VAZ-2109: Reglați contactul. Cum se setează contactul

Articolul va fi discutat este modul în care masina de ajustare VAZ-2109 a aprinderii. Dacă aveți vreo problemă cu acesta din urmă se reflectă în funcționarea motorului cu ardere internă. Prin urmare, din când în când este necesar să se facă stabilirea momentului de aprindere pentru a normaliza funcționarea motorului. Acesta trebuie să fie făcut de către o anumită instrucțiune, ajustarea este dificil să se producă fără ea.

La reglarea momentului de aprindere trebuie stabilită marca

Rețineți că ajustarea momentului de aprindere nu este posibilă fără instalarea marcajelor ale arborelui cotit și a arborelui cu came. De fiecare dată când efectuați o centură de înlocuire de sincronizare, aveți nevoie pentru a face ajustări de aprindere. În manualul de instrucțiuni pentru masina VAZ-2109 spune că schimbarea curelei de distribuție ar trebui să fie înlocuit la fiecare 60.000 de kilometri. Dar este de remarcat faptul că calitatea pieselor de schimb nu este întotdeauna bun. Da, și nouă sunt mașini vechi, a căror funcționare a motorului este semnificativ diferită de cea normală. Prin urmare, cel mai bine este de a reduce decalajul dintre centura de înlocuire până la 40-45000. Km. Ai nevoie, de asemenea, timp de până la 15 mii. Km. inspecta cureaua pentru a identifica rapid de lubrifiere, apariția unei varietăți de abraziuni, fisuri și pauze. Dacă există vreun defect, cureaua ar trebui să schimbe imediat unul nou. De asemenea, să fie conștienți de faptul că toate elementele sistemului, în special comutatorul și bobina VAZ-2109, trebuie să fie în stare bună de funcționare.

Motoarele mici în special

Vă rugăm să rețineți că comportamentul centurii de înlocuire poate fi în domeniu, la un cost de un pic de timp. Orice adaptări speciale pentru acest lucru nu este necesar. Principalul lucru - este disponibilitatea unei noi centuri. De asemenea, trebuie remarcat faptul că, în vehiculele în care motorul este un litru 1.5, cureaua de distribuție la rupere se produce valve flexie. În toate celelalte motoare, de exemplu, de 1,3 litri, centura rupte capete consecinte nefericite. A nu deteriora bobina de aprindere VAZ-2109, dar perechea de supape cu siguranta va continua.

instrumente

Pentru a efectua înlocuirea curelei de distribuție, aveți nevoie de o cheie pentru a „19“. Acesta este disponibil în arsenalul oricărui automobilist, deoarece doar cu un astfel de comutator se face răsucind șuruburile butucului pe roți. De asemenea, este necesar orice tastă, sau cap de altfel la dimensiunea „17“. În plus, asigurați - vă că aveți o cheie în „10“ și „8“. În plus, aveți nevoie de o cheie speciala cu care se face rola pentru rotirea tensiunii curelei. Dar dacă nu, atunci ei pot veni clește ale căror capete sunt îndoite. Dar poți păcăli chiar și a stabilit două găuri șurubul groase în rola, între care pentru a insera o șurubelniță și să le utilizeze pentru a face o tensiune a acestui mecanism. Este de remarcat faptul că noua aprindere VAZ-2109 nu este necesară. Schimbarea unității este extrem de rară. Dar, desigur, cu siguranță trebuie să aibă cel puțin o curea de distribuție. Dacă acest lucru se întâmplă în domeniu, este de dorit ca pe ea ar putea trece cel puțin 100 sau 200 km. În acest caz, dacă sa întâmplat bruiaj cu role de tensiune, este recomandabil să instalați unul nou.

Pregătirea pentru înlocuire

Indiferent dacă produc reparații în garaj sau undeva pe drum, aveți nevoie pentru a pune masina cât mai dreaptă posibil. Acest lucru vă va permite să atingă un maximum de confort. Sub penele de fixare din spate stânga set de roți roți, este de asemenea de dorit să se stoarce frâna de mână, VAZ-2109 comutatorul de aprindere traduce în poziția oprit. Sub partea dreapta a masinii set o mufă, ușor ridicați roata. Apoi, slăbiți șuruburile de pe butuc și ridicați complet părțile laterale ale mașinii. Pentru a scoate roata și plasat-o sub un carter motor cu ardere internă. Dacă motorul are protecție, va trebui să introduceți în „8“ pentru a îndepărta o parte a elementelor de fixare, pentru a permite accesul la un scripete pe arborele cotit.

