Înlocuirea lichidului de răcire

În ciuda faptului că au devenit clasice vii vazovskaya „șase“ încet dispar de pe scena, cu toate acestea, flota de aceste mașini sunt încă destul de impresionant.

Există un număr mare de operațiuni pe care proprietarii de șase modele pot face propria, unul dintre ei - înlocuirea unui lichid de răcire. Este vorba despre modul de a efectua acest lucru nu este prea complicat, dar necesită îngrijire și atenție la procedura - acest articol.

Iar pentru cei care cred că orice lucrări de reparații, inclusiv înlocuirea lichidului de răcire autoturisme VAZ, ar trebui să fie efectuate numai în centrul de serviciu - un diskleymer mic: ține cont de faptul că nu fiecare conducător auto este unul care călărește pe clasic are o mulțime de bani pentru vizite la stația de serviciu pentru orice motiv.

Acum, o teorie pic. vehicul de către producătorul a recomandat înlocuirea lichidului de răcire, cel puțin o dată la doi ani, sau până când un kilometraj de 60.000 de km. De asemenea, nu merge fără un înlocuitor, în cazul în care culoarea lichidului din vasul de expansiune a fost schimbat la roșiatic. Acesta este primul semnal că aditivii conținuți într -un astfel de antigel deja complet epuizat și acum , în plus față de sarcina sa principală, lichidul de răcire este , de asemenea , distruge în mod activ toate componentele sistemului de răcire.

Și un cuvânt de avertizare: se toarnă antigel trebuie să fie numai cu motorul rece. Toate lucrările se realizează cel mai bine în mănuși de cauciuc, deoarece lichidul de răcire este toxic. Nu ar trebui să porniți motorul, dacă capacul rezervorului de expansiune este deschis sau sunt deja insuficiente antigel.

Așa că am ajuns la cel mai direct procesul de înlocuire. Pentru a completa întreaga procedură le aveți nevoie de următoarele set de instrumente și materiale pentru lichid de răcire auto (antigel), cheie fixă sau capac 13, rag, mănuși, cauciuc, recipient (găleată de 10 litri) pentru a se scurge lichidul de răcire vechi.

Mașina ar trebui să fie plasat la nivelul solului.

Dacă nu puteți găsi un astfel de loc, încercați partea din față a setului, astfel încât acesta a fost deasupra spatelui.

Apoi scoateți scutul care protejează de murdărie.

Următorul pas este de a trece la extrema dreaptă brațul de încălzire de cabină (vă va apăsa pe deplin acest lucru).

Dacă încă nu ați făcut deja acest lucru - atunci ridicați capota și scoateți fișa din vasul de expansiune.

Apoi, face același lucru cu capacul radiatorului.

Acum ia rezervorul pregătit pentru lichidul de răcire, înlocuiți-l sub robinetul de golire a radiatorului și scoateți dopul de golire.

Când se va scurge radiatorului, trebuie să înlocuim un recipient sub dopul de evacuare de pe blocul motor și se scurge excesul de lichid din ea în același container.

Când toate antigelul vor fi eliminate din sistem, înveliți pluta în locul său în blocul motor și radiator.

Se prepară un nou antigel și se toarnă cu grijă în mașină, prin vasul de expansiune.

Asigurați-vă că nu există bule de aer, este necesar de mai multe ori pentru a stoarce de evacuare, admisie și țevi de preaplin. Dacă după câteva clicuri de nivelul de lichid a scăzut, de sus până la norma.

Puteți închide acum vasul de expansiune și de radiator și porni mașina.

Încălziți motorul și includ un ventilator, asigurați-vă că aerul cald care vine din gurile de aerisire. Dacă totul merge bine, atunci, ați reușit să evite pungile de aer, precum și înlocuirea lichidului de răcire a fost de succes.

Și, în sfârșit, o serie de sfaturi pentru operația următoare perioadă de VAZ dvs. 2106. După câteva zile, ar trebui să monitorizeze nivelul și culoarea de antigel care a fost turnat în aparat. În cazul în care culoarea sa schimbat la maro, sau la scurt timp după ce a fost înlocuit lichid de răcire, antigel este decolorată, atunci ar trebui să înlocuiți imediat acest lichid, din moment ce a vândut un fals.

Faptul că lichidul de răcire de înaltă calitate, are o structură foarte stabilă și colorare a timpului nu decolorate, și doar se întunecă.