul principal al Illichivsk.

zona de apă

Se compune dintr-un drum exterior și apele interioare, inclusiv trei piscine. Suprafața totală a zonei de apă din portul 11 990.85 ha, inclusiv:

• interne - 417.69 ha;
• drumurile exterioare - 11 535 hectare.

În zona exterioară este zona de ancorare.

Adâncimile pe interiorul zonei de apă de până 10-14,5 m, iar în zona de ancorare în drumurile exterioare -. Acolo raid 17-23 m parcare două geamanduri de acostare pentru navele de manipulare lungime totală de 280 m, o lățime de 80 de metri și pescaj de 13,5 m .

intrările de cale ferată

Illichivsk Portul Comercial este deservit de două tren / stația „Illichivsk Port“ și „Ilyichevsk-feribot“, în parcul feroviar respectiv (primire-plecare și Vystavnoy). Acestea sunt conectate cu portul de cinci intrări de cale ferată. Odesa feroviară pentru SCPI poate furniza debite de până la 1960 de masini pe zi:

• Trei intrarea în partea de sud a portului (danele numerotați 1-24) deservite de stația de „Illichivsk Port“. Cifra de afaceri Wagon - 1620 de masini pe zi.
• Două cec în partea de nord a portului (danele № 26-27) deservite de stația de „Il'ichevsk-Ferry“ cifra de afaceri vagon - 340 mașini pe zi.

intrari auto

Portul Ilichevsk are 6 intrări auto: trei în partea de sud și trei - în partea de nord. Cu toate acestea, capacitatea lor este limitată, iar accesul este limitat de infrastructura rutieră a orașului Ilyichevsk.

cifra de afaceri de transport de marfă

SE „SCPI“ arată în mod constant rezultate bune:

Direcții de dezvoltare a ÎS „SCPI“

Pentru a planifica priorități includ:

• Creșterea cifrei de afaceri.
• Transferurile infrastructurii portuare în managementul companiilor private stevedoring în condițiile de parteneriat public-privat.
• Creșterea și stabilitatea rezultatelor financiare ale companiei.
• Atragerea de investiții (concesiune, închiriere).

activități financiare

Dinamica disponibilității și utilizarea potențialului economic al ÎS „SCPI“ sugerează o eficiență persistentă de acumulare a întreprinderii. Venitul net în 2014 sa ridicat la 769 milioane de grivne. În 2015 administrația intenționează să dubleze această cifră la 1630000000. Profitul net de 117 milioane de grivne (2014) creștere (planurile) până la 480-490 milioane (2015). creșterea în continuare a veniturilor ar ridica la 2018 1.638 miliarde grivne.