VAZ-2114, releul de pornire: dispozitivul, circuitul și principiul de funcționare

Starter Automobile - un dispozitiv pentru pornirea motorului prin rotirea arborelui cotit său. Design-ul este bazat pe motorul său obișnuit de curent continuu electric, care este controlat dintr-o cabină de conducere a mașinii.

Starterul nu are nici o legătură permanentă la arborele cotit al unității de putere. Ei interacționează doar câteva secunde de la început datorită unui releu special. Pe aceasta este ceea ce vom discuta în acest articol, exemplul „Samara“ model de paisprezecea. Noi încercăm să înțelegem ce este releu de pornire VAZ-2114, care este un dispozitiv care este modul în care funcționează. De asemenea, ne uităm la defectele sale de bază și ordinea lucrărilor la înlocuirea acestuia.

În cazul în care releul de pornire pe VAZ-2114

Începem cu locația dispozitivului. Pe „paisprezecelea“ este plasat pe partea de sus a carcasei de declanșare. De fapt, aceste două unități sunt combinate într-una, deși ele sunt dispozitive complet diferite. Din față, acestea sunt închise cu un capac comun, sub care există un mecanism pentru conectarea acestora.

Unii șoferi tind să cred că releul de pornire VAZ-2114 - este un element separat, care servește pentru a proteja circuitul electric al dispozitivului de pornire. De fapt, nu este așa. De fapt, unii proprietari de vehicule, inclusiv și „paisprezecea“ este setat în întrerupătorul de circuit suplimentar de pornire. Dar avem în vedere dispozitivul nu are nimic de a face.

Design-ul releului de pornire

La VAZ-2114 releu de pornire este format din:

• locuințe;
• ancora;
• două bobine (retracție și de retenție);
• revenire cu arc;
• contacte ( "Dimes").

Pe diferite versiuni VAZ-2114 diferite întrerupătoare de circuit de pornire poate fi instalat. Unele dintre ele sunt pliabile, altele - nr. În primul rând, în caz de eșec, puteți încerca să repara, iar ultimul - doar pentru a fi înlocuit.

De ce „retractor“

Pornirea releului este adesea numit un retractor. Acest lucru se datorează principiul funcționării sale. Ca și în alte vehicule, pentru VAZ-2114 releu starter îndeplinește funcția de conectare a dispozitivului de pornire la un circuit electric și conectarea acestuia la arborele cotit pentru armături. Acest lucru are loc după cum urmează. Când curentul nu este furnizat la dispozitivul de înfășurare, armatura de ei sub acțiunea arcului de revenire este într-o poziție extinsă înainte. Aceeași primăvară printr-un dispozitiv special păstrează uneltele Bendix, nu permițându-i să se angajeze cu coroana volantului a arborelui cotit.

Rotiți cheia în contact, noi oferim curentul la dispozitivul bobina. Sub influența câmpului electromagnetic este alimentat înapoi ancora (tras în carcasă) prin închiderea contactelor unei diete starter. Bendix schimbarea vitezelor și în angrenare cu volantul. În același moment, care atrage bobina este oprită, iar în cazul intră în exploatația. Forța arborelui de pornire este transmisă prin roata dințată de pe volantul, determinând arborele cotit să se rotească până când nu ne oprim să dețină cheia în contact în poziția de rulare.

Releu Simptom retractor

Înțelege că demarorul VAZ-2114 releu de ordine, este posibil ca pe astfel de motive:

• prin rotirea cheii în contactul de aprindere nu este audibil clic se aude;
• Faceți clic pe acolo, dar demarorul nu se răsucească;
• atunci când reveniți cheia în poziția neutră a demarorului nu se oprește.

De ce releul de pornire nu reușește

Retractorul poate pierde eficiența sa din cauza:

• încălcarea integrității cablajului;
• pauză (epuizare) de înfășurări;
• ardere (oxidare) a contactelor;
• atenuare Recoil.

Verificați releul retractor independent

Înainte de a judeca defecțiunea releului de pornire, trebuie verificat. Recomandat pentru a începe cu instalația electrică. Pentru verificare, avem nevoie de contorul inclus în modul de voltmetru, și un asistent. Sonda de instrumente pozitiv este conectat la borna pozitivă a mecanismului de declanșare, un negativ - la greutate. Apoi, cere asistentului pentru a include aprinderea și demarorul. Ia lecturi voltmetrului. În cazul în care dispozitivul prezintă tensiunea de 12 V și mai mult - cu o baterie și circuitul este bine. Dacă este mai mică, este posibil, bateria este descărcată.

Acum, verificați starea de contact „Dimes“. Deconectați de la cablul releului de la comutatorul de contact. Cu mare șurubelniță dispozitiv de ieșire cuplat la care poate fi închis acumulatorul și un terminal de conectare la starter. Astfel, vom alimenta de tensiune direct la demaror. dispozitiv de pornire a câștigat - problema cu precizie în releu. Rămâne de a decide să-l repare sau să-l schimbe.

