VAZ-2114: înlocuirea stâlpului. Cum sa faci un drept?

Una dintre cele mai dificile părți ale oricărei mașini - o suspensie. Pe modelul VAZ-2114 de înlocuire a stâlpului ocupă o cantitate mică de timp, cu excepția cazului, desigur, toate conexiunile înșurubate de pre-tratarea penetrant lubrifiant. Aceasta va reduce timpul petrecut pe răsucire fructe cu coajă lemnoasă. Pentru reparații, vom avea nevoie de unelte speciale - pentru conducerea extractoare tijă și arcuri, precum și o cheie pentru a deșuruba piulița de la tija. În acest scop, este necesar să se mențină tija de la cotitură.

Ce elemente este recepție?

Rezumatul rack - o carcasă pe care sunt suporturi pentru atașare la butuc, fuzeta și placă. În ultima mărginește primăvara, deci are o crestătură la marginea bobinei. Pentru a mări garda la sol poate folosi distanțier special, din aluminiu, plastic sau oțel. Când ați terminat înlocuirea fața lonjeroane VAZ-2114, trebuie să urmați pașii.

Al doilea nod, care nu este mai puțin importantă este - un rulment axial. Acesta permite rack să se rotească în același timp , pentru a asigura atașarea fiabilă la caroseria mașinii. Este demn de remarcat faptul că aproape aceeași funcție și minge care poartă, trebuie doar fixată pe cealaltă parte a raftului. Despre arcul menționat un pic, este de asemenea unul dintre elementele structurale, ceea ce conferă rigiditate și permite suspensia să se deplaseze lin.

Cum să ia poziție?

Primul lucru pe care trebuie să instalați în condiții de siguranță o mașină, astfel încât să nu se rostogoli la momentul respectiv, atunci când îl ridicați pe cric. Demontați roata din față, atunci va revizui. Uită-te bine: o masina VAZ-2114 de înlocuire a stâlpului nu este posibilă fără a scoate tija de legătură. Mai întâi, scoateți știftul și apoi unscrews piuliță. Cu ajutorul unui extractor cu necesitatea de a elimina degetul de pe fuzetă. Utilizați doar un ciocan este nerezonabil, deoarece firul este ușor de deteriorat.

După ce vârful a fost îndepărtat, puteți trece la demontare. De fapt, există foarte puține. În primul rând, în compartimentul motorului unscrews trei piulițe care elementele de fixare fabricate rulment. Stocul nu a fost încă atins. Apoi, folosind tastele 17 și 19, deconectarea cremaliera din butucul frontal. Trăgând furtunul de frână din ochi, poate fi acum scos din locul întregului ansamblu raft.

Cum să demontați bar și Amortizor?

La unele modele de rafturi nu oferă o dezasamblare absorbant. Dar, la înlocuirea cremalieră este puțin probabil vă decideți să instalați nouă primăvară. Prin urmare, vechi pentru a trage. În acest scop, scop se transformă punerea pe un extractor special. stoarce ușor arcul pentru a slăbi adeziunea sa la placa din față. Înlocuirea frontul lonjeroanele VAZ-2114 cu propriile sale mâini este suficient de rapid, dar ai nevoie de un număr minim de instrumente.

Apoi, când commit primăvară, este posibil să se deșurubați piulița de pe tija. Era ea , care deține întreaga structură, inclusiv lagărul axial. Acum rămâne doar pentru a selecta șaibe de metal și arcul. Este aceste elemente adecvate pentru instalare pe noul lonjeronul de primăvară. Pentru a demonta amortizorul (folosind kituri de reparații), spetsklyuchom trebuie desurubat piulița la partea de sus a rack-ului. filet ei de sex masculin, după îndepărtarea interiorului amortizorului poate extrage toate la suprafață. Dar, dacă se efectuează pe o masina VAZ-2114 de înlocuire a stâlpului, mai degrabă decât a repara, sensul să demontați amortizorul nu este.

Cum de a face site-ul de asamblare?

Asamblarea se face în ordine inversă. În primul rând a pus cucui. Acesta poate fi realizat din diferite materiale, dar cel mai scump este de silicon. Caracteristicile nu este inferior concurenților săi. Cu toate acestea, în cazuri rare poate provoca sunete neplăcute care apar atunci când frecarea de silicon pe o tijă suprafață netedă. Dar acest fenomen pe termen scurt.

După aceea, a pus antera, care protejează absorbantul de particule străine. După instalarea arcului necesită înlocuirea sprijin montanți VAZ-2114. Este mai bine pentru a monta noile lagăre la suspensia a lucrat în condiții apropiate de ideal. suportul de fixare este deținut de o piuliță. Asta e tot acolo este acum fotografiere cu un arc de stripare și rack este pus în aplicare. În acest caz, principalul lucru - pentru a obține cele trei știfturi în orificiile corpului. Vag-le trei nuci și fermoarele la hub-ul. Puteți strânge apoi toate conexiunile filetate și pentru a pune în aplicare tija vârful.

constatări

Conform acestui principiu se face pe masina VAZ-2114 de înlocuire a stâlpului, și nu contează, pe partea stângă sau dreaptă. Nimic complicat în această procedură. Mai ales în acele cazuri în care o nouă instalare a tuturor componentelor, inclusiv arcul. Se poate și nu ridică o nouă poziție și ascensorul vechi și aruncați-l. Și este mai bine să nu arunce afară, și să-l complet în afară. Carcasa este potrivit pentru utilizare ca chocs.