Schimbarea curelei

Rețineți că sistemul de aprindere VAZ-2109 este faptul că este necesar să se efectueze arborele cu came și arborele cotit nominalizare Label. Cronometrul este setat la aceeași poziție! Deschideți capota, slăbiți tensiunea curelei de antrenare generatorul. În acest scop, cheia „17“ slăbiți piulița de pe partea superioară a brațului, apoi promovarea tuturor carcasei dispozitivului la blocul motor. Apoi cureaua este complet îndepărtată și unscrews trei șuruburi care fixează capacul de plastic de pe partea stângă a motorului, atunci când este văzut din față. Nu pierde guma de etanșare, care este pus pe marginea capacului! Cel mai dificil lucru în acest caz - deșurubați șurubul, care este produs prin montarea unui scripete destinat să conducă rotorul generatorului. Pentru răsucire poate fi aplicat pe tasta „19“ de pe margine, este de dorit să se instaleze o mică bucată de țeavă, dar încă mai trebuie pentru a bloca arborele cotit. Pentru a face acest lucru, să ia cheia de la „13“ sau orice altceva, instalați-l în slotul de pe rola, astfel încât acesta este fixat în rotație. Cu scripetele cheie este conectat rigid cu carcasa pompei de ulei. O mașină de reglare VAZ-2109 a aprinderii este corect calendarul de setare.

Cureaua de distribuție de instalare

Mai întâi dezasambla centura vechi, folosind tasta de pe „17“ slăbiți roata de tensiune. Acum, trebuie să se stabilească un arbore cu came pe etichete, indiferent de ceea ce este prezent schema aprindere VAZ-2109. Apoi pune inițial arborele cotit pe etichete, care sunt pe scripete și carcasa pompei de ulei. aveți nevoie pentru a trage dopul de cauciuc în carcasa ambreiajului și a vedea dacă există aceleași semne. Dacă nu, atunci trebuie să rotiți arborele cotit până când cea mai lungă linie de pe volantul nu se încadrează într-o fantă situată pe placa, șuruburi de blocul motor. Apoi, încercând să nu se rotească scripetele, instalarea unui nou curelei de distribuție. Așa cum am menționat mai devreme, cu ajutorul unei chei speciale sau șuruburi cu o șurubelniță este rotit pe rola de tensionare excentric. Astfel, lupta pentru centura de siguranță normală de distribuție. După ce strânge și a colecta toate uneltele.

motoarele cu injecție

Dar VAZ-2109 echipat cu chiar motoare injector, și nu există nici un distribuitor de aprindere. Prin urmare, un design oarecum diferit are aprindere VAZ-2109. Injector cu un temporizator mecanic poate să nu funcționeze. Pentru a seta unghiul de sincronizare, va trebui să programați unitatea de control electronic, ceea ce face foarte dificilă fără un electrician auto cu experiență. Dar este de remarcat faptul că toate cele de mai sus se aplică în mod necesar motoarele injectate cu combustibil pentru a. Singura diferență va fi în demontarea întregului calendarul mecanism de antrenare. Și anume, că este necesar să se păstreze arborelui cotit de la rotirea unui șurub conducător auto mare instalat în fereastra de vizualizare carcasa ambreiajului, sau altceva includ o a cincea de viteză și menținând apăsat frâna. În toate celelalte privințe, procedurile care au fost descrise mai sus sunt relevante pentru ajustarea motoarelor cu aprindere prin injectare VAZ-2109 vehicul.

Pregătirea pentru configurarea cu ajutorul unui stroboscop

Dar, dacă aveți un motor carburator convențional, ai nevoie de un unghi mic de plumb mai corect. La ajustarea VAZ-2109 a aprinderii fără ea este pur și simplu imposibil. Rețineți că numărul mediu de rotații trebuie să fie de aproximativ 850 (cu condiția ca temperatura de lucru a motorului, care este de 90 de grade). În cazul în care se transformă depășesc valoarea admisă cu mai mult de 10-15 la sută, atunci ai nevoie pentru a face ajustări ale carburatorului, rotirea șurubului de plastic. Cu aceasta cantitate efectuat amestec combustibil tinctura. După aceea, deconectați furtun subțire, ceea ce duce la corectorul de vid unghi avans. Opriți motorul și slăbiți tramblera de fixare. Este demn de remarcat faptul că, astfel reglați modulul de aprindere VAZ-2109 este puțin probabil să reușească.

Procesul de ajustare

dop de cauciuc, care se află în carcasa ambreiajului, este îndepărtat, după care senzorul strobe este conectat la broneprovod se extinde la primul cilindru. Pe măsură ce puterea este conectat la stroboscopul și motorul pornește. Dacă eticheta este vizibil pe cele rele volantului, de preferință, înainte de pornirea motorului, pentru a face mai clar. Acest lucru se poate realiza utilizând, corrector alb exemplu convențional. După care direcționează fasciculul trece de la lumina stroboscop în fereastra de vizualizare. La momentul care trece prin fantă marcajul de vafă trebuie să alunece de lumină semnal de la un stroboscop. Acest lucru prin rotirea carcasei distribuitorului de aprindere. Nu există mai multe manipulări nu au nevoie să-și petreacă. Acum, că știi cum să faci o mașină de ajustare VAZ-2109 a aprinderii. Pentru a efectua această procedură, puteți personal destul de repede.