Reparare sau înlocuire

După cum sa menționat deja, releul de pe „patrusprezecea“ poate fi pliabil și pliabil. În primul caz, nu este nimic de mirare - ai nevoie pentru a cumpăra un nou dispozitiv. Dacă este pliabil, este posibil să se încerce să repare. Cu toate acestea reparații generozitate poate fi justificată doar în cazul arderii sau oxidarea de contact „Dimes“. Cele mai multe lichidare rebobinare sau schimba componentele interne ale dispozitivului nepractică.

releu de pornire Retractor VAZ-2114: preț

Cât de mult va costa achiziționarea unui nou releu? Crede-mă, este mai ieftin decât reparații. Costul unui dispozitiv de producție internă standard este de aproximativ 700 de ruble. Puteți cumpăra și releu de import starter retractor VAZ-2114. на заграничные аналоги начинается с 800 рублей. Prețul de omologii străini începe de la 800 de ruble.

Schimbați-vă sau contactați un centru de service?

În ceea ce privește lucrările de reparații, atunci va trebui să alegeți. Dacă există suficientă experiență cu scule de mână și câteva ore de timp liber, este posibil de a gestiona și proprii. Dacă vă simțiți ca în jur de joc cu acest lucru, vă rugăm să contactați stația de service. Există un număr maxim de o oră instalați cu ușurință noul releu de pornire VAZ-2114. Prețul unei astfel de lucru este de aproximativ 800 de ruble. Scump? Apoi rulati mâneci!

Instrumente și resurse

Înlocuirea releului de pornire Retractor VAZ-2114 presupune utilizarea următoarelor instrumente:

• Cheia 8;
• tasta 10;
• tasta 13;
• șurubelniță
• șurubelniță cu cap plat.

Schimbarea retractor releu

Înlocuirea releului de pornire VAZ-2114 se face în următoarea ordine:

1. Primul lucru pe demontarea demarorului. Pentru a face acest lucru, folosind cheia pentru a deșuruba clema 10, negativ al bateriei și scoateți - l. Starterul poate fi îndepărtat în două moduri: din partea de jos a masinii (din gaura de vizionare) și din compartimentul motorului. Fiecare dintre metodele din propriile sale bune. Luați în considerare un al doilea. Nu necesită deprotejarea motorului și disponibilitatea gropii de observare.
2. Folosind o șurubelniță Phillips, demontați filtrul de aer și conducta de aer.
3. Cheia 13 deșurubează piulițele de pe bornele releului. Deconectați firele de la ei. Oprirea releului de firul roșu (conector de plastic).
4. Același instrument deșurubează piulițele de fixare a unui starter pentru PPC carter. Acestea sunt, în funcție de vehicul, pot exista două sau trei.
5. Se îndepărtează cu grijă starterul de știfturi de montare și extrageți-l din compartimentul motorului.
6. Deconectați cablul de la comutatorul de pe demaror.
7. Cu șurubelniță deșurubați cele două șuruburi de pe capacul frontal al unui starter. În loc de șuruburi ca mijloc de fixare două șuruburi pot servi la 8. În acest caz, utilizați tasta corespunzătoare pentru a le dezlipi.
8. Când șuruburile (șuruburi) sunt deșurubat, scoateți releul demarorului din capacul. Cu toate acestea, ancora lui cu arc de revenire poate rămâne în capacul în stare interacționat cu furculita de pornire. Mutați ancora dintr-o parte în alta, scoțându-l de angajament și de a trage.
9. Amplasat în locul unui releu dispozitiv defect nou. Verificați starea de angajare cu furca.
10. Am conecta firul la releul de pornire.
11. Înșurubarea cele două șuruburi (șuruburi) de fixare releului demarorului.
12. Instalați demarorul în ordine inversă.
13. Conectați-vă la ea și circuitul releului.
14. Verificați performanța dispozitivului de pornire.

Câteva sfaturi

Pentru a comuta retractor a servit atâta timp cât posibil, pentru a asculta acest sfat:

1. Dacă bateria este descărcată, demarorul se transformă încet și viteza nu este suficient pentru a porni motorul, lăsați încercările de a porni vehiculul. Deci, nu va duce doar la o stare de descărcare a bateriei profunde, dar se va deteriora releul de pornire.
2. Pornirea motorului, nu porniți motorul de pornire mai mult de 15 secunde. Acest lucru va duce la o supraîncărcare în lanț sa, datorită căreia posibila arderea contactelor releului, suflare înfășurări intortocheate și motorul de pornire.
3. Alegerea retractor de înlocuire releu, nu cumpara produse ieftine. Este mai bine să acorde prioritate detaliilor producătorilor bine-cunoscute, și să le cumpere numai în magazine specializate.